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如何测量吊车梁标高(吊车梁顶标高)2022-09-08 09:14

吊车出租

今天给各位分享如何测量吊车梁标高的知识,其中也会对吊车梁顶标高进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

怎样校正吊车梁的安装位置

混凝土吊车梁校正的主要内容包括垂直度和平面位置校正,两者应同时进行。混凝土吊车梁的标高,由于柱子吊装时已通过粉基础底面标高进行控制,且吊车梁与吊车轨道之间尚需作较厚的垫层,故一般不需校正。

1.垂直度校正

吊车梁垂直度用靠尺、线锤检查。T形吊车梁测其两端垂直度,鱼腹式吊车梁测其跨中两侧垂直度。

吊车梁垂直度允许偏差为5MM。T形吊车梁如本身扭曲偏差较大,通过校正使其两端的偏斜相反,而偏斜值应在5MM以内;鱼腹式吊车梁如本身有扭曲,可通过校正使其两侧相反方向偏斜值差在5MM以内。

校正吊车梁的垂直度时,需在吊车梁底端与柱牛腿面之间垫入斜垫块,为此要将吊车梁抬起,可根据吊车梁的轻重使用千斤顶等进行,也可在柱上或屋架上悬挂倒链,将吊车梁需垫铁的一端吊起。

2.平面位置校正

吊车梁平面位置校正,包括直线度(使同一纵轴线上各梁的中线在一条直线上)和跨距两项。一般6M长、5T以内吊车梁可用拉钢丝法和仪器放线法校正。12M长及5T以上的吊车梁常采取边吊边校法校正。

(1)拉钢丝法:根据柱轴线用经纬仪将吊车梁的中线放到一跨四角的吊车梁上,并用钢尺校核跨距,然后分别在两条中线上拉一根16~18号钢丝。钢丝中部用圆钢支垫,两端垫高20CM左右,并悬挂重物拉紧,钢丝拉好后,凡是中线与钢丝不重合的吊车梁均应用撬杠予以拨正

(2)仪器放线法:用经纬仪在各个柱侧面放一条与吊车梁中线距离相等的校正基准线。校正基准线至吊车梁中线距离A值,由放线者自行决定。校正时,凡是吊车梁中线至其柱侧基准线的距离不等于A值者,用撬杠拨正

(3)边吊边校法:在吊车梁吊装前,先在厂房跨度一端距吊车梁中线约40~60CM的地面上架设经纬仪,使经纬仪的视线与吊车梁的中线平行,然后在一木尺上画两条短线,记号为A和B,此两条短线的距离,必须与经纬仪视线至吊车梁中线的距离相等。吊装时,将木尺的一条线A与吊车梁中线重合,用经纬仪看木尺另一条线B,并用撬杠拨动吊车梁,使短线B与经纬仪望远镜上的十字竖线重合。用此法时,须经常目测检查已装好吊车梁的直线度,并用钢尺抽点复查跨距,以防操作时因经纬仪有走动而发生差错。

吊车梁是需要计算出来还是查图集查出来的

吊车梁一般是根据计算得出的高度。和吊车型号和柱距有关。

但标准吊车的吊车梁可以根据图集查出来,钢吊车梁和混凝土吊车梁都有图集

你的跨度21m 属于非标吊车,图集里是没有的。需要你自己计算

如何确定有吊车厂房柱顶标高?

(一)凡符合下列条件之一者,为一类建筑工程:1、钢网架屋盖工程或升板结构楼盖工程。2、十二层(按能计算建筑面积的)以上的或檐口高度三十六米以上的多层建筑。3、跨度在二十四米以上或檐口高度在·十八米以上的单层建筑。4、设有双层吊车或吊车起重能力在五十吨以上的工业厂房。5、单位工程建筑面积在一万平方米以上的建筑物。6、钢及钢筋砼结构,高度在五十米以上或直径(其他形状为最小边长)在二十米以上的构筑物。7、砖石或砖混结构,高度在六十米以上者或直径(其他形状为最小边长)在二十米以上的构筑物。8、铜或钢筋砼结构,形状复杂(如球型、椭圆型、双曲线型、圆锥形等)的构筑物和设备基础。9、外墙为曲线型或为其他复杂形状,其工程量若占整个外墙工程量的30%以上者,且檐口高度在三十米以上的多层建筑物。(二)凡达不到一类工程标准,符合下列条件之一者为二类工程:1、钢结构工程(不含钢网架)或有后张法预应力,后张自锚法结构,其面积占整个面积的50%以上的工程;大板或框架轻板工程,内浇外挂,内浇外砌工程或全部现浇钢筋砼剪力墙工程,六层以上的钢筋砼框架结构工程。2、九层至十二层或檐口高度在二十六米以上至三十六米的多层建筑物。3、跨度在十八米以上至二十四米或檐口高度在十二米以上至十八米的单层建筑。4、没有吊车,其起重能力为三十吨以上至五十吨的工业厂房。5、一级施工企业总包的大、中型工业建设项目的生产性建筑物或构筑物中有低于二类工程标准的单位工程按二类工程计费。6、单位工程建筑面积在六干平方米以上至一万平方米的建筑物。7、钢及铜筋砼结构,高度在四十五米以上至五十米或直径(其他形状为最小边长)十二米以上至二十米的构筑物。8、砖石或砖混结构,高度在四十五米以上至六十米或直径(其他形状为最小边长)十二米以上至二十米的构筑物。9、钢筋砼结构的贮仓,囤仓、江边钢筋砼水泵房,(不受本条第7款的限制)。10、钢筋砼各种形式的支架及栈桥,微波塔。11、外墙为曲线型或为其他复杂形状,其工程量若占整个外墙工程量的15%以上者,且檐口高度在二十米以上的多层建筑物。(三)凡达不到一、二类工程标准,符合下列条件之一者为三类工程:1、三层以上至六层的钢筋砼框架结构的工程或屋面梁、屋架、吊车梁、托架、柱、墙板是预应力构件(不含预应力空心板、屋面板、门窗框和门窗扇等)或钢筋砼装配式结构的工程。2、六层以上至八层或檐口高度在二十米以上至二十六米的多层建筑物。3、跨度在十二米以上至十八米或檐口高度十米以上至十二米的单层工业厂房,或跨度在十五米以上至十八米或檐口高度在十二米以上的单层公共建筑。4、设有吊车,其起重能力为三十吨以下的工业厂房。5、单位工程建筑面积在三干平方米以上至六千平方米的建筑物。6、二级企业总包的工业建设项目的生产性建筑物或构筑物中有低于三类工程标准的单位工程,按三类工程取费。7、高度在三十米以上至四十五米的砖烟囱,水塔或直径(其他形状为最小边长)在八米以上至十二米的构筑物,八米高以上的砖石挡土墙、护坡。除一、二类工程以外的钢及钢筋砼构筑物。形状简单的设备基础(带型、阶梯型、方型等)。8、室外排水进管道的铺设。9、外墙为曲线型或为其他复杂形状,且檐口高度在二十米以下的多层建筑物。(四)凡达不到一、二、三类工程标准,符合下列条件之一者为四类工程: 

工业建筑施工测量

一、准备工作

工业建筑中以厂房为主体,分有单层和多层。目前,我国较多采用预制钢筋混凝土柱装配式单层厂房,施工中的测量工作包括:厂房矩形控制网测设;厂房柱列轴线测设;杯型基础施工测量;厂房构件安装测量等。进行测设之前,需要做好下列准备工作。

1.制定厂房矩形控制网测设方案及计算测设数据

厂区已有控制点的密度和精度往往不能满足厂房测设的需要,因此,对于每栋厂房,还应在厂区控制网的基础上,建立适应厂房规模大小、外形轮廓,以及满足该厂房特殊精度要求的独立矩形控制网,作为厂房施工测量的基本控制。

对于一般中、小型工业厂房(图11-24),在其基础的开挖线以外4m左右,测设一个与厂房轴线平行的矩形控制网R,S,P,Q即可满足测设的需要。对于大型或设备基础复杂的工业厂房,为了使厂房各部分精度一致,需要先测设主轴线,然后根据主轴线测设矩形控制网。对于小型的工业厂房,也可采用民用建筑定位的方法进行控制。

图11-24 中小工业厂房放样略图

厂房矩形控制网的测设方案,是根据厂房总平面图(图11-25)、厂房施工平面图、厂区控制网和现场地形情况等资料制定的。内容主要包括确定主轴线、矩形控制网、距离指标桩的点位、形式及其测设方法、精度要求等。在确定主轴线点及矩形控制网的位置时,必须保证控制点能长期保存,因此要避开地上和地下管线,并与建筑物基础开挖边线保持1.5~4m的距离。距离指标桩的间距一般等于柱子间距的倍数,但不超过所用钢尺的长度。如图11-24及图11-25,合成车间的矩形控制网(R,S,P,Q)根据厂区方格网用直角坐标系进行测设,故其四个角点的坐标是按四个房角点设计坐标加减4m算得的。

2.绘制测设略图

图11-24是根据设计总平面图和施工平面图,按一定比例绘制的测设略图。图上标有厂房矩形控制网两个对角点(S,Q)的坐标,及R,Q点相对于方格网点真的平面尺寸数据。

二、厂房矩形控制网的测设

1.单一厂房矩形控制网的测设

如图11-24,将经纬仪安置在F点,分别照准E点和G点,自F点沿视线分别量36.000m和29.000m,定a,b两点。然后将经纬仪分别安置在a,b两点,瞄准E点,用盘左盘右分中方法向右测设90°,并沿此方向量23.000m 分别得 R,Q点,再继续量21.000m得S,P点,最后应检测∠S与∠P是否等于90°,RQ及SP是否等于设计长度,其误差不应超过10″和1/10000~1/25000。同时,还应按测设略图测设距离指标桩,以便据此进行厂房细部测设工作。

图11-25 厂区总平面图

2.根据主轴线测设矩形控制网

(1)主轴线的测设

此法是根据测设方案和测设略图,先测设主轴线(图11-26)MN与PQ,在此基础上建立矩形控制网。主轴线通常是根据厂房设计图选定的两条互相垂直的主要柱列轴线或设备基础轴线,其端点应布置在厂房施工开挖范围之外。

测设时首先根据主轴线端点的设计坐标及厂区测量控制点坐标计算测设数据,然后按建筑方格网主轴线测设方法,测设主轴点O和长轴端点M,N,并按式(11-23)调整,使M,N,O三点严格在一直线上,∠MON与180°之差不应超过±5″。再以长轴为基础测设短轴OP及OQ,并按水平角测设方法进行方向改正,使长、短轴严格正交,其交角限差为±5″。主轴应采用精密量距方法,其精度对机械传动性能较高,有连续生产设备的大型厂房为1/30000,对有桥式吊车的厂房为1/20000,对一般厂房为1/10000。

图11-26 放样略图

(2)矩形控制网的测设

在M,N,P,Q点上分别安置经纬仪,都以O为后视点,分别测设直角,交会定出Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ各角点。然后再精密丈量ⅠM,MⅡ,ⅡP,…各段距离,其精度要求与主轴线相同。如果交会与量距所得点位不一致则可适当进行调整,最后埋设混凝土桩。在测设矩形控制网的同时,测设距离指标桩3′和3″,7′和7″。施工测量中的标志,因其作用,施工期限和土质情况不同而异。主轴线、矩形控制网、距离指标桩,大型厂房的主要设备和主要桩基的中心线,都要埋设混凝土桩(图11-27),建筑物各细部位置的标志,可以用木桩。

三、厂房柱列轴线测设和柱基施工测量

1.厂房柱列轴线测设

根据厂房平面图上所注的柱间距和跨距尺寸,用钢尺沿矩形控制网各边量出各柱列轴线控制点的位置(图11-26中1′,2′,…),并打入木桩,用桩顶小钉标示出点位,作为坑基测设和施工安装的依据。丈量时应根据相邻的两个距离指标桩为起点分别进行,以便检核。

图11-27 混凝土桩

2.柱基定位、放线

安置两台经纬仪在相应的柱列轴线控制桩上(或基础中心线控制桩),定出各柱基的位置(及两轴的交点),此项工作叫柱基定位。例如图11-26中,欲测设B,2柱基,将经纬仪安置在M和2′上,分别瞄准N和2″点,则M,N和2′,2″的交点即为柱基定位点。在柱基的两条轴线上打入四个定位小木桩a,b,c,d,其桩位应在基础以外比基础深度大1.5倍的地方,供修坑及立模之用。再按基础平面图和大样图所注尺寸,顾及基坑放坡宽度,用特制的角尺放出基坑开挖边界,并撒出白灰以便开挖,此项工作叫柱基放线。

在进行柱基放线时,应注意柱列轴线不一定都是基础中心线,而一般立模、吊装等习惯用中心线,此时就将柱列轴线平移定出柱子中心线。

3.柱基施工测量

图11-28 杯形基础立模测量

1)控制坑基开挖深度。当基坑快要挖到设计标高时,应在坑壁四周离坑底设计标高0.5m处设置水平桩,作为检查坑底标高与控制垫层高度的依据。

2)杯形基础立模测量。基础垫层打好后,根据柱列轴线桩将柱子轴线投到垫层上,弹出墨线(图11-28 中是PQ,RS),然后用角尺定出交点1,2,3,4,供柱基立模和布置钢筋用。立模板时,将模板底的定位线对准垫层上的定位线,从柱基定位桩拉线吊锤球检查模板是否垂直。最后用水准仪将杯口和杯底的设计标高引测到模板的内壁上。

车间内部设备基础的定位、放线均可仿照上述方法进行。

四、厂房预制构件安装测量

装配式单层厂房的主要构件有柱、电车梁、屋架等(图11-29)。这些构件大多数是用钢筋混凝土预制后运到施工场地进行装配的,因此,在构件安装时,必须使用测量仪器进行严格的检测。特别是柱子安装,它的位置和标高正确与否,将直接影响到梁、屋架等构件能否正确安装。

图11-29 厂房预制构件安装测量

1.柱子吊装测量

(1)基本要求

柱子吊装测量应满足以下要求:

1)柱子中心线应与相应的柱列轴线一致,其允许偏差为±5mm。

2)牛腿顶面及柱顶面的实际标高应与设计标高一致,其允许误差为±(5~8)mm(柱高大于5m时为±5mm)。

3)柱身垂直允许误差:当柱高不大于5m 时,为±5mm;当柱高5~10m 时,为±10mm;当柱高超过10m时,则为柱高的

,但不得大于±20mm。

(2)吊装前的准备工作

1)投测柱列轴线。在杯形基础拆模以后,由柱列轴线控制桩用经纬仪把柱列轴线投测在杯口顶面上(图11-30),并弹上墨线,用红油漆画上″▽″标志,作为吊装柱子轴线方向的依据。当柱列轴线不通过柱子中心线时,应在杯形基础顶面上加弹柱中心线。此外,还要在杯口内壁,用水准仪测设一条一般为-60cm的标高线(一般杯口顶面标高为-50cm)并用″▽″表示。也可测设一条已知标高线,从该线起向下量取一个整分米数即到杯底的设计标高,用以检查杯底标高是否正确。

2)柱身弹线。柱子吊装前,应将每根柱子按轴线位置进行编号,在柱身三个面上弹出柱中心线,并在每条线的上端和近杯口处划上″▽″标志(图11-31)以供校正时照准。

3)柱长检查与杯底找平。如图11-31,为了保证吊装后的柱子牛腿面符合设计高程H2,必须使杯底高程H1加上柱脚到牛腿面的长度l等于H2,常用的检查方法是沿柱子中心线根据H2用钢尺量出-0.6m标高线,及此线到柱底的实际长度,并与杯口内-0.6m标高线到杯底的实际长度进行比较,从而确定杯底的找平厚度。由于浇注杯底时,通常使其低于设计标高3~5cm,故可用水泥砂浆根据确定的找平厚度进行找平,最后再用水准仪测量,其误差应在±3mm以内。

图11-30 柱列轴线投测

图11-31 柱长检查与杯底找平

(3)柱子吊装时的垂直度校正

柱子起吊后,应对号进入杯口,使柱子的中心线对准杯口中心线,其误差值不能超过±5mm(图11-32),用钢楔或木楔暂时固定,然后进行垂直校正。校正时,用两台经纬仪分别安置在柱列纵、横轴线上,离柱子的距离不小于柱高的1.5倍。先瞄准柱子下部的中心线标志,再仰起望远镜进行观测。若柱子中心线始终与十字丝竖丝重合,则说明柱子在这个方向上是垂直的,否则应进行校正。柱子经两个互相垂直的方向校正后,将杯口的模块打紧,然后实测柱的垂直度偏差值。其做法是:盘左仰视柱顶中心标点,再俯视柱底中心标点,如视线不与其重合,则投测出一点,同法以盘右位置再投测另一点,若两点不重合,则量取中点至柱底中心标点的距离,即是柱子的垂直偏差值。若柱子垂直偏差值在允许值内,随即浇灌混凝土进行柱子的最后固定。

由于在纵轴方向上柱子距离较小,为了提高工作效率,通常将经纬仪安置在纵轴的一侧,一次可校正几根柱子(如图11-33),但仪器偏离轴线的角度,最好不超过15°。

图11-32 柱子吊装

图11-33 垂直度校正

(4)柱子垂直校正的注意事项

1)柱子竖直校正用的经纬仪,必须经过严格检验和校正。因为在校正时,往往只用盘左或盘右观测,故仪器误差对测量结果影响很大。进行仪器的水平轴垂直于竖轴检验时,照准目标的高度应大于柱身长度,以保证垂直度校正的精度。

2)操作时,应注意使照准部的水准管气泡严格居中。

3)校正时,除注意柱子垂直外,还应随时检查柱子中心是否对准杯口柱列轴线标志,以防柱子吊装就位后,产生水平位移。

4)安装变截面的柱子时,经纬仪必须安置在轴线上。

5)在日照下校正柱子的垂直度,要考虑温度的影响。因为柱子受太阳照射后,阴面与阳面形成温度差,柱子会向阴面弯曲,使柱顶产生水平位移,一般可达3~10mm,细长柱子可达40mm。故垂直校正工作宜在阴天或早、晚时进行。柱长小于10m时,一般不考虑温差影响。

2.吊车梁的吊装测量

图11-34 吊车梁中心线弹测

(1)吊装前的准备工作

1)在吊车梁上弹出梁中心线。如图11-34,在梁顶面和两端面上用墨线弹出梁中心线,以作安装定位之用。

2)在牛腿面上弹出吊车中心线。如图11-34,根据柱中心到梁中心的距离,以柱中心为准,在牛腿面上弹出吊车梁的中心线,也可采用下述方法,如图11-35所示,首先安置经纬仪于厂房中心线一端A1′,照准另一端点A1″。测设90°,沿视线方向量取吊车梁中心到厂房中心距离d得A′点,纵转望远镜沿视线方向量取d得B′点,再安置经纬仪于A1″,同法测得吊车梁中心线的另外两个端点,然后,安置经纬仪于吊车梁中心线的一端A′点,照准另一端点A″点,仰起望远镜,即可在每根柱的牛腿面上测出吊车中心线。

图11-35 屋架安装

3)在柱面上量出吊车梁顶面标高线。根据柱子上标高线,用钢尺沿柱面向上量出吊车梁顶面设计标高线(也可以量出比梁面的设计标高高出5~10cm的标高线),作为调整梁面标高用。

(2)吊装中的测量

1)吊车梁中心线定位。安装吊车梁时,应使吊车梁两个端面上的中心线分别与牛腿上的梁中心线对齐,其误差应小于5mm。

2)吊车梁面标高检测。吊车梁安装就位后,先按柱面上定出的吊车梁设计标高线对梁面进行调整,然后置水准仪于吊车梁上,再检测梁面的实际标高,其误差不应超过-5mm或+10mm。

(3)屋架的安装测量

屋架吊装前用经纬仪或其他方法在柱顶面上放出屋架定位轴线(图11-35),并应弹出屋架两端的中心线,以便进行定位。屋架吊装就位时,应该使屋架的中线与柱顶上的定位线对准,允许误差为±5mm。

屋架的垂直度,可用垂球或经纬仪进行检查。用经纬仪检查时,可在屋上安装三把卡尺(图11-36)。一把卡尺安装在屋架上弦中点附近,另外两把分别安装在屋架的两端。自屋架几何中心沿卡尺向外量出一定距离(一般为500mm),并作标志。然后在地面上距屋架中线同样距离外安装经纬仪,观测三把卡尺上的标志是否在同一竖直面内。若屋架竖向偏差较大,则用机具校正,最后将屋架固定。垂直度允许误差为屋架高的1/250。

图11-36 屋架垂直度检测

复习题

1.试述施工控制网常用的布网形式及适用情况。

2.建筑基线有哪几种形式?如何测设?

3.试简述建筑方格网的测设步骤。

4.假定测设“一”字形的建筑基线,A′,B′,C′三点已测设于地面,经检查∠ABC=179°59′12″,已知 A′B′=200m,B′C′=150m。试求δ值,并说明如何改正使三点成直线。

5.建筑场地对高程控制网的要求如何?

6.如图11-37所示,AB直线是道路中心线,在图上量得A至A′的距离为54.52m,A′C的垂距为21.35m,建筑物的设计轴线CD长为64.66m。宽CF为20.66m,要求拟建的建筑物轴线CD平行于道路中心线。如何把建筑物的轴线点C,D,E,F测设到地面上,又如何检核?

图11-37 道路与建筑物关系示意图

7.试述龙门板及引桩的设置方法。

8.试述柱子吊装测量的方法,又如何进行柱子垂直校正的工作。

9.试述吊车梁的安装测量。

测设的基本工作

测设工作是根据工程设计图纸上待建的建筑物、构筑物的轴线位置、尺寸及其高程,算出待建的建筑物、构筑物各特征点(或轴线交点)与控制点(或已建成建筑物特征点)之间的距离、角度、高差等测设数据,然后以地面控制点为根据,将待建的建、构筑物的特征点在实地桩定出来,以便施工。

不论测设对象是建筑物还是构筑物,测设的基本工作是测设巳知的水平距离、水平角度和高程。 一、测设已知的水平距离

在地面上丈量两点间的水平距离时,首先是用尺子量出两点间的距离,再进行必要的改正,以求得准确的实地水平距离。而测设已知的水平距离时,其程序恰恰相反,具体测量方法叙述如下:

⒈一般方法

测设已知距离时,线段起点和方向是已知的。若要求以一般精度进行测设,可在给定的方向,根据给定的距离值,从起点用钢尺丈量的一般方法,量得线段的另一端点。为了检核起见,应往返丈量测设的距离,往返丈量的较差,若在限差之内,取其平均值作为最后结果。

⒉精确方法

当测设精度要求较高时,应按钢尺量距的精密方法进行测设,具体作业步骤如下:

⑴将经纬仪安置在起点A上,并标定给定的直线方向,沿该方向概量并在地面上打下尺段桩和终点桩。桩顶刻十字标志;

⑵用水准仪测定各相邻桩桩顶之间的高差;

⑶按精密丈量的方法先量出整尺段的距离,并加尺长改正、温度改正和高差改正,计算每尺段的长度及各尺段长度之和,得最后结果为D。

⑷用已知应测设的水平距离D减去D′。得余长q,然后计算余长段应测设的距离q′。

⑸根据地面上测设余长段,并在终点桩上作出标志,即为所测设的终点B。如终点超过了原打的终点桩时,应另打终点桩。

⒊用红外测距仪测设水平距离

安置红外测距仪于A点,瞄准已知方向。沿此方向移动反光棱镜位置,使仪器显示值略大于测设的距离D,定出C’点。在C’点安置反光棱镜,测出反光棱镜的竖直

角以及斜距 (加气象改正)。计算水平距离,求出D’与应测设的水平距离D之差。根据差值的符号在实地用小钢尺沿已知方向改正C’至C点,并用木桩标定其点位。为了检核,应将反光棱镜安置于C点再实测AC的距离,若不符合应再次进行改正,直到测设的距离符合限差为止。

如果用具有跟踪功能的测距仪或电子速测仪测设水平距离,则更为方便,它能自动进行气象改正及格倾斜跟离算成平距并直接显示。测设时,将仪器安置在么点,瞄准已知方向,测出气象要素气温及气压,并输入仪器,此时按功能键盘上的测量水平距离和自动跟踪键(或钮),一人手持反光棱镜杆(杆上圆水准气泡居中,以保持反光棱镜秆径直)立在C点附近。只要观测者指挥手持棱镜者沿已知方向线前后移动棱镜,观测者即能在速测仪显示屏上测得瞬时水平距离。当显示值等于待测设的已知水平距离值,即可定出C点。

二、测设已知水平角 测设己知水平角是根据水平角的已知数据和一个已知方向,把该角的另一个方向测设在地面上。测设方法如下:

⒈一般方法

当测设水平角的精度要求不高时,可用盘左、盘右取中数的方法,设地面上已有OA方向线,从OA右测设已知水平角度值。为此,将经纬仪安置在O点,用盘左瞄准A点,读取度盘数值;松开水平制动螺旋,旋转照准部,使度盘读数增加多角值,在此视线方向上定出C‘点。为了消除仪器误差和提高测设精度,用盘右重复上述步骤,再测设一次,得C”点,取C’和C“的中点C,则OC就是要测设的β角。此法又称盘左盘右分中法。

⒉精确方法

测设水平角的精度要求较高时,可采用作垂线改正的方法,以提高测设的精度。在O点安置经纬仪,先用一般方法测设β角,在地面上定出C点;再用测回法测几个测回,较精确地测得角AOC为A,再测出OC的距离。即可按下式计算出垂直改正值CC。三、测设已知高程 测设由设计所给定的高程是根据施工现场已有的水准点引测的。它与水准测量不同之处在于:不是测定两固定点之间的高差,而是根据一个已知高程的水准点,测设设计所给定点的高程。在建筑设计和施工的过程中,为了计算方便,一般把建筑物的室内地坪用±0.000标高表示,基础、门窗等的标高都是以土0.000为依据,相对于±0.000测设的。

假设在设计图纸上查得建筑物的室内地坪高程为Hd=8.500m,而附近有一个水准点只高程为8.350m,现要求把建筑物的室内地坪标高测设到木桩上。在B和水准点A之间安置水准仪,先在水准点上立尺,若尺上读数为1.050m,则视线高程8.350十1.050=9.400m。根据视线高程和室内地坪高程即可算出桩点尺上的应有读数为9.400—8.500=0.900m然后在B点立尺,使尺根紧贴木桩一侧上下移动,直至水准仪水平视线在尺上的读数为0.900m时,紧靠尺底在木桩上划一道红线,此线就是室内地坪±0.000标高的位置。

当要测定楼目的标高或安装厂房内的吊车轨道时,只用水准尺已无法测定点位的高程,就必须采用高程传递法,即用钢尺将地面水准点的高程(或室内地坪±0.000)传递到楼层地坪上或吊车梁上所设的临时水准点,然后再根据临时水准点测设所求各点的高程。 测设点的平面位置的方法主要有下列几种,可根据施工控制网的形式,控制点的分布情况、地形情况、现场条件及待建建筑物的测设精度要求等进行选择。

一、直角坐标法

当建筑物附近已有彼此垂直的主轴线时,可采用此法。

其方法计算简单,施测方便、精度较高,是应用较广泛的一种方法。

二、极坐标法

极坐标法是根据水平角和距离测设点的平面位置。适用于测设距离较短,且便于量距的情况。

三、角度交会法

此法又称方向线交会法。当待测设点远离控制点且不便量距对,采用此法较为适宜。

由于测设误差,若三条方向线不交于一点时,会出现一个很小的三角形,称为误差三角形。当误差三角形边长在允许范围内时,可取误差三角形的重心作为点位。

四、距离交会法

距离交会法是根据两段已知距离交会出点的平面位置。如建筑场地平坦,量距方便,且控制点离测设点又不超过—整尺的长度时,用此法比较适宜。在施工中细部位置测设常用此法。 测设指定的坡度线,在道路建筑、敷设上、下水管道及排水沟等工程上应用较广泛。

根据已定坡度和AB两点间的水平距离计算出B点的高程,再用测设已知高程的方法,把B点的高程测设出来。在坡度线中间的各点即可用经纬仪的倾斜视线进行标定。若坡度不大也可用水准仪。

第四节圆曲线测设

道路工程勘测的主要工作包括踏勘选线、中线测量、曲线测设和纵横断面测量等,本节仅介绍圆曲线测设。

另外,现代办公楼、旅馆、饭店、医院、交通建筑物等建筑平面图形常被设计成圆弧形。有的整个建筑为圆弧形,有的建筑物是由一组或数组圆弧曲线与其他平面图形组合而成,也需测设圆曲线。圆曲线的测设通常分两步进行。先测设曲线上起控制作用的主点(曲线起点、曲线中点和曲线终点);依据主点再测设曲线上每隔一定距离的加密细部点,用以详细标定因曲线的形状和位置。 ⒈施工测量和测图工作一样,必须遵循“从整体到局部”的测量原则。而施工放样与地形图的测绘恰恰相反,它是把图纸上设计建筑物的平面和高程位置标定到地面上的工作,即把设计图上已确定的点位之间的相互关系标定到地面上的问题。所以施工放样是:测量工作的基该方法具体应用到工程建设的施工阶段。

⒉放样的基本工作是在地面上标定已给定的长度、角度和高程。在地面上标定己知长度时,结合地形情况、实际尺长及丈量时的温度等等,要进行尺长、温度、倾斜改正,在地面上测设水平角时,一般采用盘左、盘右测设取其平均位置;设计高程放样的方法,主要采用水准测量的方法,根据已知点的高程和放样点的设计高程,利用水准仪在已知点尺上的读数求放样点的水准尺上的读数。

⒊测设点的平面位置可用直角坐标法、极坐标法,角度交会法和距离交会法。究竞选用哪种方法,视户体情况而定。无论采用哪种方法都必须先根据设计图纸上的控制点坐标和待放样点的坐标,算出放样数据,再到实地放样。

门式钢架中吊车梁牛腿的标高如何确定?

厂房是平屋顶的,按屋面梁底标高减去你选用的5T吊车的设备高度和行车梁、轨道的高度,即为牛腿标高(要考虑行车安全距离,不同的吊车有不同的安全距离)。

关于如何测量吊车梁标高和吊车梁顶标高的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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