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本文目录一览：
- 1、徐工高空车怎样调速度？
- 2、徐工挖掘机大臂升起之后自动往下降怎么回事，求高人！！指点！！
- 3、高空车大臂收缩有问题
- 4、请问汽车吊大 臂趴臂时快慢 不均衡这是怎么回事儿？
徐工高空车怎样调速度？
高空作业车一般是载人作业,需要对工作平台的运行速度进行处理,以保证高空作业人员安全舒适地工作。运想将速度处理分为行程末端速度处理、周速率处理、匀速过程速度处理、加减速过程速度处理4个模块,根据工作平台的不同运行状态采取相应的速度处理方法。
行程末端速度处理
工作臂的安全工作要求,使其在起伏、伸缩和回转运动过程中具有一定的约束工作范围,约束位置称之为行程末端。为使工作平台能平稳运行,在接近行程末端时,提前开始减速处理,这个过程便为行程末端处理。
周速率处理
工作平台的线速度不仅与当前操纵杆的输入值有关系,还受到工作臂当前伸长量和工作半径的影响,为使平台能平稳运行,对操纵杆输入量进行线速度恒定处理是非常重要的。
加减速过程速度处理
在工作臂出现加速、减速或停止动作等要求时,为保持工作平台的平稳性,可对速度输出值进行平缓处理。
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挖掘机大臂升起之后自动往下降自然下降部位的检测：
若工作装置（油缸）有自然下降的情况，则按下述方法检查，并判断其原因是否油缸密封圈损坏还是主阀中有内泄漏。
检查油缸密封：检查动臂油缸，测量自然下降量。将动臂操纵杆操作到提升位置，将铲斗操纵杆操作到铲斗抬起位置，若下降速度增大，则是油缸密封不良。如没有变化，则是动臂保持阀（动臂）或主阀（控制铲斗）有故障。
动臂保持阀的检查。将工作装置调至最大半径，且动臂顶部水平，然后发动机熄火，锁定安全锁定杆，释放液压油箱内的压力；拆下动臂保持阀的先导软管，若敞开油口漏油，则可判断是动臂保持阀有故障。
根据你描述的状况，发动机熄火后未锁定安全锁定杆，使得液压油箱内的压力不能释放造成动臂自然下降；两动臂油缸在自然下降过程中为靠重力并依阻力大小相互交替回缩，致使动臂发生扭转而带异响。未按操作规程锁定安全锁定杆后出现这种状况应属正常。
高空车大臂收缩有问题
你好，我是高空作业车的生产厂家，你这个问题可能是液压部件发生故障造成的！但还有其他的可能性！你可以访问下wwwhbdfgz
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请问汽车吊大 臂趴臂时快慢 不均衡这是怎么回事儿？
一、吊车趴杆不稳？老司机支招吊车趴杆技巧：
一般趴臂的时候如果重物摆动一定是你的油门控制有问题，而且速度太快了，吊车吊装一定要记住一个字，那就是稳！如果吊管子之类的物品一定要在上面拴上溜绳。
如果吊钩跟物体是一个垂直线，吊点匀称，起吊是不会来回晃就是晃也是小幅度。 新手操作吊起来晃了档杆随起吊物体往反方向有规律变相， 不管是档杆的还是手柄的用的时间长了都有一点误差，这都跟你自己熟悉车子了。 大概搬多少会到哪个幅度，你心里应该都清楚。
是车晃啊？还是大臂晃啊？还是物品晃啊？要车晃，是太危险了，要翻车。要是大臂晃，一是在起吊时重物不在中心点，有拖拽起吊；二是自身操作不稳，也会造成大臂晃；物品晃同上。再一点车况不好。
二、关于吊车车况不好的因素有网友回复趴杆不稳可能是吊车自动趴大臂有问题：
吊臂变幅油缸内泄，造成吊臂自动下降；
变幅油缸平衡阀内泄或安装有问题，造成平衡阀无法锁止。
以上是为吊友整理的关于吊车趴杆不稳老司机们的技巧分享，希望对大家有帮助。
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