齿轮油能当机油用吗后果会怎样？
机油和齿轮油不能互换，因为两者的性质不同，机油当齿轮油用会导致严重磨损。
齿轮油主要用于大负荷传动齿轮的润滑，有很高的粘度，极强的抗压、抗磨性能。如果使用机油代替齿轮油由于其粘度太低，抗压抗磨性能差很容易导致齿轮损伤。而且机油在齿轮转动过程中很容易起泡造成润滑进一步恶化。所以齿轮油必须按要求选择，不能替代。
使用齿轮油的部位有个共同特点那就是都处于动力输出的中、末端，发动机的动力经过减速增扭后被它们接收，此时传动系统转速不高但是扭矩极大，齿轮需要承受极高的扭矩。比如一辆手动挡车，发动机最大扭矩150牛米，变速箱一挡变速比为3.5，差速器主减速比为4.1
汽车哪些地方使用齿轮油？
一般家用车使用齿轮油的地方有手动变速箱、干式双离合变速箱的传动部、后桥差速器、四驱车型的分动器和差速器。
手动变速箱内部纯齿轮结构，负荷大，需要用齿轮油。而干式双离合变速箱的传动部本质上也是手动变速箱，因此也是用的齿轮油。而其换挡驱动机构则需要使用专用油，一定不能搞混。
后桥差速器常见于后驱车，后驱面包车，它们的动力通过传动轴传递到后轴差速器然后分配给两个后轮，差速器是动力分配系统的最后一级，承载力最高，因此需要耐磨抗压的齿轮油。
四驱车前后轴都有差速器，一般前轴差速器都在变速箱里，自动变速箱用的是自动变速箱专用油，手动变速箱用的是齿轮油。后轴也有一个单独的差速器，也是需要用齿轮油。四驱车还有分动器，用来把动力分配给前后轴的部件，也需要使用齿轮油。
齿轮油和机油哪个粘度高
齿轮油粘度高。
齿轮油和机油的区别，在于工作环境不同，齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器当中；而机油主要用于汽车发动机内。由于车轮的啮合都是线接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，而机油对粘度指标的要求较弱。
简介
齿轮油一般是特制的，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。因为发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。因此二者不能混用更不能混为一谈。
机油通常指发动机润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却和密封的作用，除了基础油外各品牌对添加剂有自己的研发方向和特点，主要方向都是在各种复杂工况下保持发动机良好的运转以保证发动机工作的平稳和使用寿命。另外发动机工作温度可达600°所以对机油的抗高温氧化有很大要求。
挖掘机发动机里面加了一点齿轮油会有影响么
加了一点问题不大。齿轮油比理由稠，加多了会使机油压力不足，发动机润滑不好，容易造成爆瓦等。
150齿轮油和机油粘度差不多
不是。机油和150齿轮油的性能有着很大的差别。机油是弱碱性的，150齿轮油是强碱性的，粘度也不尽相同。机油的粘度低，齿轮油的粘度高。
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