在大兴，维修吊车在吊车的使用过程当中是很常见的，因为吊车在长期的使用当中，是胡一处一些问题的，这时候维修是修复吊车技术性能的唯一手段，及时的发现并排除事故隐患，才能有效的延长吊车的使用寿命。不过在大兴吊车修理业的发展当中，在维修中仍存在诸多技术难题。一些困难导致起重机维护质量差、设备可靠性差，给用户造成损失，甚至造成重大工程机械安全事故。在吊车维修的时候有些禁忌，一起来看看都是什么?
吊车维修禁忌
1、不注重配件型号，配件代用或错用现象比较普遍。
2、修理小型起重机时，仍有零件替代或错误现象，有些零件可以紧急替代，但长期使用有害无益，影响起重机的安全和技术性能。有些维修人员对起重机的结构和原理了解不多，很多零件型号也不适应，但他们认为只要他们能安装起重机，他们就不会考虑是否能发挥起重机的技术性能。所以在维修小型吊车时，应尽量采用原厂型号配件，不能与其他厂家型号配件替代，更不能错用。
3、由于起重机结构不清楚，原理不清楚，故障原因没有仔细分析，有些维修人员无法正确判断故障部位，盲目拆卸起重机，不仅原故障没有解决，而且维修技术和技术差，出现了新的困难。
没有对新产品进行质量检验
因此，当小吊车发生故障时，应根据检测设备进行检测，没有检测设备时，可按“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手法，结合起重机的结构和工作原理，确定可能发生故障的部位。一般用于判定吊车的故障。没有对新产品进行质量检验，装配后出现故障的情况比较常见。在拆卸和更换配件之前，一些维护人员没有对新配件进行技术检查，并将其直接安装在小型起重机上。这不科学。当前市场上销售的部分配件质量良莠不齐，有些假冒配件是鱼目混珠。还有的配件由于库存时间过长，性能发生了变化，如不进行检测，组装后往往会导致故障发生。所以在更换新配件之前，一定要进行必要的检验，检验包括外观和性能，确保新配件没有出现任何问题，避免由此而带来的不必要的麻烦。
不注重检测零件配合间隙
小型吊车配有很多配件，如液压泵的泵体/配流盘，柴油机燃油系统的柱塞副，出油阀副，喷油嘴针阀副等。驱动桥主减速机上的主、从动齿轮;液压操纵阀上带阀杆的阀块。全液式转向器的阀体和阀套等配合部件，在工厂制造时经过独特的加工，成对研磨，配合非常精密，在寿命期间，始终成对使用，不能交换。一些相互配合的部件，如活塞和气缸套、轴瓦和轴颈、气门和阀座、连杆大头瓦盖和杆体等。
内燃机活塞和气缸套配合
内燃机活塞和气缸套配合，活塞环。不成对，一套一套地更换配件或部件也是常见的。经过一段时间的磨合和使用，配合更好。维护时，还应注意安装，不要串联。这几台机器一次使用一套零件，发生损坏时必须更换一套。否则，零件质量差异大，新旧程度不同，长度尺寸不同，柴油机工作不稳定，液压系统漏油，更换后的零件容易早期损坏等。就具体的维修工作而言，不少人为了减少开支，有个人不知道技术要求，不成对或成套更换部件的情况并不罕见，这降低了吊车的维修质量，缩短了部件的使用寿命，增加了维修费用。
上述是飞达吊装给大家的分享的，建议大家在修理吊车时不要做的四件事，希望对您有所帮助!大兴吊车出租公司电话，随时恭候您的大驾光临。
