徐工80电喷挖机启动2秒就熄火,然后难启动？
挖掘机热车难启动原因
当挖机作业中突然熄火后再次启动挖机打不着,一般情况下是由于燃油泵或喷油嘴故障导致,
常见处理方法是:用冷水浇油泵,如果能顺利起动则说明油泵有问题,需要校油泵.如果不能顺利起动则需要按照上面所讲的冷车难启动故障原因来一步一步排查.
油嘴问题：由于长时间不保养，才油质量不够，造成油嘴粘连，无法喷油雾化。
挖掘机自动熄火怎么办？
工程机械柴油机自动熄火的原因一般可从熄火前后的技术状态进行分析。
1、熄火前有不正常现象
（1）转速不稳，柴油机逐渐熄火
（a）打开油箱盖，拔出量油尺，查看是否柴油已用尽。若无油，重新加油后即可启动。
（b）将油门置于中位，变速器挂空挡，用手摇把转动曲轴，倾听喷油器的喷油声。若听不到喷油声，可能是燃油系低压油路进空气，应检查输油管及各接头有无破损或渗漏。若排空气后能启动，但机车一带负荷柴油机就立即转速不稳，说明油路有堵塞、柴油供不上，应保养柴油滤清器。另外，冬季若因油中有水结冰而堵塞油路，应清洗并疏通输油管；冬季若使用的柴油标号不对，也会因蜡质过多、流动性能差而使低压油路不畅，并导致自动熄火。
（c）若摇转曲轴时可以听到喷油器的喷油声，说明故障可能在配气机构。应打开摇臂室罩盖，检查气门卡簧或锁片是否脱落，气门与气门座有无烧蚀或松动，气门与导管、摇臂与摇臂轴是否因烧结而失去作用，摇臂推杆是否脱落，气门调整螺钉是否松动，气门间隙是否正确。须经检修后方可重新启动。在做检查、调整时，应特别注意防止气门落入气缸内，以免引起严重的捣缸事故。
（2）排气管冒白烟
（a）先检查柴油中是否有水。可打开油箱的放油螺塞，将水排净后再启动。
（b）若启动后还冒白烟，则可能是缸垫被冲坏，致使机体水道中的冷却水流入气缸。应检查油底壳机油中是否有水，必要时更换缸垫和机油。
（c）若冬季气温低，柴油机由于过冷，启动后也冒白烟。此时如果对机车立即加大负荷，会因缸内柴油燃烧不良、功率不足而自动熄火。应待水温升至50摄氏度后再让机车投入正常作业。
（3）排气管冒黑烟
（a）若机车负荷突然增大，柴油机的转速就明显下降，于是过量喷入缸内的柴油会因来不及燃烧而冒黑烟。如果机车不及时减负，柴油机就可能被迫熄火。此时若曲轴可以摇转，应重新启动。
（b）当感到机车功率明显不足，同时排气管冒黑烟越来越严重，最后自动熄火，则可能是空气滤清器被堵。应保养空气滤清器，必要时更换空气滤芯。
（c）1L柴油充分燃烧需供给15000L空气，高原地区因空气稀薄，柴油机的功率也会大幅度下降。如：近两年在青藏铁路施工的机器，大都地处海拔4000m以上，那里的空气密度还不到平原地区的2/3，如果操作不当，柴油机也容易熄火。为此要求对机车的驾驶应尽量的柔和、平稳，并在作业时将负荷控制在中等负荷之内。
（d）当柴油机发生烧瓦抱轴或拉缸粘缸事故时，机声变得十分沉重，转速越来越低，同时排气管大量冒黑烟，最后自动熄火，用手摇把已不能摇转曲轴。此时不准再启动，应让机车挂空挡并拖回驻地检修。
2、熄火前没有不正常的现象
这种情况下，往往是柴油机燃油系高压油路有故障所致；即燃油系停止向缸内喷油而致使柴油机突然自动熄火。
（1）喷油器不工作
喷油器针阀偶件受柴油中水分或酸性元素锈蚀会发卡或咬死；针阀密封面受损、缸内可燃气窜入并形成积炭，也会使针阀卡住。此时，喷油器停止喷油，使柴油机自动熄火。
（2）喷油器工作恶化
若喷油器滴油严重、调整弹簧断裂和针阀偶件因磨损而使配合间隙增大等，都会使喷油压力下降、柴油雾化不良和喷油时间延迟。此时，柴油机油耗上升、功率下降、机车一带重负荷柴油机也容易熄火。
（3）喷油泵不工作或工作恶化
若柱塞卡死、柱塞拐臂从拉杆中脱出、出油阀或柱塞偶件严重磨损、柱塞弹簧或出油阀弹簧折断，以及喷油泵传动螺栓折断等，都会使喷油泵不工作或工作恶化而导致柴油机熄火。
（4）高压油管断裂
高压油管既细又长且承受很高压力，若油管老化断裂或接头松动渗油，则会中断供油，使柴油机熄火。
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沃尔沃6O挖机早上打着后2分钟后自动熄火质在也打不着火是什么原因？
原因可能有：1、 当挖掘机在使用中出现了挖机憋车熄灭现象,可能是油泵的问题(油泵里面有点阻bai塞了),建议校一下油泵.。2、 挖机履带有磨损,且磨损严重.。3 、清洗过挖机液压泵零部件,还需要调试挖机液压泵压力流量,，可以先测试一下泵压力是否为规定值，如果不为规定值建议调试。4 、由于挖机使用时间过长,可能泵会有磨损，重点检查泵泵胆与配流盘，斜盘座等,如果有磨损则需要更换泵胆与配流盘，斜盘座。平时的保养工作要从以下几点入手： 1 先检查清洗了燃油油路，故障无改善。 2 检查铲斗阀杆，也未发现发卡现象。 3 检测P1、P2、P3泵压力，发现故障出现时，P1、P3泵压力会瞬间达到一个峰值然后急剧归零，发动机也随之熄火用户反映该机曾经用过破碎器，于是怀疑破碎器备用阀杆问题，判断为该阀杆待油温上升后，阀杆间隙使得两端压力不平衡，导致阀杆移位，最终导致过载熄火。 沃尔沃160型挖机发动机过载憋熄火故障维修方法： 沃尔沃160挖掘机冒白烟熄火（不能启动）故障分析：1 供油故障：因燃油供给系统故障造成柴油机自动熄火，可从低压油路和高压油路两方面分析查找原因。包括手油泵失效，油管被堵塞等，此时熄火前转速逐渐降低，响声正常，排气也无异常，若在熄火之前转速不稳定，排气管冒白烟，其原因可能是柴油中有水份。若被清除水份后，柴油机仍然冒白烟而熄火或不能启动，有可能气缸垫被烧毁。 沃尔沃挖掘机怠速熄火怎么办 1、检查燃油系统是否出现堵塞； 2、检查是否是用了公司的柴油滤芯、机油滤芯和空气滤芯。 3、检查燃油油质是否没达标，柴油滤芯是否堵塞； 4、检查是客户在保养时，滤芯没有紧同：排空气时，小螺栓没捻紧出现漏气。
挖机启动后立刻熄火是怎么回事
1.挖机油路问题，检查挖机油路。2.检查挖机油箱至输油泵油管和输油泵至柴油滤清器的油管，都没有堵塞处，拆检柴油滤清器，发现滤芯被冰封住了。3.挖机气路堵塞。启动之后发现气压表所指气压一直为零；打开储气筒放气开关时，无气排出；拆开免烧砖机至气体控制阀之间的气管时，有气排出，说明气泵工作正常。拆检气体控制阀至储气筒之间的气管，发现铜气管与胶管连接处有一小冰块将气管堵住，导致气体无法进入储气筒，因而气压表无指示。冬季、制动气路中的水汽在停机后常冻成冰块，导致气管堵塞，因此，每次停机之后必须放净储气筒，油水分离器内的水分。4.节温器失灵。挖掘机培训师简述，启动柴油机后在很短时间内就发现水箱有开锅现象。检查水箱下水室感到很凉，说明冷却水并未完全进行循环。拆检节温器后，发现节温器内有冰块，使主阀无法打开，导致冷却水无法进行大循环，因而使发动机水温升高过快而出现开锅现象。
挖掘机突然熄火怎么办？
首先，应该判断一下是人为的，还是挖掘机自己对自己的一种保护的行为。如果不是人为的话，那就应该检查一下挖掘机到底是哪里出现了问题或者是毛病，可能是电瓶的接头处太松动了，也可能是机箱里没有机油，还有可能是一些别的原因。所以你在检查的时候一定要仔细小心不能够错过任何一个细节。
第二，如果已经检查出来了是哪里出了问题之后，接下来要做的就是"对症下药"了，而且这样是最有效也是最快捷的一种方法。如果你检查出来的问题不是你现在自己能够解决的，那么就应该打电话找更多的人来帮助你，或者是把挖掘机给汽车修理厂送过去。
第三，如果你找到了相对应的问题，并且已经对他进行了措施的话，那就再重新打火试一下，并且还要多试几次，如果还不可以的话，可能是你排查故障的时候发生错误了也可能是因为别的。
挖机如何启动和熄火？
车子启动，预热，过一分钟，加油门，把保险锁拿起来。检查此油滤芯是否堵塞，可更换柴油滤芯，含粗滤与精滤，检查空气滤芯及进气管必要时更换空气滤芯或进气管。
如更换滤芯后故障现象依旧，则应检查油箱内、低压油路接头内是否在异物，具体的方法是拆开油路或接头进行检查，是否存在异物。
挖掘机自动自行熄火，常见原因有：
1、缺少燃油造成自行熄火。
2、挖机油路有泄露漏油，喷油泵故障。
3、 挖机自行熄火，如果之前有发动机转速逐渐下降排气管黑烟现象，则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。
4、挖机作业中突然自行熄火，也可能是柴油不干净，建议可以先把柴油滤芯换掉，在校正喷油嘴。
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