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吊车大臂油缸漏油都有些什么原因怎么修理？
大臂油缸漏油一般都是油封损坏，也不排除缸体拉伤，如果是油封损坏就直接拆开更换油封就可以了，记得一定买原厂的，拆一回油缸不容易的。缸体拉伤需要专业的修复。
小吊车如何维修主吊钩自动下滑
1.故障现象 小吊车主吊钩在起吊的重物中途悬停后，若再起升时，主吊钩总要自动下滑一段距离，待油门加大后才能上升的现象，其他工作系统正常。2.故障诊断与排除 该系统工作时，操作操纵阀和起升手柄，来自齿轮泵的压力油经减压阀至蓄能器，使其增压，同时向主卷筒离合器分泵供油；另一路压力油使卷筒液压马达旋转，并使液控换向阀动作，从而打开主卷筒抱闸，此时主吊钩开始工作。当主吊钩起升中途悬停时，该系统油路应保持着8-10MPa的压力。如果该系统由于压力损失，使其压力低于6MPa，此时一旦主吊钩起升操纵杆再次动作，抱闸则迅速打开，卷筒离合器片在瞬间得不到足够的摩擦力，使卷筒与液压马达同步转动，因此重物将下滑。待油门加大压力，补偿到8-10MPa后，重物才能上升。引起该液压系统压力损失或压力不足的原因有：1主卷筒离合器分泵漏油；2单向阀漏油；3蓄能器氮气压力太低；4减压阀输出压力太低；5液控换向阀、操纵阀，或液控单向阀轻度内泄。上述原因中，除离合器分泵漏油可以用眼睛直接看出外，其他原因只有通过起吊重物时才能试出。重物上升时稍加大油门，如果压力表的示值能达到8MPa以上，说明蓄能器氮气压力和减压阀输出压力正常；相反，则要分别检测这两项压力。在上述两项压力正常的情况下，停止起升动作、如果压力示值迅速下降到6MPa以下，则极有可能是原因2、3、或5引起的。若要检查原因2，只要将该单向阀拆下、反过来接于油路中（输出口不接），并操作起升手柄，看单向阀有无油流出，如有油流出则说明此阀泄漏；若要检查原因5,只要依次将这几只阀的回油管松开，并用堵头堵住，然后操作起升手柄，观察阀体回油口处有无油流出。如有油流出则说明该阀内泄；若没有油流出，则说明其工作正常。对于3只需测定氮气压力即可。维修人员在修理工作中，主要遇到过离合器分泵漏油、蓄能器氮气压力太低，以及单向阀和液控单向阀泄漏等。
吊车维护保养项目有哪些
首先：起重吊装设备出厂前，要做好身份记录。设备安装前安全检查和维护：检查设备各主要机构性能的完好性，检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷，检查设备表面的防腐情况，形成记录，出具安装意见。
其次：起重吊装设备由专人保养维护。设备交付使用后，日常保养应由设备操作司机或使用单位专职人员负责，安装维保单位对日常保养内容负有监督和检查的义务。日常保养主要内容科概括为“十字作业法”：清洁、紧固、润滑、调整、防腐。每天班前、班末10～30分钟，巡视设备各部分、各部位是否正常，按规定加油润滑，注意机械运转声音是否正常，做好清洁工作和交接班工作，以达到设备外观整洁，运转正常之目的，日常保养记录和交接班记录要制成固定表格，并作为档案管理。
再次：起重吊装设备要定期进行专业体检。设备使用过程中的定期检查和维护保养：在规定的时间里对机械设备进行若干次保养和修理，以清洗、润滑、调整、解体、检修为中心内容进行。一般由维修人员和操作人员共同来完成。
起重机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是制造工厂根据起重机使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证起重机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。但部分用户由于缺乏起重机使用常识或是因为工期紧，或是想尽快获得收益，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏，影响了工程进度。因此，对起重机的磨合期的使用与保养应引起充分重视。
吊车的维修费用一年大概是多少
买的哪儿的？是河南华东起重机集团“宝起”的吊车么？第一年免费维修的，费用是0，以后的维修只收配件费用，终身服务的。费用根据你使用情况和保养情况说的，很不好说的。既然问了还是给个回答吧，使用寿命期限内一年的平均费用大概是你新购行车的3%左右，当然是前期低后期高了.
我买了一辆吊车刚出现问题厂家也不来修刚推来推去我该怎莫办呀
如果是新购买的话，建议拨打汽车厂家的服务电话（400开头）行业内简称400电话，把您的情况一一向客服投诉，到时自然会有当地的该汽车厂家服务站经理级以上专程为您服务。。。
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