今天给各位分享吊车安装技术总结的知识，其中也会对吊车安装技术安全措施进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
起重吊装安全技术措施
起重吊装安全技术措施
吊装一般需要吊具(或称吊索具)配合进行，吊具由专业生产厂家制造。介绍吊装技术，特别是使用起重机吊装技术的专业网站，如起重机吊装技术之家等。那么，下面是我为大家整理的起重吊装安全技术措施，欢迎大家阅读浏览
1、起重吊装安全技术一般规定
1)吊装前明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。 2)吊车司机必须经过培训并持有效驾驶证及起重吊装特种作业证，参加吊装的人员经体格检查合格，在开始吊装前进行安全技术教育和安全技术交底。 3)吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。
2、防止高空坠落措施
1)吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。
2)吊装工作区设有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。小吊车工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 3)运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
4)高空作业施工人员站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。
5)登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。
3、小吊车防物体落下伤人措施
1)高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。 2)构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。3)起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。 4)构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。 5)一般情况吊装作业应避开风雪天、霜雾天和雨天，若特殊或紧急情况必须施做吊装作业时应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。
小吊车起重吊装作业安全保证措施详解
4、防止汽车小吊车倾翻措施
1)小吊车行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。 2)小吊车不得停放在斜坡道上工作，不允许小吊车两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。 3)起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出小吊车回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使小吊车失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。 4)小吊车操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，小吊车严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的'磨损和造成小吊车倾翻。 5)小吊车应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起小吊车超负荷而酿成翻车事故。 6)当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。 7)双机抬吊构件时，要根据小吊车的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台小吊车所允许起重量总和的75%，每一台小吊车的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台小吊车的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台小吊车的驾驶人员要相互密切配合，防止一台小吊车失重，而使另一台小吊车超载。 8)吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。小吊车驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。 9)在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行小吊车移动和吊装作业。10)小吊车停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成小型吊车失稳。
5、小吊车防吊装结构失稳措施
1)构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。 2)构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉(撑)固。 3)构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。
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汽车吊车安全技术交底
1．汽车起重机司机必须经过专业培训，并经有关部门考核合格后，取得起重机械作业特种作业证，方可操作起重机。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。严禁无证人员动用汽车起重机。
2．汽车起重机司机应按起重机厂家的规定，及时对起重机进行维护和保养，定期检验，保证车辆始终处于完好状态。
3．必须按起重特性表所规定起重量及作业半径进行操作，严禁超负荷作业。起吊物件时不能超过厂家规定的风速。
4．汽车起重机停放的地面应平整坚实，应与沟渠、基坑保持安全距离。
5．行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。汽车起重机冬季行走时，应做好防滑措施。
6．作业前应将汽车起重机支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。调整支腿使机体达到水平要求。
7．调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀。
8．汽车起重机工作前，必须检查起重机各部件是否齐全完好并符合安全规定，起重机起动后应空载运转，检查各操作装置、制动器、液压装置和安全装置等各部件工作是否正常和灵敏可靠。严禁机件带病运行。作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。
9．当场地比较松软时，必须进行试吊（吊重离地高不大于30CM），，检查起重机各支腿有无松动或下陷，在确认正常的情况下方可继续起吊。
10．在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10CM左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续起吊。
11．起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°并严禁斜吊、拉吊和快速起落。严禁带重负荷伸长臂杆。
12．在夜间使用起重机时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。
13．起重机操作正常需缓慢匀速进行，只有特殊情况下，方可进行紧急操作。
14．两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥；两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80%。
15．起重机在工作时，被吊物应尽量避免在驾驶室上方通过。作业区域、起重臂下，吊钩和被吊物下面严禁任何人站立、工作或通行。负荷在空中，司机不准离开驾驶室。
16．起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。在雾天工作时安全距离还应适当放大。
17．起重机工作时，吊钩与滑轮之间保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。起重机卷筒上的钢丝绳在工作时不可全部放尽，卷扬筒上的钢丝绳至少保留三圈以上。
18．起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。严禁无关人员进入驾驶室
19．司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。
20．严禁作业人员搭乘吊物上下升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。
21．无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中，夜间工作要有足够的照明。
22．作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
23．作业后，伸缩式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。
24．严格遵守起重作业“十不吊”安全规定。指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。
25．作业难度较大的吊装作业，必须由有关人员先做好施工方案，在作业过程中派专人观察起重机安全。
扩展资料：
必须严格执行“十不吊制度”：
1、超过额定负荷不吊；
2、指挥信号不明、重量不明、光线阴暗不吊；
3、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊；
4、歪拉斜挂不吊；
5、埋在地下的物件未采取措施不吊；
6、带棱角块口的物件未衬垫不吊；
7、吊物上站人或吊物上有活动物体或吊物直接进行加工不吊；
8、安全保险装置和机械设备有异声或有故障不吊；
9、氧气、乙炔瓶等受压容器无安全措施不吊；
10、遇六级以上大风和大雨、大雾等恶劣天气不吊。
参考资料：厦门人保局制定培训金华大学校--汽车吊安全技术交底
吊车培训总结怎么写
强调培训、责任心、检查与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。
大型桥式起重机如何安装
安装流程：
先安装桥式起重机。
现场大型汽车式起重机只有两台（最大起重量50t，QY50和30t）。因桥式起重机吨位大，跨度长、安装高度较高。整体吊装不能满足，需采用分组吊装，另因土建行车轨道未安装，目前不具备安装条件，故先要求土建吊装②∽⑩轴间的行车梁及道轨，待安装好并紧固，后再租一台50t吊车配合现场一台50t和一台30t吊车安装。将一台50t和30t吊车布置在主烧结车间北面②∽③轴间，另一台50t吊车布置于主烧车间南面②∽③轴间；安装利用北面②∽③轴间19.8m层和行车梁间的孔，用50t和30t吊车将单组桥架起吊到19.8m层，后将两台50t吊车起吊到车间轨道上摆放牢固，用同样的方法将另一单组桥架吊到轨道上摆放牢固，并在轨道上组装好。
15/3T电动双桥式起重机总重为33.695吨，跨度25.5米，轨顶标高29米。每组桥架重为10.64吨，小车重为6.889吨。QY50汽车式起重机在起升高度36米时，工作半径8米，起重量为8.6吨，采用“双机抬吊”能满足要求，现场施工场地也能满足要求，安全系数已为1.2倍。因为现在是雨季，施工现场为土石路面，给起重机进入现场带来不便，需对吊装现场地面进行铺填、夯实、加固等。
将单片行车桥架A（如图所示）从②——③轴之间吊到19.8米层平台，吊车脱钩翻过横梁后，用两台50T承力将单片行车桥架A吊到轨道上，同方法将行车桥架B吊到轨道上，然后进行“空中组对”。
怎样避免吊车倾翻事故的发生及技术知识
防止吊车倾翻事故发生的方法：
1。起重作业前必须制定科学、详细的工作指令,安全技术交底吊车司机及相关人员。司机严格执行“十不吊”的原则。
2。操作员应该知道小吊车的工作范围内的地面情况,特别是找出是否基坑回填,回填压实后后,是否和回填等。
3。轮式小吊车操作必须依照本法规定,第一站,支撑腿在监狱木广场,保持机级别,不允许半打腿或只打腿;履带小吊车必须放在两边的履带板(除非足够坚实的地面),增加履带在地面接触面积,减少土压力。禁止两侧履带有差异。不要接近地沟、坑、弱肩安装小吊车,不得不关闭,必须采取相应的安全措施,防止滑坡。操作员不清楚时,小吊车控制器或其他现场技术管理人员应该及时的警告,并在解决方案措施对作业安全注意事项。
4。正式解除操作前必须通过试吊,确认安全运行后,在正式解除工作。
5。在任何情况下可以过载操作(与过载附件除外)。尤其是安装小吊车力矩限制器,操作员必须准确找到实际的质量情况,解除对象可以取消操作。
吊车安装技术总结的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于吊车安装技术安全措施、吊车安装技术总结的信息别忘了在本站进行查找喔。
