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挖掘机在施工中的常见故障(挖掘机常见故障维修方法)2022-11-08 08:40

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挖掘机最常见小毛病的维修

就像人会有发烧感冒一样,机械也时常会出现一些小问题,有人说,挖掘机学徒就应该从烂机器,开始学,因为小问题会出现得比较多,久病成医,等到驾驶技术熟练的时候,机械维修也懂了不少,从这一点来看,我是幸运的,多年来一直和烂机器打交道,所以也遇到过不少挖掘机的各种故障,下面就列举一些常见的,大家以后遇到同样的事例也好做个参考,不至于会束手无策。

很多挖掘机驾驶员经常遇到一个问题,就是挖掘机无法启动。如果是长期性的无法启动,尤其是在冬天,那就恭喜你,你可能会有一个小假期了,因为这是发动机本身的问题造成,可能是气门漏气或是活塞环间隙太大,造成的压缩温度不够,或者其他原因,总之不是挖掘机驾驶员就能解决。并且这种情况不建议使用发动机启动喷雾,这东西虽然效果好,可是会像毒品一样让发动机上瘾。

如果是临时性的无法启动,例如昨天还好好,今天就起不动了,或者是刚停就起不动了,这种情况我们倒是可以排查排查问题的原因,其实思路也很简单,这种临时性的发动机无法启动无非也就是两个原因造成,第一、电没通,第二、油没到。

排查原因要考虑这几个方面:

1、启动马达,没声音,说明没通电,建议检查电瓶桩头是否接触不良或烧坏。如果你驾驶的是小松PC56或是神钢SK75一类的机型,建议你先确认液压总开关是提上锁死的,因为有很多机型,在液压总开关没有开启时,是无法启动的,非常人性化的设计但会让一些刚开始接触的人一时间无法适应。

2、启动马达动了,但是转速慢,声音有气无力的样子,说明蓄电池电力不足了,建议检查发电机皮带是否正常,最好能测测发电量,如果都正常,通常情况下,你就只能打电话给挖掘机老板,告诉他两个消息,一个坏消息,一个好消息,坏消息是,老板需要掏钱更换新的蓄电池了,好消息是,通常旧的蓄电池换新的可以省一部分钱。

3、启动马达,转速正常,声音正常,可发动机就是启动不了,说明油没到,建议你清理柴油管路是否被堵,两个容易被堵的点是,柴油箱底处和手油泵处的小滤网。还有可能就是换滤芯时进了空气,拧松排气螺丝,用手油泵泵油,就能排除空气。值得一提的是,很多小挖掘机采用的是洋马的某款发动机,取消了手油泵,而在进入柴油滤芯的油管处增加了一个小电子油泵,所以我们在打开电源后会听到发动机处哒哒的声音,这个小电子泵和电喷机的高压电子油泵是两个完全不同的概念,这个小电子泵起到的也就是增加油管内柴油流量的`作用罢了,但是这个泵一旦出现了问题,也会造成发动机无法启动,或者启动后马上又熄火。

挖掘机驾驶员有时也会遇到正好相反的问题,就是无法熄火,钥匙拔出来,也不熄火,这种情况通常是熄火拉线没有拉动造成的,自己打开发动机盖,将拉线头推到位,就能熄火,熄火拉线的问题同样也会造成无法启动。

4、冷车容易启动,热车难以启动,与通常的理解不同,这种情况发生的症状是,早晨或是气温低时,容易启动,机器水温升高到一定的温度后,熄火再启动,就无法启动了,必须等到机器冷却后,才能再启动。这种情况在旧机器中常见,通常认为是因为柴油油质不行造成了柴油泵的磨损导致,需要校油泵,校油泵是个专业的技术活儿,而校油泵的专业人员和店面,又以 “河南校油泵” 最多,相传是,以前河南有一个油泵厂,后来油泵厂倒闭了,厂里的师傅,就各自开起了校油泵的店面,后来亲戚邻居也跟着学,所以现在“河南校油泵”的店面到处都是,我想他们大概是中国唯一一批不希望国内柴油油质改善的人了!

如果你在历经千辛万苦,把发动机启动后,发现挖掘机没有任何动作,那只能说明你是一个足够倒霉的挖掘机驾驶员。这个症状像是推土机变矩器里缺油一样,无论你把油门加多大,挖掘机就是没有任何动作,如果排除液压方面的问题,原则上还有两个原因造成这种现象,第一就是发动机和液压泵连接胶块处断裂,造成发动机主轴的旋转无法传递到液压泵,不过我想这种恐怖的事情,发生的概率是极低的。出现没有动作的症状,更多的情况可能是另一个原因造成,那就是你的液压总开关失效了,挖掘机的液压总开关通常有两种设计,一种是液压元件直接控制,还有一种是电子元件控制,现在电子元件控制的居多,但是也更容易出现故障而失效。

还有一些不是很常见的情况,例如你驾驶挖掘机在淤泥里行走时,突然液压泵处传来了轰轰的异响。出现这种情况建议你马上熄火。因为你很有可能遇到了,挖掘机驾驶历史上最倒霉的一种情况,就是,在淤泥中爆了行走的油管,且液压油全部漏到了行走支架内。这是很麻烦的事情,还好我驾驶的是自己的挖掘机,不用听老板的咆哮般的抱怨。但我付出的代价是:一身衣服包括鞋子,一天的时间,和十桶18升的液压油。

还有一种十分恐怖且危险的情况,一定很少有人遇到过,除非你和我一样倒霉,那就是挖掘机的动作停不下来,大家都知道,挖掘机的操作手柄,每个方向就是一个动作,手柄处在中间的位置,挖掘机就不动了,但是如果手柄处在中间的位置,挖掘机还继续动作,你能想象到这是一件多么恐怖的事情吗?又为什么会出现这样的现象呢?

我遇到这个情况的原因是,因为整个液压系统的液压油中出现了大量的铁粉,造成先导开关(俗称子弹头)卡死,或者是先导开关处的小滤网堵塞。而液压油中的大量铁粉是从行走减速箱中串到了液压系统中的。

还有各种各样的“机械感冒”症状,例如发动机水温高,机器无力,且副水箱冒气泡,那就是汽缸床垫子冲了,这是个小问题,但是不处理马上就会出现大麻烦。所以我们平时在工作时也需要多观察,针对各种症状,对症下药。

对于我们工程机械人来说,机械就是一种投资,是一个生产工具,同时也是一个工作搭档,你对他好,他自然就会对你好!

挖掘机工作异响故障都有哪些原因?

挖掘机工作

异响

故障现象:

1、挖掘机在装配工作是,发出

吱吱

的异响。

2、挖掘机作业时,发动机工作异响。(挖掘机发动机异响)

3、当挖掘机回转停止时,挖掘机回转马达异响。(挖掘机回转异响)

4、挖掘机左右旋转时异响。(挖掘机旋转异响)

挖掘机工作异响原因:

1、运转装备,判断异响来自动臂根部

销轴

部位。

销轴润滑不均匀,导致挖掘机工作异响。

2、

曲柄连杆机构

配气机构

有间隙,导致挖掘机工作异响。

发动机供给系统调整不当或故障导致挖掘机发动机异响。

3、回转马达有问题。

回油

背压阀

被焊卡住了。

4、供油时间滞后,导致挖掘机工作异响故障现象。

空气滤芯

及进气胶管堵塞。

喷油器

故障,引起挖掘机工作异响故障。

挖掘机工作异响故障维修:

1、加注黄油排出

轴套

内。

2、活塞与

缸套

间隙过大,气缸内发出当、当敲击声,在转速突变或低速大负荷时尤为明显,温度升高时响声渐弱。分解

气缸体

活塞连杆组

,检查两者的磨损程度,更换活塞、

活塞环

气缸套

活塞销

与连杆

衬套

间隙过大,在气缸上部发出清脆的撞击声,由低速向高速突变时尤为明显。按装配技术要求规定的配合间隙更换活塞销或衬套。

曲轴主

轴颈

轴瓦

间隙过大,在

主轴承

处可听到沉闷的撞击声,随负荷增加,响声增大,震动也增大。分解气缸体,检修主轴瓦和曲轴,必要时更换主轴瓦。

曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大。判断响声发生的所在缸,检查连杆盖的紧固情况,或更换连杆轴瓦。必要时

修磨

曲轴,排除挖掘机工作异响故障。

曲轴

止推片

磨损过大,曲轴轴间游动。及时更换止推片。

气门间隙

大。按装配技术要求将气门间隙调整到规定的范围内。

供油提前角

过小,

排气管

放炮

,气缸内发出低沉的敲击声。按规定调整供油提前角。供油提前角过大,使发动机工作粗暴、震动较大,缸内有节奏地发出清脆的敲击声。按规定调整供油提前角,排除挖掘机工作异响故障。

3、更换了回转马达以后,发现故障还是存在,排除回转马达故障后,继续检查,发现回油背压阀被焊卡住了,不能关闭。更换新的回油背压总成,排除挖掘机工作异响故障。

4、观察发动机冒烟情况良好,无黑烟或蓝

白烟

现象,启动性能

基本正常

,但挖掘机工作时感觉

发动机功率

有所下降。

发动机急加速时缸体上部与缸盖结合处有严重敲击声。

断缸试验敲击声消失不明显。

检查空气滤芯及进气胶管无堵塞压缩现象。

检查各缸气门间隙正常。

拆下喷油器到试验台上校验,喷雾状况良好。

放出

油底壳

中机油未发现金属杂质,排除机械部分磨损或异常损坏情况。

检查喷油泵时发现问题,供油时间滞后严重,调整供油时间,排除挖掘机工作异响故障。

挖掘机动作无力缓慢的故障都有哪些原因?

1、液压油不足或者液压油变质导致所有动作缓慢无力,这种情况一般都是因为挖掘机长时间没有保养过。

2、先导压力过低,如果先导泵损坏或者先导滤芯堵塞,会直接导致先导压力不足,造成手柄或者脚踏阀控制油路无法控制分配阀阀杆完全打开,从而导致所有动作都会慢且无力。

3、主溢流阀磨损,这种情况比较常见,主溢流阀是控制全车的主溢流压力,一旦磨损或者发卡,那么全车所有动作都会受到影响。

4、液压泵柱塞磨损不仅会导致全车动作慢无力故障,还会引发液压油高温等情况,甚至在检查回油滤芯时会发现有铜沫杂质,此时无论怎样调整液压泵功率都是没有任何效果的。

挖掘机安全操作规程

作业与行驶中要求:

1、操作开始前应发出信号;

2、作业时,要注意选择和创造合理的工作面,严禁掏洞挖掘;严禁将挖掘机布置在两个挖掘面内同时作业;严禁在电线等高空架设物下作业;

3、作业时,禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统;禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体;禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖掘机;禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面重物;禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘;

4、挖掘机应在汽车停稳后再进行装料,卸料时,在不碰及汽车任何部位的情况下,铲斗应尽量放低,并禁止铲斗从驾驶室上越过;

5、液压挖掘机正常工作时,液压油温应在50度到80度之间。机械使用前,若低于20度时,要进行预热运转;达到或超过80度时,应停机散热。

关于挖掘机在施工中的常见故障和挖掘机常见故障维修方法的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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