本篇文章给大家谈谈吊车吊装牵引绳，以及吊车如何使用牵引绳对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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室内吊装作业时需要用揽风绳或牵引绳吗?
室内吊装作业时需要用揽风绳或牵引绳。
又称拖拉绳或缆绳。连接桅杆顶部支承件与拖拉坑间的拉索，用以保持桅杆的直立和稳定。
缆风绳和地锚共同组成桅杆式起重机的稳定系统，它的存在直接关系到桅杆式起重机的安全工作。
缆风绳是桅杆式起重机的稳定系统，关系到起重机的安全，影响着桅杆的轴力。缆风绳的拉力分为工作拉力和初拉力。
牵引绳和吊装钢绳会产生哪些危害
牵引钢丝绳如果突然断裂，钢丝绳会急速反弹，可能将人抽伤，如果牵引钢丝绳在地面上，容易把人绊倒。
吊装钢丝绳突然断裂，轻则物毁，重者人伤，货物在钢丝绳断裂时极易砸伤工作人员，综上所述，钢丝绳的断丝、磨损和锈蚀变形符合相关规定时，必须立即更换新绳。
中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳的历史使命已经完成，进入磷化涂层钢丝绳时代：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。
注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中
7.缆索钢丝绳
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳，使用寿命更长，使用成本更低。
吊装作业的牵引绳在什么情况下使用
在吊装物体时，应对体积超过5立方米、长度超过10米或质量超过0.5吨或在高压线附近及容易散落、翻转、不易控制的物体使用牵引绳。
扩展资料：
使用牵引绳的规定：
1、牵引绳材质为麻绳或塑料绳，绳径#8-12mm，长度为5-8米，牵引绳要专人保管，经常检查，确保安全有效，如磨损超过安全范围的要及时更换。
2、吊物起吊前，将牵引绳挂好在吊物的一端，吊物吊起后由指定司索工牵绳掌握操纵吊物方向以适应装卸目标，操作时，牵引绳要保持拉紧，确保能操纵吊物方向，操纵的司索工要与吊物保持安全距离。根据安全作业需要调整吊物方向。
3、吊绳到达目标上空下降到一定高度而牵引绳无法安全操作时，应放开牵引绳，改用拉钩操作。
4、吊物放下后，先解开牵引绳后再由吊机拉出吊索。
5、按规定需要使用牵引绳而没有使用或使用不合规定的牵引绳的，吊机手可拒绝起吊并报告安全员或装卸队长处理。
6、现场安全员必须经常监督检查，如有发现违反规定要即时通知其改正并做好记录报送总值班员。
7、如违反以上规定的每次罚100元，如因此而造成责任事故的，按责任处理，直至刑事责任。
吊车吊装牵引绳的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于吊车如何使用牵引绳、吊车吊装牵引绳的信息别忘了在本站进行查找喔。
