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控制叉车液压系统污染。
叉车液压系统污染控制是日常维护中极其重要的一环。液压系统的污染控制涉及设计、制造、安装、使用、维护、日常维护和定期维护。只有采取相应措施，才能有效控制污染，最大限度地降低系统的故障率。
1设计阶段
控制和消除液压系统在使用过程中污染物的侵入和产生，主要取决于系统设计的先进性和合理性。设计叉车液压系统时，应对部件的功能、性能、可靠性和可维护性进行统筹评价，尽量避免使用抗污染性差的部件。如果选择凸缘连接，少用管接头，空气滤清器安装口的设计位置高且隐蔽，软管采用衬里油管，活塞杆端安装防尘密封装置，液压缸顶部设置排气阀。根据系统污染敏感度和系统污染生成水平，选择不同精度的过滤器，如液压泵的吸油口、重要部件的进油口和工作油流回油箱的位置，综合考虑过滤精度、压降、流量特性、纳垢特性、材料相容性、耐压爆裂性和使用寿命。油箱设计不仅考虑了油的散热效果，还具有沉淀固体污染物和排除污染物的功能，如内壁磷化处理或喷塑，防止漆皮和铁锈污染液压系统。设计管道时，应根据管道内流速的推荐值确定管道，弯头和弯曲管道应尽可能少，液压泵底部的吸油管高度应为两倍，回油管与液压泵的外径应靠近45°吸油管的切口，回油管与液压泵之间的吸油管之间应插入45°吸油管。
2制造安装阶段。
液压系统回路中的钢管应采用无锈冷拔无缝钢管，管口应倒角去毛刺，弯曲时最好使用弯管机，尽量避免使用热弯。安装管道及附件时，各接头应牢固密封，不得漏油或漏气；吸油高度应小于500mm，不得有空穴现象；回油管应插入油面，不得产生溅沫；电磁阀不得有背压；试装一次后，拆下管件，用20%硫酸或盐酸清洗，用10%苏打水中和，然后用温水清洗，干燥后涂油正式安装。焊接油箱时，应先将钢板喷砂，并采用外焊缝；安装时，应在油箱与空气接触的进气口增加吸附网膜，以吸附有害成分。安装液压元件时，用煤油清洗；液压泵与电机的传动采用柔性连轴节，不同心度控制在0.1mm以下，所有孔口均用堵塞孔口或塑料布堵塞，严禁用棉纱堵塞孔口或擦拭油箱。安装过滤器扁平时，应注意过滤器壳体上标明的液流方向，否则会冲破滤芯，使污染物进入系统，造成新的污染物进入系统。所有密封件在装配过程中不得划伤或损坏。系统安装后，加注过滤后的透平油，油温为50~80℃。先分次清洗系统内部，清洗时敲击焊口、法兰、直径变化、管接头等部持续1~2小时后投入使用。
