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中交一航局五公司|一航精神谱系|“宁让汗水漂起船,不让工期拖一天”的大建港精神(三)2021-12-23 13:11

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赓续●传承

历史川流不息,精神代代相传。


要想真正领会一航精神谱系,必须先弄清楚一航发展史。领导干部,特别是“一把手”,必须加强历史文化的学习,要营造学局史、知局史、用局史的浓厚氛围,从思想深处检视当前的工作习惯。通过学习了解企业的历史,真正地认同和热爱企业,真正清醒理性地面对改革中遇到的矛盾和问题,以历史的视野,以发展的眼光,开阔管理格局,提升管理水平。


今天,与大家分享的是《勤俭的筑港人》



精神


谱系

20 世纪70 年代,为落实周总理三年改变港口面貌的指示, 全国掀起三年大建港建设高潮。一航人在劳动竞赛中喊出宁让汗水漂起船,不让工期拖一天的响亮口号,推动了筑港事业的大发展。

精神内涵:团结奋进,分秒必争;爱企如家,忘我劳动;排除万难,为国增光。


经典



故事

来自五公司的精神基因


勤俭的筑港人


勤俭节约是中华民族的传统美德,也是老一辈筑港人留下的宝贵精神财富。20世纪70年代初,国民经济仍处于困难时期。为了建设更多更大更好的港口,筑港人以勤俭的智慧,为国家和企业节约了大量财富。
“一角二分钱”
五公司职工、“红管家”王庆云,处处精打细算,全局闻名。他有个特点:在工地走路总是低着头,见到有用的东西就拣,手从不闲着。他还有个习惯,每天一早到工地走一圈,中午吃完饭也绕一圈,回收落在工地的螺丝、螺母、铁垫等物品。

一天,快下班的时候,几个新入厂的青年工人看王师傅正在用小锤敲打一块平台下的落地灰,便好奇地围了过去。原来,他正在抠取一颗凝固在落地灰里的小螺母。几个青年人禁不住笑了起来。“有啥好笑的?”王师傅严肃地说,“你们别小看这个螺母,它是一角二分钱呢!我们队一年到头预制沉箱,需要成千上万个螺母,每次拆模板不注意回收的话,日久天长就是一笔大账。”从此,王师傅勤俭节约的“一角二分钱”精神在筑港工地传为佳话。
作为木工后勤班班长,王庆云带领着14名青年女工,负责把预制沉箱周转使用的两万多块木闸板,一万多根螺杆、螺母等清理干净,刷油、改制,保证前方使用。在他的带领下,后勤班完成本职工作后,就坚持到工地搞回收,凡是能用的东西都拣回来,循环再利用到施工中。预制沉箱,过去都用油毡铺底,一个沉箱就要用十捆,合140元钱,王师傅用和油毡一样厚的草板纸代替。沉箱溜放前,他就领着班里人钻到平车下再一张张撕下来,下次再用。仅此一项,一年可为国家节省近万元。
修棒能手
秦皇岛油港会战初期,边调队伍边开工,工种不配套,有数的几个钳工整天忙得团团转。每打一个沉箱,振捣棒坏得坏、断得断,报废的越来越多,平均一个混凝土班每月要到仓库领20多根软带,前方四个班就80多根。时间一长,坏带子堆了两米多高的两大堆。

刘凤祥是筑港战线上的劳动模范,看在眼里,疼在心上。他用打灰的间隙,把振捣棒拆了装、装了拆,一边摸索一边修,不懂的地方就向内行请教,很快掌握了维修振捣棒的技术。然后他就教班里的工人修,要求全班人都做到:懂性能、懂结构、懂原理、会维修。
一次,刘凤祥发现废铁堆里扔了五十多个废棒头,就拣了回来,在车工的配合下,把废棒头改装成新的。闯出这条路后,他们再遇到没法修的坏棒头,就把棒芯等零件拆出来,再用无缝钢管加工棒头外壳装配。
在油港会战的日日夜夜,振捣棒软轴胶带断得越来越多。刘凤祥又经反复试验,使断带对接成功。油港会战两年,他带领混凝土四班接好500多根废带子,为企业节约资金2.58万元。

素材|党委工作部

编辑|李冬梅

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