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基本上要看吨位和使用时间。
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25吨吊车租赁价格是1000-2000一个台班，
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广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械。
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吊车大臂油缸漏油都有些什么原因怎么修理
听你的讲述，我分析认为是油阀密封不严产生的，
起吊时，大臂的伸缩缸受压，油受压力回到大臂支撑油缸。
吊车吊臂溜臂的原因?吊车在工作时总是溜臂，油缸油封有点漏油，但不至于这么严重，这与平衡阀有没关糸？
液压系统出现故障后，应先根据机构零部件和液压系统工作原理图中各元件的作用进行分析，顺着油路逐步排除非故障元件，缩小范围。不要在没有查清楚原因时盲目拆卸元件，人为扩大故障范围。一、故障现象 吊车在伸缩臂伸出后，伸缩手柄处于中位时，在重负荷下出现慢慢回缩的现象二、诊断与排除 在进行故障诊断时，往往需要熟悉通过汽车吊车伸缩机构的液压控制原理。当手柄处于中位时，由于平衡阀处于关闭状态，所以无杆腔的油被平衡阀封住，使其不能外泄，伸缩液压缸处于静止不动的状态，只有当平衡阀或液压缸密封出现故障时才会出现起重臂慢慢缩回的现象。一般在判断该类故障时，可将两个液压管线接头拆下（控制阀至伸缩缸连接管路）。拆卸时，一要注意逐渐地松开，慢慢释放油液和压力，以防高压油喷出伤人；二要将两根管完全拆下，脱离接头，以免操纵阀内流出的油给所作的判断造成误导。 上述工作完成后，仔细观察两根管路中的少量存油尽后的情况。如果第一处有油不断流出时，说明平衡阀故障。平衡阀故障通常有：阀芯卡死，弹簧折断，密封失效等，前两种可更换相应配件，后一种如果是阀芯失效，就只有更换平衡阀了。 若另一处有油不断流出时，说明伸缩密封已经损坏。 判断时注意不要只拆一根管就盲目下结论，在该系统中，如果只将第一处的口拆开，发现有油不断流出，但不一定是平衡阀有故障，因为如果密封件损坏，无杆腔的油会进入有杆腔，且在操纵阀处被截止，并形成一定的压力，达到一定值时，同样可将平衡阀打开，造成第一处口有油不断流出。 经过上述拆卸和观察，发现第二处有油不断流出，说明伸缩密封已经损坏，准备好新件，并按正确方法更换后装复试机，吊车伸缩机构工作恢复正常。#p#分页标题#e#
吊车的吊臂是靠液压吗？？为什么用液压呢，液压装置装在吊车的吊臂里吗，
百吨级以下吊车都是液压吊臂，百吨级以上是支架吊臂；液压传动较其他机械传动有稳定、输出力矩大、易控制、可实现无级变速等特点，而且，液压还有一个很适合重物装卸的特点——自锁性。一般大型机械需要很大的力及力矩时候都是用液压传动的。液压装置是由液压油缸、液压油泵（液压马达）、油管、油箱、液压阀等组成的；汽车吊而言，油泵装在能旋转的支座下面，就是吊绳卷线器的那个位置，也有装在汽车下面的；我们说的吊臂其实就是大油缸，液压油缸在吊臂的里面了，属于多级油缸。汽车吊，利用液压原理挺多的；卷线器、支腿、吊臂、旋转机构都是液压的。有时间研究一下挖掘机，那里用的液压更多。祝你好运。
