今天给各位分享高空车属于起重设备么的知识，其中也会对高空作业车算不算特种设备进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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本文目录一览：
- 1、高空作业车属于特种设备吗？需要提供特种设备合格证吗？
- 2、高空作业车和吊车是一样的不
- 3、高空作业车和吊车一样吗？
- 4、路灯维修高空作业车属于特种设备吗
- 5、高空作业车是否属于特种设备，国家有没有规定？？？？
高空作业车属于特种设备吗？需要提供特种设备合格证吗？
当然属于特种设备了，一般出厂都带特种设备检验合格报告，由技术监督局检测合格后发证。在备案，每年强制年检。包括操作工也必须持证上岗。否则出事后要追究相关人员法律责任。
承载能力小于0.5t不属于特种设备，起重量大于或者等于0.5t且高度大于2米得属于特种设备，肯定需要合格证，符合欧标的还是国标的，还是美标的，不出口，符合国标的就好了。不管是不是特种设备，都需要合格证的。
介绍
高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展。
而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。
高空作业车和吊车是一样的不
不一样，高空作业包含的工种多了，塔吊只是高空作业的一种，
高空作业车和吊车一样吗？
不一样。
高空作业车是运送工作人员到现场并进行空中作业的专用车辆。吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。简单地说就是说高空作业车主要是起吊人的，吊车是起吊货物的。看下图中的工作图片就能明白：
高空作业车作业图片
吊车作业图片
所以二者有本质上的区别。
路灯维修高空作业车属于特种设备吗
我也纠结了很久，在以前的目录里是有高空车的
依据：①《特种设备安全监察条例》(2009年国务院令597号)；②《特种设备目录》(国质检锅[2004]31号)；③《增补的特种设备目录》（国质检特[2010]22号）。
4800 升降机 大类下面 4890 高空作业车
新的2014年114号文特种设备目录中已无此设备，所以不是了。
另外一般高空车斗子载2人重量，200KG，前面小吊钩也就1T或2T，达不到升降机0.5T,吊机3T要求，所以不再是特种设备了.
高空作业车是否属于特种设备，国家有没有规定？？？？
其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机属于特种设备。
根据《特种设备安全监察条例》第九十九条第五小条规定：
起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。
扩展资料：
高空作业车行业特点：
1、多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
2、产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。
同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。
3、适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制。
单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。
4、行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。
5、季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。
参考资料来源：百度百科-高空作业车
参考资料来源：百度百科-特种设备安全监察条例
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