近日，四航局召开2021年度标杆项目管理经验交流会。会议围绕项目工程特点，就项目管理措施及成效、标准化建设、技术创新和党建工作等方面进行了交流。
#01
项目基本情况
肯尼亚蒙巴萨港新建KOT项目为EPC项目，包含全项目设计、采购、施工工作，施工内容主要包括五部分：疏浚工程、水工结构及土建工程、海底输油管道工程、码头及岸上输油管道工程、其他配套设施工程。疏浚工程主要包括码头区及港池疏浚，以及海底管道基槽挖泥；水工结构包括主码头和工作船码头，主码头为离岸高桩现浇墩台结构，分四个泊位。
#03
管理措施及成效
质量管理
KOT项目部严格执行质量监督管理体系，建立质量管理领导小组，健全质量方面各项管理规章制度，完善质量责任制，将责任落实到人，全面提高员工责任意识，定期开展质量活动，推动质量管理稳步提升。
二次搅拌泵送砼浇筑
针对项目重难点质量控制工艺，KOT项目部成立对应的QC课题小组，对施工质量进行控制和提高，按照计划开展QC活动，目前已完成的QC课题成果《提高钢管桩施工精度验收一次合格率》获2021年度中国路桥QC小组成果一等奖，《提高离岸式码头混凝土外观质量一次合格率》获2021年度中国路桥QC小组成果三等奖，广东省市政工程建设QC成果二等奖。此外，项目发明了“全潮差自卸式混凝土溜槽”技术用以解决海上主码头混凝土浇注困难，该发明入选了2021年中国交建品质工程“微创新”优秀成果汇编（第二批）。
浮排式抛填料导管辅助挖机回填管沟垫
水上平台各类安全防护
KOT项目一共设置9个监测站，同时聘请专业的环境监测公司进行海水水质监测，施工期间每天进行采样监测。由于项目部施工区域属于红树林生长区域，项目部在实施过程中履行安全环保的要求，与当地红树林移植社区建立联系，签订移植合同，将45000株红树苗移植到林业局和环保局制定的地点，保护当地生态，将生产对环境的影响减少到最小。
红树林移植
施工班组网格化管理
来源 | 中交四航
