卡特挖掘机停放一月以上有哪些注意保养要点？
当挖掘机的存放时间超过一个月以上，要注意的几点保养要点，以便帮助你为下一次使用做好准备。
1、挖掘机清扫。把黏附在机器上的盐分和杂物清楚干净。
2、加润滑油，加润滑脂。检查润滑的油位和污染程度。如果需要应进行补充或更换。润滑所有润滑点。对暴露在外面的会生锈的金属表面涂上润滑脂。(例如液压缸杆等)。
3、蓄电池。在蓄电池充足点后，拆下蓄电池并将其存放在干燥安全的地方。将蓄电池断路开关切换到OFF(切断)位置。
4、冷却液，加入防锈剂。如果在极寒地区存放挖掘机时，使用特殊防冻剂或是彻底排放冷却液以防冻。在此情况下，要放置一个写有"无冷却液"标签。
5、防尘土和防潮湿的保护。用防护罩把机器存放在一个干燥的存放区内。
6、工具。检查并修理，然后存放。
7、润滑作业。如果金属表面失去了油膜，就会开始生锈。当机器再次开始进行工作时就可能引起机器产生不正常的磨损。
如果要长期存放挖掘机，应至少每月一次操作行走、旋转和挖掘的液压功能2到3次，以润滑各部分。操作前，务必检查冷却液液位和润滑状态。另外，要注意两点。一润滑作业包括暖机、行走、旋转和挖掘等一系列的操作，要在低速下反复进行几个循环。二挖掘机经过了长时间的存放之后，润滑剂的品质就会劣化。在挖掘机开始重新进行作业之前必须对润滑状态进行认真检查。
卡特挖掘机冷却系统保养的标准作业方法有哪些？
挖掘机冷却系统保养的标准作业方法：
1、打开设备的左后侧门与发动机罩，松开蝶形螺母。拆下并清洗油冷器与空冷器前方的防尘网。
2、用高压空气或水冲洗散热器翅片。首先从散热器外侧向内冲洗，然后从内侧向外冲洗，以清除附着在散热器翅片上的所有灰尘。
3、清洗完毕后应仔细检查散热器之间的空间，如有脏污应再次清洗。
4、打开水箱盖及水箱下方盖板，在水箱下方放置一容器。打开排水阀，排放水箱内部的防冻液。
5、向水箱中加注清洗液，先怠速运转发动机20分钟。排出清洗液后，再向水箱中加注软水，并再次运转发动机20分钟。
6、停机，待发动机冷却后排出水并加注适合环境温度的防冻液至规定液位。
温馨提示：发动机风扇皮带过松会导致设备散热与充电不良，以及皮带的早期磨损等故障产生。皮带过紧则会导致水泵、发电机以及空压机的损坏。请您每250小时（首次50小时）检查一下风扇皮带的张紧度！
卡特挖掘机在各种恶劣条件下如何维护保养？
一、挖机在海边工作时
有的挖机在海边工作，有的就是海水里工作。
在这种情况下，挖机工作结束后，一定要用清水冲洗挖机与盐水接触过的部分，更要注意电气部分是否锈蚀。清洗完成后，有条件的用油保护外露的金属，然后润滑挖机的各个工作装置，各个元件，检查各部件是不是有松动和损伤，如果发现，一定要及时处理。如果不注意挖机在海边工作的维护工作，就有可能使挖机的金属出现锈蚀，极大的影响挖机的工作状态。
二、挖机在野外工作时
有很多的挖机在野外工作，工地上的灰尘也特别的多，在这种情况下，挖机的空气滤芯要比在正常情况下更早的更换，才能保证发动机的正常工作。灰尘较多时，挖机的散热器会易积灰影响散热效果。所以要用清水来清洗挖机的散热器。更早的更换柴油滤，道理同上。注意清洗启动器和发电机整流器。
现在有很多的矿山里也有挖机在工作。山石较多，这时要注意挖机的底盘和四轮一带，注意有无松动，损坏。
检查履带的张紧度，比在平地上时的张紧度松一些更好。在山地上工作，挖机的工作装置会更快的损坏，要注意采用加强型的挖机工作装置，并及时的更换。
三、挖机在严寒地带工作时
中国北方地区冬季施工也会用到挖机。这时要注意以下问题，首先油要采用高品质的抗冷型的燃油，注意油的标号，最好是负十号或负二十号的油。
然后，挖机用的冷却水要加防冻剂，不然会把水箱冻坏。再次，蓄电池要更加经常的充电和放电，以免电解液冻结。
卡特挖掘机液压系统如何保养维护？
液压系统的维护对机械施工企业来说，工程机械技术状况的良好与否是企业正常生产的直接因素。现在的工程机械大多采用机电液一体化，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的洁净的液压油是液压系统可靠运行的保障。正确的维护是液压系统可靠运行的根本。
液压传动技术儿乎渗透到所有的现代工程领域，和机械传动、电力传动相比，液压传动具有独特的优点：(1)在相等的体积下，液压传动装置比电气装置产生的动力更大：(2)在同等功率的情况下，液压传动装置体积小，重量轻，结构紧凑；(3)液压传动质量稳定、机械效率高，具有良好的低速负荷特性。
但是，由于存在摩擦损失和泄漏损失，液压传动系统能量损失较大；对油液的清洁度要求较高，并要求定期更换；油温变化会影响运行速度的控制及噪声等缺点。加之工程机械多在室外工作经常处于泥土砂尘之中，风霜雪雨之下。作业载荷往往是多变并伴有振动，工作速度经常处于瞬态转换兼有惯性冲击。因而对工程机械液压系统应有特殊要求：应具有良好的环境适应性和可靠的封闭性；应具有更高的工作可靠性和灵敏的实时应变的能力；应具有更好的机动性，使系统封闭而又能做各种变动。因此，我们在使用液压系统时，应按照有关的规程进行操作。
1、选择适合的液压油
液压油在液压油系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因之一。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。如已经使用过一种油的设备，更换为其它种类的油液时，要格外注意设备的清洗，油液的可靠更换，最好使用自动化油液检测、清洗、更换设备。
2、状态监控主动维护和定期保养相结合，互为补充
目前有的工程机械液压系统设置了智能装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但主要用于关键参数的监控。所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。主动维护可以大量节省工作量，提高装备的可靠性和寿命，再补充以适当的定期例行维护，可以更好的保证液压系统处于最好的工作工况和设备状态。
状态监控，主动维护是液压装备维护的未来方向，对液压油的颗粒污染、水污染、温度等关键参数，要进行在线实时监控，防止出现意外事故和防止设备出现寿命严重折损。如发现关键参数不正常，要随时进行停机检修，根据报警参数进行故障排除。在出现严重问题之前，预警阶段就及时发现和解决问题，是主动维护的关键，是最高的性价比方案。下图是北京航峰的多参数一体化检测传感器。定期保养是必要的液压设备状态保证手段。期间要检查滤清器滤网上的附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵磨损或油缸拉缸。对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚，要及时更换，必要时同时更换液压油。工程机械运行500h后，一般不管滤芯状况如何均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况，如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。
设备长期使用之后应清洗滤清器、清洗液压油箱、更换滤芯和液压油，长期高温作业换油时间要适当提前。如能通过油质检测分析来指导换油是最经济的，但要注意延长使用的液压油，每隔100h应检测一次，以便及时发现并更换变质的液压油。
接近工程机械原件寿命使用周期之后，此时的工程机械液压系统需由专业人员检测，进行必要的调整和维修。根据实践，进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵、液压马达因失修可能损坏，对液压系统是致命性的破坏。
3、防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤，发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体物质入侵途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：
(1)加油时液压油必须过滤，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉液压油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服。
(2)保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，液压系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦试材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯(若包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。换油地同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦试材料认真清除滤清器壳内部污物。
(3)液压系统的清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45~80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器，更换新滤芯后加注新油。
4、防止空气和水入侵液压系统
防止空气入侵液压系统，在常压常温下液压油中含有容积比为6%~8%的空气，压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速其变质。防止空气入侵应注意以下几点：
1)维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气。
2)液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
3)油泵驱动轴的密封应良好，更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。
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