欢迎来到历下区吊车出租电话，我公司拥有吊车8T、16T、20T、25T、35T、50T、100T、200T，叉车吨位齐全：3吨，5吨，7吨，10吨16吨，20吨叉车，吨位齐全，服务热情，价格合理，租期灵活。来看下吊车转盘的反向支撑不敏感和阀门间隙的调整。
吊车转盘的反向支撑不敏感应
一.新购进的产品空转不敏感。在运输之前应仔细检查运输过程中是否有碰撞危险，若有可能伴随有异响，若遇到此情况请及时与我们的售后服务部门联系，我们将尽快为您解决。其它考虑是否因天气寒冷而导致滚道内润滑脂粘稠而导致操作不灵(酷寒区域.冬季较超卓)，这种情况是否会加力，并无其他反常因素;
二.设备后作业不灵敏。可使主机设备面与反向支承的设备面协作不良，使设备后反支撑的轴向空位不能抵消反向支承的变形，反向支撑处于负空状态，滚珠子很难在滚道内操作(有时会发出响声);或者巨细齿轮啮合不佳;或者是巨细齿轮内卡有异物。
阀门间隙的调整
1。阀门间隙的检查和调整必须在冷车状态下进行。
2.找出起重机柴油机的旋转方向和每个气缸的火灾顺序，并确定每个气缸进入和排气的相互位置。
3.打开气缸盖外壳，首先检查摇臂、座椅和气缸盖螺栓是否拧紧，否则阀门间隙测量不准确。
4.盘动曲轴，将第一缸活塞板直到压缩冲程的停止点。此时，当第一个气缸进入时，排气门完全关闭。同时，确定其他气缸活塞和相位的阀门打开、关闭状态，关闭可调，开启不可调。
5.用塞尺插入阀门间隙，使塞尺感觉有点涩，可以顺利通过。此时，塞尺厚度为阀门间隙值。
6.如果测量间隙不符合柴油机的要求，应按上述方法进行复查，直至满足规定的要求。
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