机油浓度高好还是稀好，机油越用越稀还是越稠
; 机油浓度过高或过稀都不好，浓度是与机油粘度相联系的，浓度越高意味着机油粘度大，浓度越稀说明粘度值小，在挑选机油中有这么一句话，选择合适粘度的机油才是最好的。如果机油使用时间较长时，到最后机油是越用越稠的。
如果使用浓度过高的机油，也就是采用粘度过大的机油，会使发动机运行阻力变大，油耗增加，甚至有时会因为粘度大，无法快速的润滑到发动机各零部件的摩擦表面，也会造成一定的磨损。
如果使用浓度过稀的机油，一般会使发动机噪音变大，密封性变差使得出现烧机油现象的概率增加，同样，过稀的机油由于无法形成一定的油膜，使用零部件表面发生摩擦磨损。
因此，车主们还是要根据自己的实际情况(比如车辆驾驶环境、车主驾驶习惯以及保养手册等)进行综合考虑，选择合适粘度的机油，才能更好的保护发动机。
对于机油使用过程中的变化，可以说是先变稀后变稠，如果是长时间的结果，那机油就是越来越稠了。
先变稀的原因是大多数机油中含有粘度指数改进剂，在长时间剪切的状况下，粘度指数改进剂会逐渐失去原有的粘度，使得机油的粘度在一定程度上减小。
后变稠是由于机油使用一段时间后，油品会被逐渐氧化，产生了大量的油泥和一些杂质，被清净分散剂分散到油中，从而导致粘度增大了，其实这时候机油的性能已经慢慢失效了，可以对车辆进行保养，更换机油了。如果粘度增大到一定程度还没进行更换的话，会导致严重的磨损，甚至出现拉缸等严重现象。
所以除了选择合适粘度的机油外，在平时也要多注意机油的更换时间，不要错过更换机油。
机油稠或稀对发动机的影响？
机油稠和稀对发动机有一定的影响。首先，稠机油沾度大，特别是冬天，对发动机启动有一定的阻力。所以应该选择稀机油。但是在南方的夏季，稠机油就特别适合热负荷较大的发动机使用。
发动机机油粘稠一点好，还是稀一点好
发动机机油还是要根据自身所需去选择机油。粘稠度越高会导致发动机运转阻力增大；粘稠度过高会导致车辆润滑不良磨损程度增加。
一些高端品牌机油粘稠度比较低，不少车主就误以为粘稠度越低的机油越好。一定要根据自己的用车状况、发动机的实际状况参考使用说明来选择。就好比说在海南，温度那么高，冬天基本可以忽略，选择的粘稠度较低，低温流动性比较好的机油对车就没什么用。
扩展资料：
误区一、机油只加就是不换对于某些德系车车主来说，经常检查机油没错，后备箱常备机油再正常不过了。机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。就好比说：凉水兑常温水，只能越来越温，不能越来越凉。所以机油只添不换会导致性能会越来越差。
不能只补机油，也要按着使用的里程或者时间去更换机油。
误区二、各种添加剂说得门儿清
优质机油是具备多种发动机保护功能的，配方中已经含有多种添加剂，其中包括抗耐磨剂等等。而且机油最讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降。就跟减肥一样，你得全身减才能瘦，单减一块儿只能是越减越肥。
自行使用机油添加剂可能不一定真的对发动机好
误区三、机油一黑我就换
我只想说这样的车主就是不懂车的处女座。机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它溶解。我们看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。所以说：不管多么透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，要是不变黑就不正常了。
参考资料来源：人民网-机油常见6个误区 快来看看你中招几个
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