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本文目录一览：
- 1、高空作业机械行业的未来几年将怎么样
- 2、我国高空作业平台行业现状怎么样？怎么看待现在空中机器人的发展状况？
- 3、高空作业车的发展现状
高空作业机械行业的未来几年将怎么样
未来我国高空作业机械平台发展前景良好，体现在：市政高空作业车采购从大中城市向小城市和县级城市普及;行业应用范围不断增加。除市政、电力外，公路、公安、园林等行业对高空作业车的采购量将有较快增长;目前北京、上海高空作业车租赁发展迅速，国内租赁行业的发展将带动高空作业车的需求;政府主管部门对高空作业施工方式的不断规范，对安全生产要求不断提高，将进一步促进高空作业车普及使用。未来几年我国高空作业平台主要的市场会在租赁业，同时也会逐步进入机场、工业企业等一些新的领域。我公司将在产品系列的完善、销售服务网络的建立和产品品质提升等方面切切实实打好基本功，提升自身的核心竞争力。我认为高空作业平台未来的市场在建筑业。建筑业在中国还将有30～50年的发展期，而人力成本将越来越昂贵，另一方面，东西方经济和文化互动频繁，互相影响，国内建筑业减少伤亡事故、保护劳动者、提高高空作业效率的最好方法是使用高空作业机械。影响我国高空作业车行业发展的不利因素有以下几方面：对高空作业车在提高施工效率和提高作业安全性的了解不足;高空作业相关施工规范对施工安全要求不严格;在高空作业车这个细分领域，少数几家企业具有完全自主研发能力外，国内具有真正自主开发能力的厂家较少，仿造现象比较普遍;关键配套件不成熟;用户使用高空作业车不规范，影响安全使用。目前制约我国高空作业平台发展的因素主要有：经济还不够发达，消费能力有限;人工成本还相对较低;国家政策法规的缺失;安全意识的淡薄。我认为制约我国高空作业机械发展有安全立法落后的因素，事实上，按照国内外经验，不使用高空作业机械的高空坠落所造成的损害远比使用高空作业机械高，为减少危险施工和不珍视劳动者生命的行为，政府主管部门应尽快制定行之有效的施工安全规范。从立法层面来培育市场，并且要扩大宣传，要让建筑承包商和操作者明白，使用高空作业机械能够提高劳动效率，并禁止违规作业和野蛮施工。
我国高空作业平台行业现状怎么样？怎么看待现在空中机器人的发展状况？
我国目前的高空作业受到了很多国家的尊重，而且发展情况非常好，受到了其他国家的瞩目和重视。高空机器人的发展情况比较不错，而且发明出了很多的航拍器，还有很多类型的机器人。
高空作业车的发展现状
我国高空作业车生产企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内生产企业已由七八家发展到一百余家，截至2012年6 月，列入工信部公告的生产高空作业车的厂家共50家；生产高空作业平台的企业有100余家；与国外合资企业有4家；国外独资企业有4家。
我国高空作业车产品市场需求一直保持了较快增长。据统计，2005年我国高空作业车产销量为980台,2010年则达到了1870台,收入规模约 9亿元。未来10年内,高空作业车销量将迎来大幅增长,到2020年,对高空作业车的年需求预计将达到12000台,产值达70亿元,行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。
随着我国国民经济的快速发展以及国家对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视，我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与满足其正常需求尚有明显差距。
国外现状
1、概述 高空作业车（国际上统称为移动式高空作业平台，包括自行式、车载式和蜘蛛式产品）在欧美发达国家和地区发展起步较早，20 世纪二十年代已开始研制，经过近一个世纪的发展，西方发达国家高空作业车呈现出产品综合技术水平高，作业高度大，规格品种齐全、结构型式多样、功能丰富等特点，总体上看，发达国家高空作业车行业技术和市场均已比较成熟，典型产品具有高空作业、抢险、救援等功能，作业平台最大载荷可达500Kg，最大作业高度已达120多米，具有多种安全保护措施，适应在各种场地作业。作为专用高空作业平台，高空作业车由于其能显著提高劳动生产效率，有效降低劳动强度和安全事故率，在西方经济发达国家已成为装备制造业中的重要施工设备。 2、产品特点 （1）产品控制系统普遍智能化 欧美发达国家高空作业车大量采用电液比例控制和智能控制，各种作业动作均有检测，可以根据工作姿态参数、安全状态参数、环境参数对作业姿态进行自动控制。高空作业车根据实际作业状况，实现整车自动调平、工作平台垂直升降与水平运动并跨越障碍、自动避障、臂架自动展开与回收等功能；通过自动变速和调整，当工作臂达到设备极限点前，实现自动减速，并在极限位置自动停止；控制系统还会根据高空作业车支腿跨距变化自动确定工作范围等。产品控制系统集成化程度高，所有动作均通过两至三个操纵杆（手柄）操作，简化了操作程序，降低了劳动强度，提高了安全性、可靠性。
（2）安全控制装置齐全 发达国家高空作业车，尤其是作业高度较高的高空作业车，对产品安全性非常重视，普遍设置了安全可靠的安全控制装置。这些安全控制装置包括：支腿压力控制系统，上下车动作互锁系统、工作臂极限位置限制系统、工作平台过载保护系统、高电压报警系统等。这些安全控制装置的设置，极大地保证了设备及操作人员的安全。 （3）采用高强度材料和轻质合金材料 高空作业车工作臂结构设计合理，选用高强度和轻质合金材料，工作臂截面小，一些非受力件或受力较小的部件采用铝合金轻质材料，有效降低了整车质量，提高了底盘的机动性能，通常相同的作业高度，国外高空作业车与国内产品相比，比较轻盈灵活。 （4）产品质量水平高 国外高空作业车行业由于经历近一个世纪的技术储备和生产制造经验的积累，生产制造工艺先进，早期故障率低，产品质量水平高。 3、市场概况 欧美发达国家在建筑、电力、市政、园林、交通、物业管理、各类大型工厂、展馆等几乎所有高空作业领域普遍使用高空作业车，因而高空作业车产销量较大。 由于高空作业车属于重大装备，在美国、欧洲、日本等发达国家和地区，用户一般采取租赁的方式使用，几乎在所有的高空作业领域均有应用，租赁公司的采购量占到高空作业车总销售量的80%左右。
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