挖掘机中 控制压力的比例阀 是什么样的。如何控制它呢
比例阀就是按输入电压（电流）的高低来决定阀控制的压力。控制它就是控制电压或电流，这个是电控方面的问题，需要注意的是，这个电压的量是模拟量，如果是数字控制系统，需要数模转换。
我在调试 比例阀 时感觉 速度 和 压力 不可控，比例阀怎么调试？
你好！
比例阀一般用于一个电液换向阀的先导级，就是通过对比例阀的输入电流或电压大小的控制，使其输出的力发生改变，进而驱动比例阀阀芯给以相对应的移动量控制其输出压力油的压力发生变化，用这个压力去控制主阀芯的移动量，最终实现对执行元件运动速度的控制（一般不强调主油压力的控制，因为主系统有主溢流阀设定了系统最大工作压力）。然后调试就可以了。一定的知道主阀移动量与比例阀电流大小的对应关系，毕竟这类阀经过了一个先导的阀芯过渡。
如果对你有帮助，望采纳。
液压中比例阀是通过什么控制他的。多在什么情况下用到比例阀
分为比例换向阀和比例调压阀。
比例换向阀通过不同大小的电流控制阀的开度，从而控制流量。
比例调压阀通过不同大小的电流产生不同的力作用在弹簧上，得到与电流一样线性变化的压力。
一般在需要控制方向的同时又需要控制流量的时候用到比例换向阀。
比例调压阀在需要压力连续调整的时候用到。
比例阀怎么调节
把压力，流量值达到最大看压力表无任何动作是否有底压，如果有的就调节压力阀于0。再把流量值调节于0启动任何动作是否有动作，如果有请调节流量阀无动作。以上条件必须压力流量最低电流200ma最高电流800ma。把压力流量值最大再调节总压力阀压力值到14.5公斤即可。
阀对流量的控制可以分为两种：
1、开关控制：要么全开、要么全关，流量要么最大、要么最小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。
2、连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。
扩展资料：
比例阀控制方式分类是指按照比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类，分三类；
1、电磁式 电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数。
2、电动式 电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号。
3、电液式 电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。
参考资料：百度百科--比例阀
神钢挖机电磁阀，电磁比例阀工作原理是什么及如何检测
电磁比例阀工作原理及检测：
阀对流量的控制可以分为两种：
一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么最大、要么最小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。
另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。
所以使用比例阀或伺服阀的目的就是：以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。
伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀完全打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。
伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中最高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。
一般说来，好像伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服要灵活一些。从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区，控制精度要低，响应要慢。但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！
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