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水动力阀不起作用的原因
1.导阀上的减振孔被阻塞。当导阀阻塞时，导流阀没有方法控制，而出压油液通过主阀内里电阻尼孔的充液主阀门上腔，主阀芯在弹簧的作用下，处于最下端位置，阀口一直大，由于这个阀门不可以以起到下降压力作用。
2.油排堵。当阀门被阻塞时，先导阀不可以以出油，不可以以工作的后果和先导阀上的阻尼孔阻塞一样，因而进口和出口油压力也同步升高或下降。
3.主阀芯处于整张纸情形时卡住。
吊车主梁下陷的原因
1.不合符合理运用：吊车是按规定运用物质情形预设的，对过载及其他不合符合理运用都是不合符合理的，但很多用户对此没有足够的重视，长时期超负荷和变型运用，还有用于拖重物.拔地脚螺钉等，据调查，很多单位的吊车就是由于这种不合符合理的运用而损伤的。
2.不合符合理维修：没有掌握小吊车金属结构受热造成结构变型的规律，由于这个也没有采取预防变型的处购置法，仅仅氧炔割切或焊接使主梁发生严重变型，并且，走台受热会使主梁向内弯曲，使端梁受热。不但端梁变型，还会影响到主梁的变型，由于这个，应掌握金属结构的变型规律，尽量防止在结构上受热，焊接或氧炔割切时，要根据实际物质情形采取预防变型的处购置法。
3.小规模吊车吊起.存放安放.运送及安装：小规模吊车桥架为长形结构件，有较大弹性，存放安放不合适.运送.吊起安装时，会造成桥架结构发发生灾难形。
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