挖掘机操作教程
具体操作方法如下：
1、液压安全锁开关
当打开挖掘机的车门时，就能看见它。“安全锁”顾名思义，就是考虑到驾驶员的安全而设计的。由于挖掘机的动作是通过液压传动的，安全锁能够及时控制液压的传动。当挖掘机启动后，驾驶员坐在座椅上，将液压安全锁转至解除锁定状态，此时操作手柄或行走踏板挖掘机才会有相应的动作。
2、电源总开关
挖掘机在启动前请务必检查挖掘机总源开关是否打开。在挖掘机长时间不工作的时候，就需要将总电源关闭，可以防止蓄电池漏电。在挖掘机上，即便是挖掘机的钥匙拔出，车顶应急灯、收音机还处于通电状态，只有将电源总开关关闭才能全部关闭。
3、发动机启动开关
当驾驶员进入驾驶室后，将钥匙从钥匙孔插入，并转至ON位置，此时电源接通，待仪表盘亮起后，接着转至START位置，此时发动机启动。在气温寒冷时，由于机油黏度的增加以及蓄电池性能的降低，都可能造成启动困难，因此，请尽量一次启动成功，空转发动机进入暖机状态。
开机关机过程相信大家一看就懂，在这里要说的是暖机的重要性，恰恰是大多数司机都会忽视的过程。在一般情况下，发动机启动后都应该进行暖机，特别是天气寒冷，水温也比较低时。暖机的意思就是先使机器运转起来，待机器温度和个部件之间“磨合”，再让机器进入工作状态。
4、仪表盘
挖掘机在作业中可以选择不同的工作模式：S标准模式：H重挖模式；L整修模式；F微修模式。像其他的挖掘机有P/H强力工作模式，M/S标准模式；E经济模式等等。
5、操作手柄
挖掘机的手柄的操作不同于汽车的操作，自然状态下手柄处于居中位置。比如说旋转操作时，需要考虑挖掘机的惯性，你摇动手柄，挖掘机便开始转动，接着松开手柄，手柄自然居中后挖掘机由于惯性还会有继续旋转的趋势，所以操作时应当考虑摇动操作手柄的距离。
此外挖掘的大小臂、铲斗伸缩的动作都是利用这两个手柄，随着摆动位置的不同，动作速度及力度都会有变化。由于挖掘机型号及品牌的不同，有的挖掘机手柄附带有瞬间增加功率的功能按钮，比如在吊装时可以增加大小臂的力度，装车作业时提升大臂速度。
铁路路基相关施工方案，施工作业步骤
1基地换填
挖掘机挖土，自卸汽车运送至弃土场，推土机整平。弃土场绿化。
2路基填筑
挖掘机挖装，自卸汽车运输，按放样宽度及松铺厚度控制土量，检查含水量，含水量适宜时平，松铺厚度及平整度符合要求后用压路机按规定碾压。按以往施工经验，一般碾压三遍后 开始检测压实度，之后每增加一次压实度，直至达到要求的压实度。
3卸土控制
填筑前首先放出线路中桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩，为保证路基边缘的压实度，边线延长米范围内的卸土车数，以达到控制松铺厚度的目的。
4埋设沉降桩
开挖基地经碾压检测合格后，按20m间距在线路上埋设沉降观测桩，埋设位置分别为K163+240、K163+300、K163+320、K163+340、K163+360、K163+380中心处。沉降观测桩由沉降底板、测杆、套管、套管接头、套管盖板、测杆头组成。工作原理；埋在地表的沉降底板随地基沉降而下沉，通过连接在上面的测杆的传递测量其高程，测杆高程减去杆长既每次沉降差就是地表沉降值。
5摊铺整平
本试验段中基底换填渗水土、路提本体及机床底层填料均采用同一种填料。首先检查填料的含水量与其最佳含水量之差不超过2‟时立即予以摊铺整平，本次试验段按松铺厚度30㎝、40㎝、50㎝分别进行试验。填料的摊铺采用图推土机，保证每一填层的平整度及层厚的均匀，摊平过程中不段用铁锹挖洞检查松铺厚度。筑时均须形成2‟~4‟的人字形横坡，有困难时可在基床底层逐步形成。在相邻两区段上下俩层填筑接头处须错开不小于3m的距离。在沉降观测桩周围1m范围内的路基平。
6碾压
摊铺整平后，松铺厚度、平整度和含水量符合要求既开始碾压。本试验段采用18T（激振力为36台，两台压路机以中线为界，各压半辐路基宽度，分别记录各自的碾压遍数及碾压速度。碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，行与行轮迹重叠0.2~0.3㎝，横向同层接 ，相邻两区段纵向重叠1.0~1.5m以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。碾压方法为：静压一遍，弱振碾压一遍，强振碾压2~6遍（同步检测结果定），弱振碾压一遍，最后再静压一遍消除轮迹。既：静压弱振强振弱振静压。碾压行驶速度开始时用慢速（宜为2-3㎞/h），最大速度不超过4㎞/h。
7压实检测
1、对不同填层厚度，不同碾压遍数的检测数据进行整理分析，绘出碾压遍数与K30值和孔隙率n值变化曲线关系图，确定出不同填层厚度的合理碾压遍数。
2、对不同填层厚度的合理碾压遍数进行技术经济分析比较，确定最优的填层厚度和碾压遍数。
怎么样才能让履带挖掘机在铁轨上行走
铁甲论坛上有这种挖机的帖子，是加装一个行走装置，一般都是铁路施工才有的
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