本篇文章给大家谈谈鱼腹式吊车梁，以及鱼腹式吊车梁是钢结构的吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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鱼腹式吊车梁一般又在什么地方
吊车梁是有吊车厂房的重要构件，它直接承受吊车传来的竖向和纵向水平荷载，并将这些力传给厂房柱。其中鱼腹式吊车梁，梁腹板薄，形状像鱼腹，故称为鱼腹式吊车梁。外形与弯矩包络图形相似，受力合理，能充分发挥材料强度和减轻自重，节省材料，可承受较大荷载，梁的刚度大，但构造和制作较复杂，运输、堆放需要设置专门支垫。预应力混凝土鱼腹式吊车梁适用厂房柱距≤12m，跨度12～33m，吊车吨位为15～50t的厂房。
怎样校正吊车梁的安装位置
混凝土吊车梁校正的主要内容包括垂直度和平面位置校正，两者应同时进行。混凝土吊车梁的标高，由于柱子吊装时已通过粉基础底面标高进行控制，且吊车梁与吊车轨道之间尚需作较厚的垫层，故一般不需校正。
1．垂直度校正
吊车梁垂直度用靠尺、线锤检查。T形吊车梁测其两端垂直度，鱼腹式吊车梁测其跨中两侧垂直度。
吊车梁垂直度允许偏差为5MM。T形吊车梁如本身扭曲偏差较大，通过校正使其两端的偏斜相反，而偏斜值应在5MM以内；鱼腹式吊车梁如本身有扭曲，可通过校正使其两侧相反方向偏斜值差在5MM以内。
校正吊车梁的垂直度时，需在吊车梁底端与柱牛腿面之间垫入斜垫块，为此要将吊车梁抬起，可根据吊车梁的轻重使用千斤顶等进行，也可在柱上或屋架上悬挂倒链，将吊车梁需垫铁的一端吊起。
2．平面位置校正
吊车梁平面位置校正，包括直线度（使同一纵轴线上各梁的中线在一条直线上）和跨距两项。一般6M长、5T以内吊车梁可用拉钢丝法和仪器放线法校正。12M长及5T以上的吊车梁常采取边吊边校法校正。
（1）拉钢丝法：根据柱轴线用经纬仪将吊车梁的中线放到一跨四角的吊车梁上，并用钢尺校核跨距，然后分别在两条中线上拉一根16~18号钢丝。钢丝中部用圆钢支垫，两端垫高20CM左右，并悬挂重物拉紧，钢丝拉好后，凡是中线与钢丝不重合的吊车梁均应用撬杠予以拨正
（2）仪器放线法：用经纬仪在各个柱侧面放一条与吊车梁中线距离相等的校正基准线。校正基准线至吊车梁中线距离A值，由放线者自行决定。校正时，凡是吊车梁中线至其柱侧基准线的距离不等于A值者，用撬杠拨正
（3）边吊边校法：在吊车梁吊装前，先在厂房跨度一端距吊车梁中线约40~60CM的地面上架设经纬仪，使经纬仪的视线与吊车梁的中线平行，然后在一木尺上画两条短线，记号为A和B，此两条短线的距离，必须与经纬仪视线至吊车梁中线的距离相等。吊装时，将木尺的一条线A与吊车梁中线重合，用经纬仪看木尺另一条线B，并用撬杠拨动吊车梁，使短线B与经纬仪望远镜上的十字竖线重合。用此法时，须经常目测检查已装好吊车梁的直线度，并用钢尺抽点复查跨距，以防操作时因经纬仪有走动而发生差错。
如何进行吊车梁平面位置校正
1．垂直度校正
吊车梁垂直度用靠尺、线锤检查。T形吊车梁测其两端垂直度，鱼腹式吊车梁测其跨中两侧垂直度。
吊车梁垂直度允许偏差为5MM。T形吊车梁如本身扭曲偏差较大，通过校正使其两端的偏斜相反，而偏斜值应在5MM以内；鱼腹式吊车梁如本身有扭曲，可通过校正使其两侧相反方向偏斜值差在5MM以内。
校正吊车梁的垂直度时，需在吊车梁底端与柱牛腿面之间垫入斜垫块，为此要将吊车梁抬起，可根据吊车梁的轻重使用千斤顶等进行，也可在柱上或屋架上悬挂倒链，将吊车梁需垫铁的一端吊起。
2．平面位置校正
吊车梁平面位置校正，包括直线度（使同一纵轴线上各梁的中线在一条直线上）和跨距两项。一般6M长、5T以内吊车梁可用拉钢丝法和仪器放线法校正。12M长及5T以上的吊车梁常采取边吊边校法校正。
（1）拉钢丝法：根据柱轴线用经纬仪将吊车梁的中线放到一跨四角的吊车梁上，并用钢尺校核跨距，然后分别在两条中线上拉一根16~18号钢丝。钢丝中部用圆钢支垫，两端垫高20CM左右，并悬挂重物拉紧，钢丝拉好后，凡是中线与钢丝不重合的吊车梁均应用撬杠予以拨正
（2）仪器放线法：用经纬仪在各个柱侧面放一条与吊车梁中线距离相等的校正基准线。校正基准线至吊车梁中线距离A值，由放线者自行决定。校正时，凡是吊车梁中线至其柱侧基准线的距离不等于A值者，用撬杠拨正
关于断面画法的特殊规定…求大神帮助
(1)断面图只画出形体被剖开后断面的投影(图3.1.37d)，而剖画图要画出形体被剖开后整个余下部分的投影。如图3.1.37c所示除了画出断面外，还画出牛腿的投影(1—1剖面图)和柱脚部分的投影 (2)剖面图是被剖开的形体的投影，是体的投影，而断面图只是一个截口的投影，是面的投影。被剖开的形体必有—个截口，所以剖面图必然包含断面图在内，而断面图虽属于剖面图中的一部分，但一般单独画出。 (3)剖切符号的标注不同。断面图的剖切符号只画出剖切位置线，不画剖视方向线。而只用编号的注写位置来表示剖视方向。编号写在剖切位置线下侧，表示向下投影。注写在左侧，表示向左投影。 2.画断面图时的几种处理方式 (1)移出断面。一个形体有多个断面图时，可以整齐地排列在投影图的四周，并且往往用较大的比例画出。如图3.1.38所示，图中有六个断面图，分别表示空腹鱼腹式吊车梁各部分的断面形状，以及钢筋的配置情况(图中只用图例符号表示钢筋混凝土)。这种处理方式，适用于断面变化较多的构件，主要是钢筋混凝土构件。图3.1.38中吊车梁的立面图下方，加画了一个平面图，在这个图上不画看不见的鱼腹梁的腹杆，只表示顶面翼缘的宽度，螺孔的直径、位置和数量。这种表示方法在钢结构、钢筋混凝土屋架及吊车梁中应用较多。 (2)重合断面。如图3.1.39a所示，可在厂房的屋面平面图上加画断面图，比例要与投影图一致，用来表示天窗、屋面的形式与坡度。这种断面是假想用一个垂直于屋脊线的剖切平面剖开屋面，然后把断面向右方旋转，使它与平面图重合后得出来的。这种断面的轮廓线应画得粗些，以便与投影图上的线条有所区别，不致混淆。这样的断面图可以不加任何说明，只在断面图的轮廓线之内沿着轮廓线的边缘加画450细斜线。 这种与投影图重合在一起的断面，还经常用以表示墙壁立面上装饰花纹的凹凸起伏状况，如图3.1.39b所示。图中右边小部分墙面没有画出断面，以供对比。 (3)中断断面。如图3.1.40所示，可在钢屋架杆件的断开地方，画出杆件的断面，以表示型钢的形状及组合情况。这种画法适用于表示较长而只有单一断面的杆件及型钢。这样的断面图也不加任何说明。
鱼腹式混凝土梁是什么样的
过去经常使用的吊车梁，因其下部是曲线形，形状象鱼的肚子，故得其名。鱼腹式混凝土梁一般采用预制方法制作。主要是梁中部受到的弯矩较大，因此中部较高。此种梁主要是为合理利用混凝土材料才这么设计的。
什么是鱼腹式吊车梁？
所谓梁，截面有采用各种形状的，有T型梁、矩形梁、鱼腹式梁也是梁的一种形式，中间截面大，逐步向梁的两端减小，形状好象鱼腹式的，简称鱼腹梁，其目的是增大抗弯强度、节约材料。
鱼腹式吊车梁的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于鱼腹式吊车梁是钢结构的吗、鱼腹式吊车梁的信息别忘了在本站进行查找喔。
