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挖掘机机械快接油缸转不动(挖机快接油缸没反应)2022-10-28 10:16

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挖掘机旋转不动的原因

需要考虑以下几种原因:

1、回转先导阀故障,无二次输出压力。

2、回转主阀卡滞不换向。

3、回转马达制动阀芯卡滞不换向。

4、回转马达制动活塞密封失效。

找个懂挖掘机的工人维修一下。

挖掘机旋转不动的原因?

回转先导阀故障,无二次输出压力;

2、回转主阀卡滞不换向;

3、回转马达制动阀芯卡滞不换向;

4、回转马达制动活塞密封失效。

(若带回转锁定电磁阀,也有可能是电磁阀故障或中间线路及开关故障)

故障较难处理,建议找个挖掘机修理师傅看看。

小松挖掘机油缸工作无力故障怎么排除?

操作先导手柄,油缸工作若无力,首先应再操作行走与回转机构,观察是否有力。若行走或回转机构运动均正常,仅油缸运动无力,可按下述顺序分析、排故:

1、检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常。先导压力偏低的原因一般有:

①先导阀弹簧折断,应更新弹簧。

②阀芯粘结或卡结,应研磨阀芯或清除异物。

③油口堵塞,应清除异物。

2、若先导控制油压正常,则应再检查多路换向阀阀杆与阀孔间隙是否符合要求。若多路换向阀阀杆与阀孔配合间隙过大,内泄漏量大,部分油从间隙处流回油箱,流向油缸的量减少,且有一定的压力损失,应单独修理阀杆和阀体。

3、若阀杆与阀孔配合间隙符合要求,可在油缸进油口处测量压力值。若油缸到极限位置,二次溢流阀溢流压力值很低,可将二次溢流阀溢流值调高。若二次溢流阀溢流压力值不能调到额定值,则应修理或更换二次溢流阀。若二次溢流阀压力值调到规定值,油缸进油口压力仍很低,则可能是多路换向阀阀体内高压腔与低压腔串油所致,应该换随坏的阀体。若油缸进油口压力达到溢流阀溢流压力规定值,油缸移动速度仍较慢,则故障坑能发生在油缸内部。

4、油缸内部故障会引起油缸运动速度较慢。内部故障包括:

①活塞密封圈损坏或磨损严重,内泄流量大,应该更换活塞密封圈。

②活塞杆轻度弯曲,应进行校正、修理。

挖机 挖机旋转不动了,这是什么原因呢?

1、回转先导阀故障,无二次输出压力;

2、回转主阀卡滞不换向;

3、回转马达制动阀芯卡滞不换向;

4、回转马达制动活塞密封失效。

(若带回转锁定电磁阀,也有可能是电磁阀故障或中间线路及开关故障)

故障较难处理,建议找个挖掘机修理师傅看看。

挖机旋转没力是怎么回事?

发生故障的原因有三大方面,分别是主工作油路故障,机械传动故障,控制油路故障。

1、主工作油路检查。

回转主油路压力较低时,挖掘机将不能回转。测量主工作油路系统的压力,在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵,拆下后装上压力表,操作回转手柄,发动机加速,经测量压力如果达到23.5MPa,说明系统的工作压力、主工作油路和各液压元件均正常,如果低于,则说明主油路有漏油。

2、机械部分检查。

回转马达的动力传递主要靠的是变速器小齿轮与回转齿轮圈啮合旋转,在这一过程中如果齿轮间卡住,则旋转将无动作。一般在出现啮合不正常时都会伴有异响产生,这时驾驶员需要在操作中仔细听有没有异响产生。

3、控制油路的检查。

由于挖掘机液压系统内污染物的残留(挖掘机在生产、工作、维修过程中进入液压系统的沙粒、碎屑等细微固体),使得液压控制元件长期工作后会出现损耗,一旦故障则系统内油压的控制则会失效,具体原因有以下几点:

(1)回转马达上的安全阀故障。

(2)回转溢流阀压力、P1泵(前泵)保持压力和伺服压力低于正常值(正常为27-30MPa)。

(3)斗杆负载单向阀故障。

(4)回转阀阀芯故障。

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