挖掘机用什么液压油好
你好，挖机用液压油是不推荐使用普通液压油的，普通的抗磨液压油并不能满足工程机械设备的要求（如挖掘机、推土机等）。
所以，工地上的工程液压机械使用的液压油需要达到以下的要求：
（1）液压挖掘机的液压系统要求液体要有高的静摩擦系数，而通常的抗磨液压油的静摩擦系数都会很低，会使勾臂动作滞后，易发生安全事故。（抗磨液压油的静摩擦系数高）
（2）建设工程机械工作压力大，一般在21-35Mpa，最高达42MP啊，而工业液压系统的压力在15-25Mpa，压力高易使液压泵磨损快、使用寿命短以致早期损坏，这就要求此类抗磨液压油要有更高的抗磨性能。（抗磨性能好）
（3）勾机类工程机械水都带有行走系统，所以液压系统结构紧凑，油箱小，无专用油冷却器，工作温度高，一般达80-100℃，而工业液压系统有油冷却装置和温控系统，油温为50-70℃，有温暖高加剧油的氧化，换油期缩短，因此要求油有更好的氧化稳定性。（高的抗氧化性能）
（4）建设工程机械大都工作在室外工地，风吹雨淋，沙土灰尘大，水和固体颗粒易于进入液压系统，而柱塞泵的配合间隙精密，携带颗粒的液压油会使柱塞泵磨损而无力进而损坏，这要求油的过滤性能要好。（好的过滤性能）
建议使用工程机械专用液压油，希望能够帮到您~
挖掘机液压油怎么使用，使用方法是什么？
挖掘机出厂即有液压油在系统内。
液压油使用，即是保养更换液压油。有以下几点注意：
1.换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。
2.换液压油时须同时更换所有液压油滤芯（回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯），否则相当于没换。
3.辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物。推荐用该挖掘机指定用油。
4.加油前必须先装上吸油滤芯，吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。
5.加油至标准位置，液压油箱上一般都有油位表，看表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲斗完全伸出并落地。
6.加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响（空气音爆），重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。
用过的液压油还可以再利用吗？
两个问题，答案都是不能。
首先，液压油的作用并不只是传导压力，还有冷却，润滑，防锈，密封，清洗，缓冲等作用。挖掘机用过换下来的液压油，要明白它到底是为什么换。明显是到了更换周期的，其中杂质极多，包括滤芯无法过滤的微小碎屑、溶解在其中的物质，液压油本身成分也因为长时间受高温高压而产生劣化变质。此时液压油的物理化学性质肯定达不到标准需求，强制在装载机上使用可能会引发液压元件的过早损坏。当然，如果你是认为挖掘机几十上百万精贵些，装载机几万十几万用坏再买，那就当我没说。
第二，液压油不同型号的，其中添加剂不一样，虽然占比90%的基础油是相同，但那10%的添加剂才是关键。这就像同是一杯水，加盐和加糖后完全不一样，是一个道理。不同型号液压油混加，添加剂可能产生化学反应，生成结晶，凝成絮状物，本身物理性质发生变化。结果就和加用过的油差不多，甚至更严重。
液压油要么始终使用同一品牌同一型号，要么换牌子的时候把原来的油尽量放干净，100%放光不可能，放的越彻底，影响越小。
挖掘机油各有几种？各起什么作用？
发动机机油,液压油,黄油(二硫化木),发动机机油是润滑发动机,液压油,挖掘机的所有动做都是靠液压油传递的能量工作的,黄油是用在大臂,小臂,铲头,关节部分用的,旋转部分也要黄油.履带涨紧也要黄油
请问挖机用过的液压油可以用来作装载机液压油吗？液压油型号可以混用吗？
两个问题，答案都是不能。
首先，液压油的作用并不只是传导压力，还有冷却，润滑，防锈，密封，清洗，缓冲等作用。挖掘机用过换下来的液压油，要明白它到底是为什么换。明显是到了更换周期的，其中杂质极多，包括滤芯无法过滤的微小碎屑、溶解在其中的物质，液压油本身成分也因为长时间受高温高压而产生劣化变质。此时液压油的物理化学性质肯定达不到标准需求，强制在装载机上使用可能会引发液压元件的过早损坏。当然，如果你是认为挖掘机几十上百万精贵些，装载机几万十几万用坏再买，那就当我没说。
第二，液压油不同型号的，其中添加剂不一样，虽然占比90%的基础油是相同，但那10%的添加剂才是关键。这就像同是一杯水，加盐和加糖后完全不一样，是一个道理。不同型号液压油混加，添加剂可能产生化学反应，生成结晶，凝成絮状物，本身物理性质发生变化。结果就和加用过的油差不多，甚至更严重。
液压油要么始终使用同一品牌同一型号，要么换牌子的时候把原来的油尽量放干净，100%放光不可能，放的越彻底，影响越小。
挖掘机的液压油起到什么作用啊？
挖掘机液压油对液压系统的作用及性能1．液压动力传递：
液压挖掘机的液压系统是由液压泵、阀、马达等元件组成的且始终以液压油作为动力传递介质，通过液压泵将液压油加速、加压（机械能转化为液压能），通过分配阀的转换，至液压马达（液压能化为机械能）传递到各工作装置进行做功。在液压动力传递做功的过程中，要求油料既要保持油质的粘度，以便减少漏损，保持压力，还要求油的流动性以低粘度、高密度为宜，通常是按机械性能需求按一定比例调配添加剂来满足其性能要求的。二手挖掘机
2．润滑：
液压元件在高速运转的状态下润滑尤为重要。液压油的润滑性应能满足其需要，即减少元件磨擦降低其磨擦热的产生。油质对元件的正常润滑影响很大，如液压油中的酸性氧化油液的颗粒杂质，含有水分等对液压元件的磨损都有较大影响。2．润滑：
液压元件在高速运转的状态下润滑尤为重要。液压油的润滑性应能满足其需要，即减少元件磨擦降低其磨擦热的产生。油质对元件的正常润滑影响很大，如液压油中的酸性氧化油液的颗粒杂质，含有水分等对液压元件的磨损都有较大影响。
3．防腐：
液压挖掘机在工作状态或长时间停机时，液压元件的保护至关重要，有时因液压油变质，含水或选用油液质量较差，缺乏配调防腐添加剂而导致液压元件表面锈蚀或密封橡胶腐蚀致使报废。
4．导热：
液压系统在液压油的运动做功时，导热是极其重要一环。液压油的热传导和系统的冷却条件（液压散热器）的合理匹配，可使挖掘机液压系统保持平衡温度，确保液压系统的正常工作。但是除液压系统内泄摩擦生热外，液压油的选用不当或长期变质退化的油料对液压系统的高温现象有着重要影响。
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