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桥式起重机是不是行车?
桥式起重机是行车。
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
对液态金属吊车驾驶员的工作时间有规定吗?
有。
对于国家实行劳动者的规定是每日工作时间不能超过八小时，平均每周工作时间不超过四十四小时。
用人单位要保证劳动者每周至少需要休息一日。在国家法定节日或者法律、法规规定的其他休假节日都要依法安排劳动者休假。
起重机是什么
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。 起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机，缆索式起重机四大类。轻小型起重设备如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦（又名平衡吊）、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。缆索式起重机如升降机等。
按起重性质分：流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。
按驱动方式分：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
按结构形式，起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式（桥式、门式起重机）、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机）、缆索式。
1.轻小起重设备
轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。轻、小型起重设备，一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。属于这一类的有：千斤顶、滑车、手（气、电）动葫芦、绞车等。电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。
电动葫芦
CD1、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上的改进型产品。它具有结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大，互换性强、起重能力高、维修方便等特点，是用途广泛，深受欢迎的轻型起重设备。
该葫芦有固定式和小车式两类。固定式按固定支脚在上、下、左、右位置不同又分为A1、A2、A3、A4四种型式，可直接安装在构架上使用，小车式具有运行功能，可安装在轨道上使用。
2.桥架起重机
可在长方形场地及其上空作业，多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸，有梁式起重机、桥式起重机、缆索起重机、运载桥等。
（1）梁式起重机：梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机
单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小，但自身质量小，便于组织生产，成本低，适合用于无电源后搬运量不大，对速度与生产率要求不高的场合。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。
电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构
（2）桥式起重机：
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。桥式起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。
桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。
普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。
起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。
（3）门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。一般用于港口。
按门框结构形式分
（a）全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。
（b）半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。
（c）双悬臂门式起重机：最常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
吊车变幅力小是什么问题
吊车变幅无力是吊车常见的故障之一，出现这种现象烦人原因有很多，可以参考以下处理办法，试着解决变幅无力的现象。
(一)变幅缸不动作
故障现象：起初吊车在作业过程中，变幅缸还能缓慢动作，并缓慢收回，后通过加大油压和多路阀几次换向，变幅缸就完全不动作了。
故障诊断分析：在故障发生之前，液压缸还能缓慢动作，说明多路阀已被堵塞。因为即使平衡阀或液压缸严重内漏，在空载和加大油压的情况下，液压缸也能缓慢动作。根据液压系统原理，引起液压缸动作缓慢的原因有：①液压缸泄漏；②平衡阀泄漏；③油箱的容积过小或液压设 备通风不良。
液压起重机都装有两个动臂液压缸和两个可调式单向节流阀，调整单向节流阀时，既要满足动臂下降速度的要求，又要满足两个单向节流阀开启时外泄和内泄的要求，检查液压缸及管接头时未发现外泄，油温为45度，因此，可判断此故障是由内泄引起的。为了判断是平衡阀泄漏还是液压缸泄漏，将多路阀置于中位，待压数分钟，然后拧松液压缸的放气螺钉，发现有大量的油液排出，说明液压缸已存在严重内泄，将多路阀解体检查，发现阀芯被一块金属屑挤住，使阀芯总是处于中位。
故障排除：将阀芯清洗干净安装好，再对变幅缸进行检查，发现V、X形密封圈和0形密封圈均有不同程度的磨损，更换密封圈后，故障排除。
(二)变幅缸动作缓慢且在作业过程中自动缩回
故障现象：吊臂伸缩缸在伸出的时候动作缓慢，油压加大后动作加快。在起吊过程自动编回，栽荷越大缩回的速度越快。
故障诊断分析：可能引起故障的原因有：①液压缸内部漏油； ②平衡阀出现故障；③液压缸、阀及管接头外漏。
经查没有外漏现象，因此故障只能是①或②，当加大油压后，液压缸有动作并且动作加快，说明油压已到达液压缸，将多路阀置于中位，挤压数分钟，拧松液压缸的低压管接头（或在低压管接头装上压力表检查），未发现有大量的油液排出，可割定该液压缸未发生内泄，故问题只能出在平衡阀上，拆开平衡阀，发现单向阀锥面上有一条直通小沟，因此，待压时油液经此小沟流回，单向阀起不到关闭作用，故造成吊臂自动收回。
故障排除：修复或更换平衡阀，故障即可排除。
25吨的吊车吊10吨,跨度为6米,高度27米,可以吊吗
不可以吊。25吨太小了。
吊车是以力矩为性能参数的。25吨的意思是，25吨.米。简单的解释，离吊车轴线1米，也就是力臂1米，起重量为25吨，实际中这种情况基本不存在。
跨度6米，那么一半跨度至少3米，加上吊车支腿（2.5米？），加上操作距离，水平距离在6米以上。不考虑垂直高度，起重量只剩下4吨。再考虑高度
上面是粗略的估计，具体要看物体重心、形状；吊机型号；吊臂长度；吊机停放位置等等。
扩展资料：
吊车的维修保养
吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保， 并制订一项 定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对吊车进行动态 监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障吊车械安全运行。
（1）日检。
由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传 动部位，调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。
（2）周检。
由维修工和司机共同进行， 除日检项目外， 主要内容是外观检查， 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性， 通过运行观测传动部件有无异常响声， 及过热现象。
（3）月检。
由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行， 除周检内容外，主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件。
对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保 护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆。
经观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测，了解掌握吊车整机技术状态，检查确定异 常现象的故障源。
（4） 年检。
由单位领导组织设备安全管理部门挑头，同有关部门共同进行， 除月检项目外，主要对吊车械进行技术参数检测，可靠性试验，通过 检测仪器。
对吊车械， 各工作机构运动部件的磨损、 金属结构的焊缝、 测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进 行评价。安排大修、改造、更新计划。
参考资料来源：
百度百科-吊车
小型吊车安全使用要符合的条件
虽然小型起重机种类繁多，吊物种类繁多，但有一些基本的、普遍适用的 安全技术 要求。操作时应满足以下条件，与大家分享如下:步骤/方法1:每台小型起重机的驾驶员必须经过培训、考核合格，并持有操作证，方可操作。2.司机接管时，检查刹车、挂
小型吊车安全使用要符合的条件
虽然小型起重机种类繁多，吊物种类繁多，但有一些基本的、普遍适用的安全技术要求。操作时应满足以下条件，与大家分享如下:
步骤/方法1:每台小型起重机的驾驶员必须经过培训、考核合格，并持有操作证，方可操作。2.司机接管时，检查刹车、挂钩、钢丝绳和安全装置。发现异常性能，应在操作前消除。3.开车前，你必须按铃或报警。当操作接近人时，还应继续鸣响或报警。4.应根据命令信号进行操作。听到急停信号，无论是谁发出的，都要立即执行。5:确认起重机上或周围无人时，方可关闭主电源。如果电源断路器上有锁或标志，应由相关人员拆除后才能关闭电源。6.在关闭主电源之前，所有控制器手柄应设置为零。7.工作中突然断电，所有控制器手柄应归零；再次工作前，检查起重机是否正常移动。8:小吊车运行时，不允许带限位开关停车；对于没有反向制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不允许反向制动。9.不要在负载下调整起升和变幅机构的制动器。10:起吊重物不得越过人的头顶，吊臂下严禁站人。11.待吊重量接近或达到额定起重量时，起吊前应检查刹车，使用小高度(200 ~ 300 mm)短行程试验起重机，然后平稳起吊y-12:起吊液态金属、有害液体、易燃易爆物品时，必须先进行小高度、短行程试验起重机。13.重物提升速度应均匀，特殊情况下不允许紧急制动和急降。
注意事项
或者超载物体重量不清楚时，不要 悬挂 ；信号不清晰时不要挂机；绑扎时不要吊挂，吊挂或不平衡可能造成滑动；拉力不清楚的埋藏物不要悬挂；斜拉重物时不要悬挂；工作场地昏暗，看不清场地、吊物状况和指挥信号时，不要悬挂；当钢水(铁水)被过度包装时，它不会悬挂。
小型吊车操作时注意的事项
小吊车操作注意事项分享，供大家参考:
步骤/方法
1:钢丝绳
(1)一个捻距内的断丝数不应超过表1-9的规定，钢丝的表面磨损和锈蚀不应超过原直径的40%(吊运铁水或危险品的钢丝断丝报废标准为一般起重机的1/2)。
(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯挤压等严重变形，润滑状况良好。
(3)钢丝绳的长度必须保证当吊钩下降到最低位置(包括坑)时，留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。
(4)钢丝绳末端应有两个或两个以上的固定夹。
2:滑轮
(1)滑轮灵活、光滑、无裂纹，轮缘部分无缺陷和钢丝绳损伤。
(2)轮槽磨损不均匀3毫米。或壁厚磨损达到原壁厚的20%，或槽底直径减径达到钢丝绳直径的50%，滑轮应报废。
(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。
3:钩子
(1)表面应光滑，无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补焊。
(2)吊钩应转动灵活，定位螺栓和开口销必须紧固完好。
(3)吊钩下部危险段和钩尾螺纹卸荷槽段严禁有裂纹。
(4)危险断面的磨损不应超过原尺寸的10%。钩衬套的磨损不应超过原始尺寸的50%，芯轴的磨损不应超过原始尺寸的5%。
4:刹车
(1)动作灵活可靠，调节要适度严密，不得有裂纹、塑性变形和弹簧无端边。
(2)松开制动轮时，闸瓦与制动轮的间隙应基本相等。制动带(一侧)最大开度应≤1毫米，电梯应≤0。7毫米.
(3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷，不得沾有油污或油漆。
(4)车轮表面粗糙度应 1.5 mm，起升变幅机构制动轮缘厚度磨损量应小于原始厚度的40%，其他机构制动轮缘磨损厚度应小于原始厚度的50%。
(5)起重机起升热金属、易燃易爆危险品或滑钩后，起升机构应安装两套制动器，以免造成较大危险或损失。
5:限位和联锁装置
(1)过吊限制器应确保当吊钩上升时。极限位置(电动葫芦:0.3m .双梁起重机:0.5 m)，可自动切断电源。新安装的起重机也应该有下限止动装置。
(2)操作机构应配有行程限制器和互感限制器，以保证两台起重机相距0.5 m，起重机距最末端0.5-3 m时(视吨位而定)自动切断电源。
(3)当电梯(或电梯)的轿厢(轿厢)跨越上下站30-100 mm时，超程开关应切断控制电路；限位开关应切断主电源，超出末站水平位置130-250毫米时不能自动复位。限位开关不允许使用刀闸。
(4)变幅起重机应配备限位装置，防止吊臂在最大和最小范围内前后倾斜。当振幅达到最大或最小极限时，吊臂根部应触碰限位开关切断电源。
(5)门舱联锁保护装置应安装在桥式起重机驾驶室门、通向桥架的仓门和起重机两侧的端梁门外；电梯(或电梯)层门必须装有机电联锁装置，轿厢门应装有电气联锁装置；载人电梯轿厢顶部的安全门必须装有联锁保护装置；载人电梯的门应装有灵敏的安全触板。
(6)室外作业用起重机械。各种限位开关和联锁电气部分应有防雨雪保护措施。
6.停车保护装置
(1)各种开关接触良好，运行可靠，操作方便。紧急情况下，可迅速切断电源(在地面操作的电动葫芦的按钮盒也应与停止开关紧密配合)。
(2)起重机和小车的运行机构、轨道终端立柱四端的侧面、电梯(或升降机)的行程底部极限位置应安装缓冲器。
(3)各种缓冲器应安装牢固。采用橡胶缓冲器，小车厚度为50 ~ 60 mm，小车厚度为100 ~ 200mm；如果使用硬木块，木块表面应配备橡胶。
(4)钢轨终端制动器应能承受起重机满载时的冲击。50 t及以上起重机应配备过载限制器。电梯应配备负荷限制器和超速及失控保护装置。
(5)桥式起重机的零位保护应完好。
7.信号和照明
(1)除地面操作的电动葫芦外，其他所有起重机和电梯(电梯)均应配备音频信号装置，载人电梯应配备音频报警装置。
(2)起重机主滑线的三相都应装有黄色、绿色和红色的指示灯。当轨长:50 m时，滑线两端应设指示灯。驾驶室内的动力传动指示灯应设置在主电刀下方。
(3)起重机驾驶室照明应使用24 v和36 v安全电压。桥下照明灯应采用防震的深碗灯罩，灯罩下安装10 mmx 10耐热防护网。(4)照明电源应为独立电源。
8: PE线和电气设备
(1)供电应采用TN-S或TN-C-S系统，吊车轨道应与PE线紧密连接。
(2)起重机上各种电气设备设施的金属外壳应与整机金属结构连接良好；否则，应添加连接线。
(3)起重机轨道应采用重复接地措施。当轨道长度超过150 m时，应在轨道对角线处设置两个接地点。但当现有电网在距工作地点≤50 m范围内重复接地时，则不要求。
(4)起重机的两条轨道应通过连接线牢固连接。同一端钢轨的接头处(钢梁架上的钢轨除外)应进行跨接焊接。连接线和跳线的截面要求:圆钢≥ 30mm2 (φ 6 ~ φ 8mm)，扁钢≥ 10mm2 (3mm× 50mm或4 mm×40mm)。
(5)电梯(电梯间)的PE线应直接接至机房总地线，不允许串接。
(6)电气设备和线路的安装符合规范要求，无老化、破损、裸露电气点和临时电线。
9:护杆和护板
(1)起重机外露的可能伤人的运动部件。如联轴器、链轮和链条、传动带、滑轮、突出销等。，应配备保护罩。
(2)起重机外侧应安装防护栏杆，以防人员坠落。护栏高度≥l050 mm，立柱间距≤100 mm，横杆间距350~380 mm，底部安装底裙板(踢脚板)。
(3)桥式起重机大车的滑动端梁下方应设置滑动护板，防止吊索接触(已安全关闭的安全滑线除外)。
(4)吊车车轮前缘应装有扫轨板，扫轨板距轨面≤10毫米。
(5)起重机走道板应焊接厚度≥4 mm的花纹钢板，不得有翘曲、歪斜、严重腐蚀和脱焊现象。如果没有小物体掉落的可能，房间里应该没有预留孔。孔径应≤50毫米。
10:遮雨罩和锚固装置
露天起重机的轨夹或锚固装置应灵活可靠，电控部分应有防雨盖。走道应设有几个直径为50毫米的排水孔。
11:安全标志和消防设备
(1)额定起重能力的吨位铭牌应悬挂在显眼位置。支腿、悬臂端、回转配重、吊钩滑轮侧板等。移动式起重机的外壳应涂有安全标志。
(2)司机室、电梯室应配备小型干粉灭火器，在有效期内使用，放置安全可靠。
12:吊索
(1)吊索应集中存放在几个地点，并由专人管理和维护。存储点标有选定的规格和相应的负载。
(2)捆扎钢丝绳琵琶头的穿入长度为绳径的15倍，且不小于300毫米。
(3)夹具、固定装置、电杆和链条应无裂纹、塑性变形和过度磨损。
小型吊车安全使用要符合的条件 @2019
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