小松挖掘机200-8的安全阀在哪个位置
关于挖掘机，提及安全阀大家可能是不太了解，但是当涉及过载（溢流）阀、油口溢流阀或副炮枪时，我们可能会有一些印象。挖掘机一些常见的问题是因为安全阀故障引起的，如速度慢、无力、油管爆裂或液压油管爆裂、油缸杠杆弯曲等。今天我们就来解决这些故障难题。
话不多说，下面挖哥就为大家详细介绍一下安全阀及其故障的解决方法，相信大家一定会收获满满。
认识安全阀
安全阀安装在主控制阀（分配器）上，位于动作阀杆的侧面。在外观上，安全阀是圆柱形的，与主溢流阀非常相似。不同之处在于顶部的调整螺纹。安全阀有一个螺纹，主溢流阀有两个螺纹。在压力设定值上，安全阀的压力设定值高于主溢流阀的压力设定值。
一般情况下，安全阀不参与工作，所以安全阀的压力测量是特殊的，不能用仪表直接测量。主溢流阀的压力需要提前升高，高于安全阀压力值后后才能测量。
安全阀工作原理
挖掘机上每个液压油路都有安全阀，每个动作都跟安全阀有关，安全阀是溢流阀的一种，由弹簧，弹簧座，阀针以及底部的进油口构成。
当高压油进入工作装置时，通过底部进油口时压力会逐渐增大，逐渐克服弹簧的压缩力。当安全阀达到设定压力时，弹簧完全打开，液压油通过阀针进入回油，充分发挥保护工作装置的作用。
安全阀的作用
安全阀安装在主控制阀各动作的工作油回路中的原因是，限制油回路的最大压力。例如，主溢流阀的压力是人工调节的，挖掘机溢流压力超过安全阀设定压力时，安全阀开启泄压，使工作油路不超过安全阀设定压力，保证油路安全畅通。
另一个作用是挖掘机在施工过程中，如果有重物从高空坠落并撞击油缸、铲斗、臂架等情况，如果没有安全阀保护液压油路，巨大的液压冲击力会使油管爆裂，损坏各控制阀的阀芯和密封，甚至损坏主泵，因此安全阀的保护功能非常重要。
安全阀引发的故障
液压油管爆裂，油缸杠杆弯曲
主要原因是安全阀被人为调节了，有些挖友为了提高挖掘机的整体工作力，调高了主溢流阀和安全阀的压力设定值，加大挖机的力量。然而这么做的话，在挖掘机长期的高压运行下，液压油管爆裂的概率会增加，甚至会因为无法承受巨大的压力而使油缸杠杆弯曲。
力量不足，速度慢
由于安全阀的故障，导致阀芯卡死，或溢流口不通油，会导致压力低，影响一些动作，动力不足，动作缓慢。此时，一些客户会调整主溢流阀的压力，而如何调整压力不会上升。故障原因很可能是安全阀的问题，所以应立即检查安全阀。
重点总结
由于挖掘机正常工作中的性能不受安全阀直接影响，安全阀在挖掘机中常常被忽视。因此，专猎驾驶员提醒大家，在挖掘机维护保养过程中，安全阀也要记得检查，一旦发现安全阀内部有磨损等故障，必须及时更换新的安全阀。
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挖掘机液压结构及工作原理？
挖掘机主要由发动机、传动系统、行驶系统、制动系统、工作装置、液压系统、电气系统等组成，如图2-11所示。
图2-11 挖掘机的结构
（1）发动机
发动机一般为四冲程、水冷（或风冷）、多缸、直喷式柴油机发动机。少数挖掘机采用电控柴油机。
（2）传动系统
传动泵有机械传动式、半液压传动式和全液压传动式3种，其中机械传动式和半液压传动式应用较广。
（3）行驶系统
液压挖掘机行驶系统是整个机器的支撑部分，承受机器的全部质量和工作装置的反力，同时能使挖掘机作短距离行驶。按结构不同，行驶系统可分为履带式和轮胎式两类。
①履带式行驶系统。由履带、支重轮、托链轮、驱动轮、导向轮、张紧装置、行走架、油马达、减速机等组成。
液压挖掘机的行驶系统采用液压驱动。驱动装置主要包括液压马达、减速机和驱动轮，每条履带有各自的液压马达和减速机。由于两个液压马达可独立操作，因此机器的左右履带可以同步前进或后退，也可以通过一条履带制动来实现转弯，还可以通过两条履带朝相反方向驱动来实现原地转向，其操作十分简单、方便、灵活。
②轮胎式行驶系统。通常由车架、转向前桥、后桥、行车机构及支腿等组成。
后桥通过螺栓与机架刚性固定连接。前桥通过悬挂平衡装置与机架铰接连接。悬挂平衡装置的作用是当挖掘机行驶时，利用支承板的摆动和两悬挂油缸的浮动，保证4个车轮充分着地，减轻机体不平均承载、摆跳、道路冲击及机架扭曲，提高挖掘机的越野性能；当挖掘机作业时，将两悬挂油缸闭锁，保证挖掘作业时整机的稳定性。
（4）转向系统
轮胎式挖掘机，其转向系统通常采用全液压、偏转前轮式转向系统，主要由油箱（与工作装置液压系统共用）、转向油泵、转向器、滤油器、流量控制阀、转向油缸、油管和转向盘等组成。
履带式挖掘机，其转向系统比较简单，通过切断驱动链轮动力来实现。其转向装置为湿式、多片弹簧压紧、液压分离、手动液压操作方式转向离合器。
（5）制动系统
脚制动装置的制动器为凸轮张开蹄式制动器。制动传动器机构采用气压式，主要由空气压缩机、气体控制阀、脚制动阀、储气筒、双向逆止阀、快速放气阀、手操纵气开关、制动汽缸及气压表等组成。
手制动装置的制动器为凸轮张开蹄式制动器，传动机构为机械式。制动底板通过螺钉固定在上传动箱盖上；制动鼓用螺栓固定在接盘上，接盘则通过花键和上传动箱的从动轴连接。
当挖掘机作业时，必须解除手制动，否则，将损坏手制动器或回转液压马达。
（6）工作装置
工作装置是液压挖掘机的主要组成部分之一。由于工作性质的不同，工作装置的种类很多，常用的有反铲、正铲、装载和起重等装置，而且一种装置也可以有很多形式。
（7）液压系统
液压挖掘机的主要运动有整机行走、转台回转、动臂升降、斗杆收放、铲斗转动等，根据以上工作要求，把各液压元件用管路有机地连接起来的组合体叫作液压挖掘机的液压系统。液压系统的功能是把发动机的机械能以油液为介质，利用油泵转变为液压能，传送给油缸、油马达等，然后转变为机械能，再传给各种执行机械，实现各种运动。液压挖掘机的液压系统常用的有定量系统、分功率变量系统和总功率变量系统。我国规定，单斗液压挖掘机重8t以下的，采用定量系统；机重32t以上的，采用变量系统；机重8～32t的，定量和变量系统均可用。
全功率变量系统是目前液压挖掘机普遍采用的液压系统，通常选用恒功率变量双泵。液压泵的型号不同，采用的恒功率调节机构也不相同。
液压系统主要由油路系统、先导控制油路系统和控制系统构成。
（8）电气系统
液压挖掘机的电气系统包括启动线路、发电线路、照明、仪表以及由传感器和压力开关、电磁阀组成的控制电路，另外还有附属电路（如空调、收音机等）。启动电机按所配套的主机不同，分12V、24V两种，启动功率分3kW、3.7kW、4.8kW等。
发电线路主要包括交流发电机、电压调节器、充电指示灯及启动开关等。
为了保证安全、高效、节能及正常地工作，根据需要，挖掘机的电气系统都安装了各种信号装置，如机油温度报警、充电指示灯、机油压力报警、转向信号灯等，以警告操作者。为了使操作者随时掌握机器的运转情况，驾驶室中安装了各种仪表，如机油压力表、机油温度表、液压油温度表、水温表。现代进口挖掘机都采用了先进的电控装置，这种设备便于维修人员在挖掘机出现故障时能及时、准确地判断故障位置，及时修复。
挖掘机的液压结构及工作原理是什么？
液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。
液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成（图1）。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具（图2）。
回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。
液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。以工地使用较多的PV-200型液压挖掘机为例。该机采用改进型的开式中心 负荷传感系统（OLSS）。该系统用控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度（输出流量）的方法，减少了发动机的功率输出，从而减少燃油消耗，是一种节能型系统（见图3）。
这种液压系统的特点是：定转矩控制，能维持液压泵驱动转矩不变，载断控制，可以减少作业时间的卸荷损失；油量控制，可减少空挡和微调控制时液压泵的输出流量，减少功率损失。
液压挖掘机旋转马达安全阀在哪
液压挖掘机回转马达上会有安全阀，就在马达顶上。一般会有两个比较大的柱状阀就是安全阀。但是德系的大型机会有不同。利勃海尔的矿用大型机回转是闭式的回路。马达上没有安全阀。
安全阀是启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。注安全阀必须经过压力试验才能使用。
挖掘机连续旋转油管也不会打结，这其中有何神奇之处？
最主要的原因就是这个回转接头。它是由内部柱体和外部壳体组成的，壳体连接上部管道固定件，内部柱体连接下部管道，在内部有环形凹槽油道，当挖掘机旋转的时候，壳体与内部柱体是相对运动的，通过环形油道从芯轴的垂直孔供给马达，从而实现挖掘机的任意旋转。
挖掘机的运行原理是知道了，但是，它的技术是要进行一定时间的训练，要不然，就没有合格证，就无法持证上岗，不过，据说这个挖掘机的发展前景还是不错的，很多人看了央视的挖掘机比赛，用挖掘机开酒瓶，是一个很厉害的技术，可见，360行，行行有状元。你是不是你那一行里的状元？
看了一个视频，是关于西方挖掘机的。他们坐在里面可以听歌，在里面是很安静的，几乎听不到外面的轰鸣声，还有就是人家的操作仪器还是比较多的，不像我们的这么少的按键，开起来的话，轰隆隆的声音，在百米之外就知道挖掘机要来了。我不是崇洋媚外，只是将我看到的，说一下而已。
看来，不同的挖掘机是不一样的体验，西方的挖掘机可能是很好，但是，价格肯定是非常昂贵的，维修起来也是很麻烦的，所以，没有引进国内。因为国内的国情是不大适合这样的挖掘机的，毕竟，我们需要的是一台简单好用的，而不是昂贵豪华的，国情决定了一切行为。你觉得这样的事情是不是可以推广一下呢？
挖掘机有几个液压系统，在旋转后面的液压系统叫什么？急
挖掘机的液压结构
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
工作原理
帕斯卡原理
帕斯卡原理是一个静力学原理，
对于“理想液体”有：
1、处于密闭容器内的“理想液体”对施加于它表面的压力向各个方向等值传递；
2、速度的传递按“容积变化相等”的原则；
3、液体的压力由外载荷建立。
4、能量守恒。
关于液压挖掘机旋转安全阀图片和挖掘机回转马达安全阀的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
