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中联25吨的吊车大钩在静止状态下为什么是斜的？
多倍率时，由于大钩滑轮和主臂上的滑轮 必须错位穿绕！而且钢丝绳的锁定位置也不是在钩子中心，所以肯定有点倾斜。你可以去现场看一下。都那样，正常的！如果倾斜太多了，可以把上下绕在滑轮上的钢丝位置调调！
如果是左右高度的倾斜，那就是钩子上滑轮缺少润滑油了，一边滑轮转不动，肯定就会倾斜！
吊车大钩4倍绳穿法教教你穿绳的好办法
1、解开吊车旧钢丝绳一端，然后用直径铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头。
2、启动起升机构，用旧绳带动新绳，当新旧绳接头处卷到卷筒时停止。
3、此时松开新旧绳的接头，把新绳暂时固定到小车合适地方。然后把旧绳全部放至地面。
4、然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上，吊车启动提升机构，缠绕新钢丝绳。
有谁知道吊车大钩和小钩区别
大钩是主钩，主要是起吊重物且体积大的那种，小钩是副钩，用来钓轻便物品或辅助主钩钓东西的，小钩只能吊轻型或小型的东东，或配合大钩固定起吊物。
为什么有些吊车有两个大勾
根据特殊施工要求，以及设备自身结构所决定，有些吊车会配置两个大钩。
一般来说流动式吊车都是双钩的，分快、慢钩。但是大吨位吊车快钩的使用率很小。主要是小吊车上用。
快钩一般是单股钢丝绳，提升速度快，效率高。
慢钩就要根据起吊物的重量来看了，很多时候都需要现场返钢丝绳，以便达能够提起货物。见过最大的是7-8的倍率，主要就提升较重的货物的。更多起重机相关知识，可到中华起重网技术学院进行了解。
吊车指挥手势有哪些？
吊车指挥手势如下图所示：
起重吊运的通用手势信号：
（1）预备（注意）：手臂伸直置于头上方， 五指自然伸开，手心朝前保持不动；
（2）要主钩：单手自然提拳，置于头上，轻触头顶；
（3）要副钩：一只手握拳， 小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节；
（4）吊钩上升：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动；
（5）吊钩下降：手臂伸向前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动；
（6）吊钩水平移动：小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置；
（7）吊钩微微上升：小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆手掌；
（8）吊钩微微下降：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30 °，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌；
（9）吊钩水平微微移动：小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方 向，重复做缓慢的水平运动；
（10）微动范围：双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直， 手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近。
中联吊车25吨大钩是几倍率
这要看出场你定制的是什么机型，这个你可以看大钩有几个动滑轮，4个动滑轮都走钢丝绳了就是8倍率。这个是可以根据现场施工情况自己改的，只需要大臂收完，脚支好爬下大臂，取下定绳开口销，穿两个定滑轮就可以变4倍率用，但吊重要小些，速度变快。电脑控制端也要相应更改倍率使用，要不显示重量是不准的。
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