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塔吊的分类
吊顶(towercrane)尖头的作用是承受来自臂拉绳和平衡臂拉绳的上端载荷，通过旋转塔架.转台.承台等结构构件直接传递到塔体结构上。
按照幅度变化可以分为：1.俯仰变幅式；2.推车变幅式。
根据运行模式，可分为：1。可自升；2.不可自升。
根据旋转臂的类型可分为：1.动臂；2.下旋转。
根据安装方式可分为：1.轨道式；2.水母式。
根据塔尖的构造可分为：1.平头，2.尖头。
根据工作方式可分为：1.机械自动化；2.人工控制。
按是否有行走机构
有活动的塔吊和固定的塔吊两种形式。活动塔吊根据行走机构的不同又可以分为轨道式.轮胎式.汽车式.履带式四种。履带式塔吊是固定在行走底架上，可在专用轨道上运行，稳定可靠，能承受负荷行走，工作效率高，可广泛用于建筑安装工程中。车载型、履带式塔吊无轨道装置，便于移动，但不能有载重行走，稳定性差。固定塔吊根据安装位置的不同，可分为附加自升式和内爬式两种，附着式塔吊随着建筑高度的提高，其升降率也随之提高。适合用于高层建筑，建筑结构只承受塔吊的水平荷载，便于贴合，但占用结构用钢量大，内爬式塔吊位于建筑物内部(电梯井.楼梯间)，借助于一套支架和举升系统，顶升比较繁琐，但所占结构用钢量少，不需要安装基础，所有的自重和负荷都由建筑物承担。
吊臂结构特点
它可以划分为俯仰变幅提升臂(动臂)和小车变幅提升臂(平臂)塔。纵摇变幅塔式塔吊是靠吊臂升降而不实现变幅的，其优点是：能够充分发挥起吊臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度仅为30%左右，无法完全接近塔体，变幅时负荷与提升臂一同提升，不能有负载变化。推车变幅杆塔是通过安装在水平提升臂轨道上的小车行走来实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，可加载变幅，缺点是：吊臂的受力情况复杂，对结构要求较高，吊臂和吊车必须在建筑物上部，塔尖的安装高度要比建筑物的屋顶高15-20米。
塔体的旋转方式
它可以划分为下回(塔身旋转)和上旋转(塔体不旋转)塔式塔吊。下转塔式塔吊将回转支承.平衡重的主要机构等设于下端，其优点是：塔式所受弯矩小，重心低，稳定，便于安装和维护，缺点是对回转支承要求较高，安装高度有限。上旋塔为塔吊采用旋转支承，平衡重，主要机构都设在上端，其优点是塔体不转，可以简化塔体下部结构.便于顶升加节。不利之处在于：当建筑物超过塔体高度时，受平衡臂的影响，制约了塔吊的旋转，重心高，风压增大，压重增加，整机总重量增加。
塔吊的安装方式不同
它可以划分为能够折叠运输、自行整体架设的快速安装塔式塔吊和需要辅助设备进行组合拆装的塔吊。可自建的快装塔机均属中小型下回转塔，主要应用于施工周期短、要求经常移动的低空建筑，其主要优点是可以提高工作效率，节省安装费用，省时省料，而且维修量大，需要辅助拆装的塔式塔吊，主要用于中高层建筑和作业幅度大、起重场所，是施工现场的主要机种。
按无塔尖构造
可以将塔吊分为平头塔和尖头塔塔。平头塔式塔吊是近年来发展起来的一种新型塔式塔吊，其特点是在原有的塔顶结构上取消了塔顶和前后拉杆部分。加强了大臂与平衡臂的结构强度，并与平衡臂直接连接，其优点是：1。整机体积小，方便安全，减少运输及储存成本；2.起吊臂耐受性好，其受力均匀一致，对结构和连接部分损害小；3。部件设计标准化.模块化.互换性强，减少设备空闲，提高投资效益，它的缺点是在同类型的塔机中，平头塔的价格略高。
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