三一重工在一年内卖出了98705台挖掘机，你觉得这个业绩怎么样？
据相关数据显示，三一重工在去年一共销售了98705台挖掘机，首次夺得全球销量冠军，这次挖掘机的市场占全球市场的15%左右。不得不说，三一重工2020年的挖掘机销量的确非常好。三一重工也是中国迄今一个世界500强机械企业。
三一重工于1989在湖南成立，随后一路高歌猛进，从1994年开始，三一重工以每年50%的速度增长，发展成为中国最大的工程机械制造商。可以这样说，三一重工就相当于德国的西门子，是中国工程机械上的传说。并且在2012年三一重工收购了全球混凝土机械第一品牌的德国企业，从此，中国三一重工成为了混凝土机机械的领先制造商。
并且三一重工在海外的市场也非常的巨大，他的业务和产业遍及全球。在国内的一些重点城市和国外的美国，德国，巴西都有海外研发和制造基地。也参与了世界许多国家的重大项目施工建设。其中有迪拜塔世界杯场馆金融中心等场地建设。由三一重工自主研发的泵车臂长达到86米，刷新了长臂泵车世界纪录，和亚洲首台1000吨全路面起重机，全球最大3600吨级履带起重机，不得不说三一重工是中国的机械世上的王者。
三一重工在去年卖出的挖掘机也是全球最多的。一年将卖出将近十万台挖掘机，让中国挖掘机行业成为世界主导。三菱重工之所以能在去年有如此大的辉煌业绩，主要还是因为中国疫情控制得非常好，让经济快速恢复一个稳定发展的状态。市场也在经济恢复中得到了稳定，这也是国家为之创造的良好条件。所以说企业的发展离不开国家的扶持。
三一集团电芯公司怎么样
近日，由工程机械巨头三一集团参与投资的三一锂能有限公司（以下简称“三一锂能”正式成立。公司注册资本为1亿元人民币，业务将包括电池制造、销售、租赁、储能等。而此前不久，老牌服装企业江苏红豆实业股份有限公司（以下简称“红豆股份”，600400．SH）发布公告，其控股子公司红日风能拟在内蒙古建设3GW大功率固态锂电池智能制造项目，项目总投资约15亿元。
不仅仅是三一集团和红豆股份，8月宣布新进军锂电赛道的，还包括国内农药头部企业福华通达，其投资约220亿元的先进材料产业园日前在四川乐山开工，项目中包括建设60万吨锂电电解液，10万吨磷酸铁锂正极材料。
锂电留给新玩家的空间有多大？在不少业内人士看来，由于新能源汽车和储能市场源源不断地释放着需求，目前锂电仍是一个增量而非存量的市场。但也有业内人士指出，在对企业的产能和生产效率要求越来越高的情况下，锂电行业的“马太效应”在某种程度上已经出现。
三一集团：电动化铺路
8月初，三一锂能在湖南长沙成立，这意味着全球工程机械制造巨头三一集团正式进军锂电行业。
天眼查的资料显示，新成立的三一锂能的股东有11人。其中，三一集团直接持有其15%股份，通过两家下属公司持有另外34.9%的股份，为三一锂能的最大股东。梁在中持股比例约33.6%，是三一锂能的第二大股东。梁在中是三一集团主要创始人梁稳根之子，现年38岁，还担任三一集团董事及高级副总裁。
现任三一重工（600031.SH）董事、高级副总裁，三一集团董事的易小刚，则是三一锂能的法人代表。
公司受益所有人显示，梁在中最终受益股份为33.649%，梁稳根最终受益股份为28.287%。
据三一集团网站介绍，三一集团主业是工程机械的研发、制造、销售和服务，旗下包括三一重工、三一国际、三一重能三家上市子公司，主要产品为混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械等。相关数据显示，2021年，三一挖掘机的销量超过10万台，其中国内销售近7.8万台，海外销售超过2.2万台，自2011年起，三一重工挖掘机连续10年全国销量第一，2020年销量居全球第一。
就在上个月末，《麻省理工科技评论》公布年度“50家聪明公司(TR50)”中，三一重工作为工程机械行业唯一上榜企业，引人瞩目。据了解，从去年开始，三一集团开始在电动化方向集中发力。其中，三一重工对电芯、电驱桥技术、充换电站、燃料电池系统及控制技术进行了布局，并密集推出20款电动化产品，包括全球首款38吨级量产化电动大型挖掘机及首款SY215电动中型挖掘机产品。
2022年5月20日，三一集团正式发布了换电站产品，首批换电站分别在四川成都、山东淄博、湖北鄂州三地正式投入运营，单车换电仅仅需要1.9分钟。三一换电站研发团队相关负责人表示，团队致力于打造站、车、电池、换电运营为一体的一站式补能解决方案，下半年将陆续发布更多的换电产品。
然而，在这些光鲜的背后，三一集团仍然面临着主营行业利润大幅下降的困境。
三一重工的年报显示，2021年，三一重工归上市公司股东净利润为120.33亿元，同比下降22.04%，遭遇六年来净利润首次下滑，同时现金流净额同比下降11.29%。而公司发布的2022年上半年财报预告显示，今年上半年预计实现归上市公司股东净利润22亿元-30亿元，与去年同期相比将下降71亿元—79亿元，同比下降70.22%-78.16%。
对此，三一重工称，国内工程机械行业仍处于下行调整期，叠加宏观经济增速放缓、新冠疫情反复、工程有效开工率不足等因素影响，上半年工程机械市场需求减少，造成营业收入下降幅度较大。
红豆股份：跨界何太急
在不少业内人士看来，相较于三一集团，服装企业红豆股份进入锂电，则多少显得有些匆忙。
7月，红豆股份发布公告称，公司控股子公司无锡红日风能科技有限公司（以下简称“红日风能”）拟与成都超壹动力新能源科技有限公司（以下简称“成都超壹动力”）、内蒙古乌兰察布市集宁区政府签订协议书，投资设立项目公司，在集宁区白海子片区建设3GW大功率固态锂电池制造项目。根据框架协议约定，项目总投资约15亿元，分两期建设，其中一期投资8亿元，二期投资7亿元。
项目公司拟定注册资本3亿元，其中红日风能认缴出资2.7亿元，持股比例90％，成都超壹动力认缴出资3000万元，持股比例10％。项目计划于2022年8月份开工建设，于2023年投产；二期工程将于2024年全部完工。红豆股份表示，锂电池项目完工后，预计每年可实现销售收入45亿元。
而就在红豆股份发出公告的第二天，上海交易所向其发出问询函，对这笔投资提出了质疑。
上交所要求红豆股份说明解释的问题包括：公司在资金、人才和业务储备不足的情况下开展新业务的原因和主要考虑；公司项目建设、生产制造的技术储备来源；公司目前的技术人员储备情况、相关人员的任职经验等。
此外，上交所还要求红豆股份说明预测45亿元收入的依据及合理性，列示相关项目建设的具体时间规划，补充披露超壹动力财务数据情况等。
在红豆股份一周后给予上交所的回复中，其坦言，公司控股子公司红日风能目前尚不具备固态锂电池相关的研发、技术人员，本次投资项目的主要技术和专利来源于合作方超壹动力的董事长兼总经理陈性保控制的公司或其参股的公司。
并且红日风能尚未与上述各方就未来技术或专利的使用安排进行商谈及签署明确的协议。
天眼查APP资料显示，红日风能成立于2022年5月6日，其经营范围为发电机及发电机组制造；陆上风力发电机组销售等。而成都超壹动力成立于2022年2月，公司目前掌握的锂电池相关技术专利有14项，其中7项专利授权有效。
而在8月4日的最新公告中，红豆股份进一步表示，“3GW大功率固态锂电池智能制造项目”拟使用的相关专利目前仅处于试验性阶段，尚未进入商业化应用阶段，最终产品能否成功进行商业应用存在不确定性。此外，红日风能成立时间较短，目前尚无电力工程总承包资质。
为何如此急迫跨界？可以看到，跟三一集团类似，红豆也深陷主营业务利润的陡然下降的困局。
据红豆股份2021年年报显示，其营业收入为23.42亿元，同比下降1.72%，归属上市公司股东的净利润为7697.31万元，同比下降46.92%，扣除非经常性损益的净利润为6820.8万元，同比下降46.87%。公司2022年一季报显示，其归属上市公司股东的净利润同比下降41.03%，扣除非经常性损益的净利润同比下降48.98%。
东吴证券研报指出，纺织服装企业主业受困，主要由于疫情冲击导致业务增长受限，为了快速改善“造血”问题，必须发展主营业务之外的新增长点。
澎湃新闻记者了解到，除了红豆股份，近年宣布进入锂电的服装企业还有孚日股份、江苏阳光、欣龙控股、康隆达、中银绒业等，其涉足的领域包括锂矿、电池正负极材料、电池电解液等项目。
锂电行业：蓝海依旧？
锂电行业留给新入局者的空间有多大？
以行业下游的动力电池产业为例，一方面，市场需求确实在持续增长。全国乘联会的数据显示，7月，我国新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%。1-7月，新能源乘用车零售273.3万辆，同比增长121.5%。
而另一方面，行业的集中度也在不断提升。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计数据，7月我国动力电池装车量24.2GWh，同比增长114.2%。装车量前十名的企业占据了市场95.95%的份额，前三名的宁德时代、比亚迪、中创新航占据了市场78.49%的份额。而龙头宁德时代的市场占比为47.19%，第十名塔菲尔新能源的占比已经仅为0.84%。
在国内锂业巨头赣锋锂业首席分析师何伟言看来，锂电行业目前仍然是蓝海。“马太效应还没有出现，因为这个行业发展太迅速，饼越来越大。这不是一个存量博弈、而是一个增量市场。”在近日的一次锂电行业内部交流会中，何伟言说。
不仅如此，行业中很多技术路线也没有完全确定。“例如上游的提锂，黏土提锂是一个全新的问题，国内的盐湖提锂也还在逐渐发展起来，这些都是新的机会。又比如动力电池，电池的最终路线是什么，现在也都不能确定，固态电池、钠离子电池未来都有很多机会。”何伟言说，“不是说现在的老大就会一直是老大，行业未来还会有很多后来居上者。”
不过，动力电池头部企业国轩高科的项目发展部总经理王安则认为，行业是否有马太效应，要看细分板块，“分子分母都在迅速扩大。从整个产业链来看，越复杂的领域越不容易进入，像电池隔膜，已经没有多少企业能够再进来。但是矿不一样，锂矿开采的利润率太高，所以新入的企业还会很多。”
而对动力电池而言，经过前期的积累，产业已经上了快车道，到了拼产能规模、生产效率和产品质量稳定性的阶段。“电池是一个高科技行业，客户需要稳定的供货和快速放量时的供应保障。例如一家汽车厂商今年需要5GWh的电池，但是汽车突然爆款，下一年需要10GWh，如果电池供应商的产能跟不上，客户只能换第二家供应商。”
“从这个意义上来看，这个行业已经具备了马太效应。”在这次内部交流会中，王安说。
那么，对于新入局者而言，如何能在锂电行业立足？业内人士认为，关键还是要看技术和成本控制。
“专业的事情需要专业的人来做。”何伟言说，“多年建设经验、工艺设计的沉淀，是上游最大的门槛。这不是说资金不重要。在整个行业融资环境比较宽松的情况下，买矿很容易，但是如果没有经验和技术储备，买完了怎么办？我们看到过在国外的一些锂矿项目，买下后爬了五年的坡都没有爬上来。”
一个行业必然会有上行的期间，而当行业下行时，活下来的就是成本低的企业。据何伟言介绍，在2019年锂价低迷时，很多锂矿企业“死在了黎明之前。”而王安则坦言，“怎么样保证产品的原料供应，平滑利润防范风险，怎么样扩大产能的同时降低成本。对于锂电企业而言，这都是事关未来生死的问题。”
三一重工一年卖出98705台挖掘机，这些挖掘机都流向了哪里？
根据全球权威调研机构Off-Highway Research最新发布的数据显示，二零二零年全年三一重工共计销售了九万八千七百零五台挖掘机，占全球挖掘机市场的15%，而三一重工也于去年首度获得了全球的销量冠军，这也是中国企业首次占据了全球销量排行榜的榜首，这些挖掘机中绝在部分都流向了国内各地，由于国内基建建设的持续加码，各地对工程机械车辆的需求也是非常的高，在国内巨大的内需市场的带动下，三一重工才成功的在世界登顶。
而三一重工的下一目标将会是将生产的挖掘机销售到世界各地去，为世界的建设献力的同时也为我国的自主品牌在国际上提高知名度，创建于一九九四年的三一重工在创建初期就致力于打破西方对国的设置的技术壁垒，通过自主研发与创新，逐步的掌握了挖掘机的核心技术，而三一重工于二零一二年成功收购了世界混凝土第一品牌的德国普茨迈斯特公司，成功的进入了世界重型机械工程车辆市场。
三一重工除了生产挖掘机以外，还生产混凝土机械、起重机械、筑路机械等工程车辆，而他们生产的泵车、旋挖钻机等都已成为了市场上的首选，这些工程车辆为我国的基础建设助力，不断推动着我国的基建事业的发展。
目前三一重工的销售业务和产业基地已经遍布于全世界，公司在印度、美国、巴西和德国都建设有自已的研发基地和制造基地，公司制造的重型机械设备具备与欧美企业比拼的实力，而同时销售价格却比他们低上许多，这使得三一重工的产品在国际上具备了很强的竞争力，相信随着公司业务的不断拓展，三一重工必定会在国际市场上占据最为重要的位置。
三一重工2020年销售挖掘机98705台，中国挖掘机的质量怎么样？
一、三一重工2020年销售情况介绍
“中国力量 世界冠军”三一挖掘机全球销量登顶庆功晚会在昆山举行。根据全球权威调研机构Off-Highway Research数据，2020年三一共销售98705台挖掘机，占据全球挖掘机市场15%的份额，首夺全球销冠。
二、中国挖掘机产品质量优质、产品性能好
三一全力推动并率先实现电动化、智能制造、数字化三大转型，领跑新赛道，引领中国工程机械行业、中国制造业乃至世界制造业的转型升级。可以说中国挖掘机产品质量优质、产品性能好，成为国人骄傲。
三、产业工人有力量，为国人争光了
我们中国很有多产业工人，他们凭借着一流手艺，制造了各种机械设备，改变了很多国外人对中国产品认识，让欧美等国家都对我们中国制造产品竖起了大拇指，中国产业工人了不起，他们为我们创造了美好生活。
在日常生活中就有一个这样例子，我家门口有一个面馆，这个面馆做削面的师傅就是一个机器人，它站在门口，一刀一刀切出面来，很多人因为这个机械人吃上了好吃的面，这就是产业工人改变我们的生活。
这次中国挖掘机走向了世界，这说明挖掘机产品质量优质，性能好，赢得了世界肯定，我为此感到骄傲。
四、我当产业工人经历
我是一个五十年代纺纱工人，那个时候很多机械设备都是从国外进口，一些配件都是国外进口的，我们生产出产品质量一般，费用高，还要受制于国外一些厂家，因此纺织姐妹们干起活来感觉很不舒服。
现在好了，国家实力增强，产业工人能够将自己生产的挖掘机卖到了国外，这真是给我们产业工人增光了，希望这个企业越来越繁荣昌盛。
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