中交四航|快来为13、14号投票啦！选出你心中的中国交建品牌团队2021-12-23 12:22

团队长期从事工程材料研究与应用，主持2个交通运输行业科技平台，参与1个国家级野外观测研究站建设，累计获得专利94项，主编参编国家、行业标准规范34部，获得国家级工法2项，省部级工法4项。团队持续服务于工程品质提升，将海工混凝土结构的耐久性寿命从不足30年提升至100年，先后荣获国家科技进步二等奖、广东省科技进步特等奖等。团队成功攻克港珠澳大桥120年耐久性寿命保障技术，并为深中通道钢壳沉管（国内首次）自密实混凝土施工、蒙内铁路机制砂高性能混凝土应用等100多项重大工程建设提供技术支持。

团队曾参与世纪工程港珠澳大桥的建设，“智造”出零缺陷的巨型沉管，筛选出最佳混凝土配合比，为大桥120年使用寿命奠定了坚实的基础。继港珠澳大桥后，团队承担深中通道的建设任务，这是世界范围内首次大规模采用钢壳混凝土结构、世界首例双向8车道特长海底沉管隧道。团队自主研发高稳健自密实混凝土、世界最大智能台车编队、世界首套智能浇筑系统、国内第一艘具有完全自主知识产权DCM船“四航固基”号。依托两大跨海通道的建设，团队先后解决了曲线沉管工厂法预制、钢壳自密实混凝土浇筑及配套智能设备研发等技术难题，“超大钢壳混凝土沉管预制关键技术研究”成果达到国际领先水平，获得专利近140项。