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中铁上海局集团|【一线捷报】南宁市轨道交通5号线一期工程正式开通运营2021-12-23 13:14

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12月16日,由中铁上海工程局集团五公司参建的南宁市轨道交通5号线一期工程正式开通运营。这是华南地区首条全自动运行地铁线路,开通后南宁市的轨道交通线网总里程将达到128.2千米,总车站数达到104个,对促进经济发展和提升城市形象地位具有重要意义。

中铁上海工程局参建人员在站内合影

南宁市轨道交通5号线一期工程是南宁市轨道交通线网中南北向的骨干线,南起国凯大道站,北至金桥客运站站,正线全长20.2千米,可以实现与1、2、3、4号线便捷换乘,被誉为“换乘之王”。列车采用国际最高等级(GOA4)的全自动运行技术,车辆从库内唤醒、出库、正线运营、洗车入库、休眠全过程无需人工干预,可自主实现全过程全自动化。由中铁上海工程局集团五公司承建的北湖南路站为5号线第11个车站,位于南宁市区明秀东路与北湖路交叉路口下方,为地下两层岛式站台车站,总长472米。

北湖南路站主体结构顺利封顶

由于北湖南路站地处西乡塘繁华闹市区,车流、人流量大,地下管线纵横交错,加之项目位于卵石层地段、富水区,地质情况复杂、地下水位高,施工风险极大。为此,自2017年6月进场之初,项目部就把管线迁改作为重中之重,在开挖前做足功课,详细了解该区域涉及的管线类型,核查每一个井盖、每一条管道、每一条线缆对应的产权单位,并一一制定迁改方案,得到相关单位的大力支持,为项目加快推进施工进度,保障工期节点目标赢得了宝贵时间。针对地下水位高、地质情况复杂且深基坑距离周边建筑物最近2.9米这一难题,项目部加强科技攻关,运用基坑开挖前综合分析法、地连墙声呐检测、地连墙接缝预打孔注浆、接缝超前探挖封钢板等施工技术,保障了主体和附属出入口共10个基坑的安全。

北湖南路站地连墙围护结构施工顺利完成

在施工过程中,项目部高度重视质量管理,做到每一项实体工程内实外美,赢得了业主单位的高度认可,先后荣获了“广西建筑业绿色施工示范工程”“广西建设工程优质结构奖”“南宁市安全文明标准化工地”“南宁市优质结构奖”、南宁地铁“文明示范工区”等殊荣,企业品牌再一次享誉邕城。

广西建设工程优质结构奖

广西建筑业绿色施工示范工程

自2012年进入南宁地铁市场以来,中铁上海工程局集团五公司相继承建了南宁地铁1号线西乡塘客运站、2号线和3号线换乘站平良立交站、4号线体育中心东站、5号线北湖南路站,参与了目前南宁开工建设的全部5条地铁施工,实现了在南宁地铁市场的滚动发展。





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编辑策划:局宣

稿件来源:五公司

主办单位:中国中铁上海工程局党建工作部(企业文化部)

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