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小型起重机的现状
由于我国小吊车起步于70年代,相对较晚,而且发展速度不快,只是近几年才有较大发展,和国外相比,还有很大的差距。具体表现在: 1.品种少、产量低 我国小吊车现处于初级发展阶段,品种较少。中小吨位重复较多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。 2.起重力矩小,技术水平低 我国小吊车以直臂卷扬为主,受国内汽车底盘的限制,起重力矩小,其他性能指标也一般低于国外先进产品。目前国内企业对小吊车的研究开发投入很少,液压系统、控制系统的技术水平也有一定差距。 3.安全装置不齐全,操作不方便 我国小吊车仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置,全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到小吊车上,如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等,并且已实现了有线与无线遥控。 4.功能单一 我国小吊车以起重作业及运输功能为主,而国外随车吊均有多种附具,主要加装在吊臂头部,如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等,使小吊车具备了一机多用的功能。另外,国外一些厂家进一步开发了铁路专用小吊车等专用产品。 5.外形不美观 我国小吊车设计单调,忽视了和汽车外形的协调,而国外小吊车的着色非常严格,不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化,还要求和城市的景观相协调随宜。

买完吊车有哪些证明
车管所办理行驶证,安全监督局办理年度安全检验合格证
购买吊车、小吊车,一要看小吊车整车外观,小吊车结构件,小吊车液压系统,有没有合格证,特别是前后桥和变速箱,是不是翻新的!验证新旧变速箱、前后桥窍门可以有:可以观察小吊车前后桥外观有没有污油,可用金属利器刮擦一下死角有没有污油!看小吊车后桥半轴螺丝是否整齐,大小一样,特别是边缘的起轴丝空,螺纹是否清晰,有没有拆过的痕迹!与公司签订新旧合同,如以后维修当中发现某些部件是旧的要给以承诺。
选择小吊车需要考虑起重机类型,适用范围等多方面因素,比如适用范围有仓库装卸,港口货场,机械,化工,医药等;起重机类型有塔式起重机,双梁起重机,塔吊,单梁起重机,卷扬机等。
购买小吊车时应该怎么做
一、很多吊车生产厂家没有特种设备生产许可证,所以导致各家产品制造标准不同,而且相差很大。吊车的外观大小、板材厚度、大架大小、大臂粗细、转盘大小、液压系统配比、车身自重、结构的合理性等等都有很大不同。还有一点很重要的因素,现在有很多厂家都在采用汽车底盘做汽车吊。对于客户来讲就会有选择误区,因为汽车底盘或许是一样的但是上车会有很大区别,大架大小,板材后薄,车的结构等都会有很大区别。所以有些客户误认为底盘一样整车就一样,这是个非常大的错误。 这些是客户应该重点考虑、重点比较的因素,而不是只考虑几吨车多少钱,因为车与车不同。
二、吊车销售市场比较混乱,有厂家直销渠道、有经销商渠道、有中介渠道,甚至有不法分子打着吊车厂家的名义欺骗客户。所以客户从网上查到的电话有各种情况,所以询到价格也会不同,有些是正常报价,有些是出于未知的目的。比如客户打电话询问8吨吊车多少钱,可能会得到不同的价格,甚至会相差很多。这时候需要客户进行认真的判断。
三、吊车属于国家特种设备,从事吊车生产的企业必须具有国家特种设备生产许可证以及型式试验合格证,否则就会面临随时被取缔的风险;另外吊车在作业的过程中,当地技术监督部门也会随时对吊车进行抽查,如果没有生产许可证,就可能面临强制拆解的风险。还有一点,汽车底盘来的时候会带有两张合格证,那是汽车底盘厂家带过来的,但不代表吊车厂家就具有生产许可证,这是两个概念。
四、吊车的吊臂是一台好吊车的重要标准,四通吊车采用独有的U型吊臂,区别市场上众多的四方臂、六棱臂,U形截面臂在有效减轻起重臂自重的同时。从而提高大吨位汽车起重机在大幅度、高起升高度情况下的起重性能。与此同时还解决了局部容易失稳的问题,大大的提高了起重机的可靠性和稳定性。
购买吊车和小吊车应该注意哪些事项
购买吊车需要注意以下事项:
看吊车整车外观,结构件,吊车液压系统;
合格证,特别是前后桥和变速箱,是不是翻新的,看新旧变速箱,可以观察吊车前后桥外观有没有污油,可用金属利器刮擦一下死角有没有污油;
查看上、下臂是不是落位,不得悬空;
合同或有效发票上的产品型号、编号与要求三包的产品型号、编号;
检查随车工具,质保手册,合格证等。
小吊车哪家好
徐工的吊车比较好,以徐工25吨吊车为例,基本配置:后八轮底盘,采用全新的工业设计,自制专用底盘,上柴213千瓦,陕齿9档变速箱,315/80R22.5子午线轮胎,全覆盖走台板,H型支腿,带第5支腿,ABS防抱死系统,下车带冷暖空调;五节U形主臂42米,一节桁架副臂9米,臂端单滑轮,先导液控,主、副起升机构,力矩限制器,液压油散热器,主、副吊钩分别为25吨,3吨,上车带冷暖空调,可选装能量回收系统。
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