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本文目录一览：
- 1、“两弹一星”科学家的资料
- 2、中国各个飞机制造商各负责哪些战斗机研发?
- 3、目前，中国有哪些飞机制造厂
- 4、徐工集团哪个公司比较好？
- 5、choice是什么牌子
- 6、深圳前海云充科技有限公司怎么样？
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1，钱三强 (1913-1992)
浙江省湖州市人，1913年生，男，中共党员，核物理学家，中国科学院院士.1936年毕业于清华大学物理系，后赴法国巴黎大学居里实验室和法兰西学院原子核化学实验室从事原子核物理研究工作，获博士学位，1946年获法国科学院亨利·德巴微物理学奖金。1948年回国，历任清华大学物理系教授，北平研究院原子能研究所所长，中国科学院近代物理所（后改为原子能所）所长、计划局局长、副秘书长，二机部副部长、中国科学院副院长、中国物理学会理事长、中国核学会名誉理事长、中国科学院特邀顾问。1992年逝世。
中国原子能事业的开拓者和奠基人之一。50年代领导建成中国第一个重水型原子反应堆和第一台回旋加速器，以及一批重要仪器设备。使我国的堆物理、堆工程技术、钎化学放射生物学、放射性同位素制备、高能加速器技术、受控热核聚变等科研工作，都先后开展起来。在苏联政府停止对中国的技术援助后，一方面迅速选调一批优秀核科技专家去二机部，直接负责原子弹研制中各个环节的攻坚任务，一方面会同中国科学院有关领导人，组织联合攻关。使许多关键技术得到及时解决，为第一颗原子弹和氢弹的研制成功作出重要贡献。早在1960年，即在原子能所组织中子物理理论与实验两个研究组开展氢弹的预研工作，为氢弹研制作了理论准备，促成了中国在第一颗原子弹爆炸后仅两年零八个月，就研制成了氢弹。
2.钱骥 (1917-1983)
江苏省金坛县人，1917年生，男，中共党员，空间技术和空间物理专家.1943年毕业于中央大学师范学院。1949年后，历任中国科学院地球物理研究所室副主任、主任，二部卫星设计院业务负责人。1968年以后，历任七机部第五研究院卫星总体设计部主任，第五研究院副院长、科技委副主任。中国宇航学会理事，中国空间科学学会副理事长。1983年逝世。
我国空间技术的开拓者之一。领导卫星总体、结构、天线、环境模拟理论研究。负责与组织小型热真空环境模拟试验设备、中小型离心机、振动台设备的研制。负责领导探空火箭头部空间物理探测仪器、跟踪定位和数据处理设备的研制，获得丰富的试验资料。参与制定星际航行发展规划，提出多项有关开展人造卫星研制的新技术预研课题，为我国空间技术早期的发展做了很多开拓性工作。1965年提出《我国第一颗人造卫星方案设想》的报告。组织编写《我国卫星系列发展规划纲要设想》，组织并提出预研课题，为人造卫星研制打下了初步的技术基础。负责组建卫星总体设计机构，是我国第一颗卫星东方红一号方案的总体负责人。同时为回收型卫星的研制做了大量技术和组织领导工作。1964年获国家科技进步奖二等奖。1985年获国家科技进步奖特等奖。
3.姚桐斌 (1922-1968)
江苏省无锡市人，1922年生，男，中共党员，冶金学和航天材料专家.1945年毕业于上海交通大学，1947年赴英国伯明翰大学工业冶金系留学，1951年获博士学位，1954年赴联邦德国亚亨工业大学冶金系铸造研究室任研究员兼教授助理。1957年回国后，历任国防部第五研究院一分院材料研究室研究员、主任，材料研究所所长。1968年逝世。
作为我国第一代航天材料工艺专家和技术领路人，对现代冶金学有关金属和合金粘性、流动性的研究卓有成绩。1962年组织制定了国防部五院材料工艺的研究方向，并按“材料要先行”的要求，安排组织材料工艺的预先研究。在此前后的4年中，他除向国内各兄弟单位提出大量研究课题外，在所内开展的研究课题500多项。领导和指导锰基钎料合金的研制和钎焊工艺研究课题，研制成国产一号及二号锰基钎料，并以钎焊结构取代了我国液体火箭发动机的老式焊接结构。主持了液体火箭发动机材料的振动疲劳破坏问题和液体火箭焊接结构的振动疲劳破坏问题的研究，并应用到型号的研制工作上，对火箭部件的设计、选材和制造起了指导性的作用。他治学严谨，以身作则，为科研人员培养和作风建设作出了重要贡献。1985年获国家科技进步奖特等奖
4.赵九章 (1907-1968)
浙江省吴兴县人，1907年生，男，地球物理学家，中国科学院学部委员.1933毕业于清华大学物理系。1935年赴德国攻读气象学专业，1938年获博士学位，同年回国。历任西南联合大学教授，中央研究院气象研究所所长。中华人民共和国成立后，任中国科学院地球物理所所长、卫星设计院院长，中国气象学会理事长和中国地球物理学会理事长。1968年逝世。
中国人造卫星事业的倡导者和奠基人之一。从1957年起，他积极倡议发展中国自己的人造卫星。1958年8月，中国科学院成立人造地球卫星研制组，他是主要负责人。同年10月，提出“中国发展人造卫星要走自力更生的道路，要由小到大，由低级到高级”的重要建议。在他领导下，开创了利用气象火箭和探空火箭进行高空探测的研究，探索了卫星发展方向，筹建了环境模拟实验室和开展遥测、跟踪技术研究，组建了空间科学技术队伍。1964年，根据国内运载工具的发展，他提出了开展人造地球卫星研制工作的建议。他对中国卫星系列发展规划和具体探测方案的制定，对中国第一颗人造地球卫星、返回式卫星等总体方案的确定和关键技术的研制，起了重要作用。在他的领导下还完成了核爆炸试验的地震观测和冲击波传播规律以及有关弹头再入大气层时的物理现象等研究课题。1985年获国家科技进步奖特等奖。
5.邓稼先 (1924-1986)
安徽省怀宁县人，1924年生，男，中共党员，核物理学家，中国科学院学部委员.1945年毕业于西南联合大学物理系，后在北京大学任教。1948年10月缚美国普渡大学物理系留学，1950年获物理学博士学位，同年回国。历任中国科学院近代物理研究所助研、副研究员，二机部第九研究所理论部主任、第九研究院副院长、院长，国防科工委科技委副主任，核工业部科技委副主任等职。中共第12届中央委员。1986年逝世。
在原子弹、氢弹研究中，领导开展了爆轰物理、流体力学，状态方程、中子输运等基础理论研究，对原子弹的物理过程进行了大量模拟计算和分析，迈出了中国独立研究核武器的第一步。领导完成原子弹的理论方案，并参与指导核试验的爆轰模拟试验。原子弹试验成功后，立即组织力量，探索氢弹设计原理，选定技术途径。1982年获国家自然科学奖一等奖，1985年获两项国家科技进步奖特等奖，1986年获全国劳动模范称号，1987年和1989年各获一项国家科技进步奖特等奖。
6。王淦昌 (1907-1998)
江苏省常熟县人， 1907年生，男，中共党员，核物理学家，中国科学院院士。 1929年毕业于清华大学物理系。1930年赴德国柏林大学留学，1934年获哲学博士学位，同年回国。曾任山东大学、浙江大学教授。1950年5月以后，历任中国科学院近代物理研究所研究员、副所长，苏联杜布纳联合核子研究所副所长，二机部第九研究所副所长、第九研究院副院长，二机部副部长兼原子能研究所所长，核工业部科技委副主任，中国科学技术协会第2届全国委员会副主席，中国物理学会副理事长，中国核学会第一届理事长，第3、4、5、6届全国人大常委会委员。1998年逝世。
核武器研制的主要科学技术领导人之一，核武器研究实验工作的开拓者。在从事核武器研制期间，指导并参加了中国原子弹、氢弹研制工作。他是原子弹冷试验技术委员会主任委员，指导了中国第一次地下核试验，领导并具体组织了中国第二、三次地下核试验。主持指导的爆轰物理试验、炸药工艺、近区核爆炸探测、抗电磁干扰、抗核加固技术和激光模拟核爆炸试验等方面都取得重要成果。1964年他与苏联著名科学家巴索夫同时独立地提出激光惯性约束核聚变的新概念。他是中国惯性约束核聚变研究的奠基者。积极促成建立了高功率激光物理联合实验室并一直指导惯性约束核聚变的研究。积极指导原子能研究所开展电子束泵浦氟化氢激光器等的研究。1982年获国家自然科学奖一等奖，1985年获两项国家科技进步奖特等奖。
7。彭桓武 (1915- )
湖北省麻城市人，1915年生，男，物理学家，中国科学院院士。1935年清华大学物理系毕业。1938年赴英国爱丁堡大学留学,从事固体物理、量子场论等理论研究,获哲学博士和科学博士学位。1945年与N·玻恩共同获得英国爱丁堡皇家学会的麦克杜加耳——布列兹班奖。1948年被选为皇家爱尔兰科学院院士。1947年回国，历任中国科学院近代物理研究所研究员、副所长，二机部第九研究所副所长、第九研究院副院长等职。
领导并参加原子弹、氢弹的原理突破和战略核武器的理论研究、设计工作.在中子物理、辐射流体力学、凝聚态物理、爆轰物理等多种学科领域取得了对实践有重要指导意义的一系列理论成果，并为中国核事业培养了一批优秀人才。1972年调任中国科学院高能物理研究所副所长，1978—1983年任理论物理所所长。1982年获国家自然科学奖一等奖，1985年获两项国家科技进步奖特等奖。
8。程开甲 (1918- )
江苏省吴江市人， 1918年生，男，中共党员，核武器技术专家，中国科学院院士。1941年毕业于浙江大学物理系，1946年赴英国爱丁堡大学留学、工作，1948年获博士学位后任英国皇家化学工业研究所研究员。1950年回国，历任浙江大学、南京大学副教授、教授，二机部核武器研究所副所长、核武器研究院副院长，国防科工委核试验基地研究所副所长、所长、基地副司令员、科技委常任委员、顾问。现任中国人民解放军总装备部科技委顾问。
我国第一颗原子弹研制的开拓者之一，我国核武器试验事业的创始人之一。在国内第一个计算出原子弹爆炸的弹心温度和压力，其内爆机理研究解决了原子弹的关键问题，为原子弹爆炸威力、弹体结构设计提供了重要依据。他创建了核试验研究所，成功地设计和主持了首次原子弹、氢弹、导弹核武器和增强型原子弹等不同方式的几十次核试验，推动了核武器设计、改进和试验技术协调发展。他是核试验总体技术的设计者，及时提出了向地下核试验方式转变的建议并在较短的时间里组织实现了大气层试验向平洞与竖井试验的转变。创立我国自己的系统核爆炸及其效应理论，为我军的核武器应用奠定了基础。开创了核爆炸的测试研究，对武器的研制及改进、效应及其防护研究起到重要作用。开创了抗核加固技术新领域并完成首次抗加试验。1985年获国家科技进步奖特等奖。
9。黄纬禄 (1916- )
安徽省芜湖市人，1916年生，男，中共党员，火箭技术专家，中国科学院院士，国际宇航科学院院士。1947年毕业于英国伦敦大学帝国学院，获硕士学位。回国后，历任“东风一号”副总设计师兼控制系统总设计师、“东风二号”副总设计师、“东风三号”副总设计师、潜地固体战略导弹及陆基机动固体战略导弹总设计师，航天部总工程师、航天工业总公司高级技术顾问。
我国固体战略导弹的奠基人，在导弹武器系统总体及控制技术的理论和工程实践方面具有很深的造诣，对重大关键技术问题的解决、大型工程方案的决策、指挥及组织实施发挥了重要作用。50年代末，在我国涉及火箭技术相当多的学科和技术领域都处于空白状态下，他主持突破了我国液体战略导弹控制系统的仿制和改型设计难关，进而通过自行设计相继解决了远程、多级火箭的液体晃动、弹性弹体稳定、级间分离及各种制导、稳定方案的理论和工程技术问题，使我国液体战略导弹控制技术达到了新的水平。70到80年代，在没有任何外国实物和资料可借鉴的情况下，以独立自主、自力更生的精神，主持研制我国第一个潜地和地地固体机动战略导弹并获得成功，突破了水下发射、三轴稳定平台在运动基座上的调平及瞄准、导弹射击诸元的适时计算和装订、陆上机动车的研制及冷发射、高海情下导弹出水大姿态控制等一系列关键技术。1985年获国家科技进步奖特等奖。
10。屠守锷 (1917- )
浙江省湖州市人， 1917年生，男，中共党员，火箭技术和结构强度专家，中国科学院院士，国际宇航科学院院士。1940年毕业于西南联合大学，1941年赴美国麻省理工学院航空工程系留学，获硕士学位。1945年回国后，先后在西南联合大学和清华大学任副教授、教授，1957年后，历任国防部五院研究室主任、总体设计部主任，七机部第一研究院副院长、总工程师、科技委副主任，航天部科技委副主任，航空航天工业部一院技术总顾问和航空航天部高级技术顾问。
从50年代后期起，作为开创人之一，投身于我国导弹与航天事业。作为总体设计部主任和地空导弹型号的副总设计师，领导和参加我国地空导弹初期的仿制与研制。他先后担任我国自行研制的液体弹道式地地中近程导弹、中程导弹的副总设计师，洲际导弹和长征二号运载火箭的总设计师，带领科技人员突破了一系列技术关键，解决了许多技术难题。特别是在洲际液体弹道地地导弹的研制试验中，以坚实的理论基础和丰富的实践经验，提出独到的见解和解决问题的办法，保证了我国向太平洋预定海域发射洲际导弹任务的圆满完成。他作为研制长征二号E大型捆绑式运载火箭的技术总顾问，参与领导研制试验工作，保证发射成功，为中国航天事业的发展做出了重要贡献。1980年获七机部劳动模范称号，1984年荣立航天部一等功，获航天部劳动模范称号。1985年获国家科技进步奖特等奖。
11。钱学森 (1911- )
浙江省杭州市人，1911年生，男，中共党员，空气动力学家，中国科学院院士，中国工程院院士。1934年毕业于上海交通大学，1935年赴美国麻省理工学院留学，翌年获硕士学位，后入加州理工学院，1939年获航空、数学博士学位后留校任教并从事应用力学和火箭导弹研究。1955年回国后，历任中国科学院力学所所长，国防部第五研究院副院长、院长，七机部副部长，国防科委副主任，国防科工委科技委副主任，第3届中国科协主席，第6至8届全国政协副主席，中共第9至12届中央候补委员。现任中国人民解放军总装备部科技委高级顾问，中国科学技术协会名誉主席。
1956年提出《建立我国国防航空工业意见书》，最先为中国火箭导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案。协助周恩来、聂荣臻筹备组建火箭导弹研制机构——国防部第五研究院，1956年10月任该院院长。此后长期担任我国火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，并以他在总体、动力、制导、气动力、结构、材料、计算机、质量控制和科技管理等领域的丰富知识，为中国火箭导弹和航天事业的创建与发展作出了杰出的贡献。1957年获中国科学院自然科学一等奖，1979年获美国加州理工学院杰出校友奖，1985年获国家科技进步奖特等奖。1989年获小罗克维尔奖章和世界级科学与工程名人称号，1991年被国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英模奖章。
12。周光召 (1929- )
周光召院士1929年5月生于湖南省长沙市，1951年毕业于清华大学。1987年至1997年任中国科学院院长，现任全国人民代表大会常务委员会副委员长，中国科学技术协会主席，国务院学位委员会副主任，国家科技领导小组成员。周光召教授先后被选为中国科学院院士，中国科学院学部主席团执行主席，中国国际交流协会副会长，中日友好二十一世纪中方委员，中国人民争取和平与裁军协会副会长，中国国际科技促进会副会长，海峡两岸人才交流协会名誉主席，国际粒子和场学会委员，国际纯粹和应用物理学会副主席，太平洋科学协会主席兼理事会主席，联合国教科文组织顾问委员会委员；被聘兼任清华大学理学院院长，2000年亚洲基金会名誉顾问，中国科学院特邀顾问等职。
周光召教授在理论物理的各主要领域都有过杰出的创造性成果，使他在国际物理学界享有盛誉。因其为我国第一颗原子弹、氢弹的研制成功作出了重大贡献，于1964年获国家自然科学一等奖；因在量子场论的研究中有重大突破，1987年年获中国科学院重大科技成果奖一等奖。周光召教授还被美国纽约市立大学、香港中文大学、香港大学、加拿大麦吉尔大学四所世界知名大学授予荣誉博士；1993年被意大利政府授予“意大利共和国爵士勋章”,1994年被香港求是科技基金会授予“中国杰出科学家”奖，1996年经国际小行星命名委员会审议通过，将国际编号为3462号的小行星命名为“周光召星”。他目前是美国科学院、俄罗斯科学院、欧洲科学院、第三世界科学院、捷克科学院、保加利亚科学院、蒙古科学院、法语区工程师科学院、罗马尼亚科学院、韩国翰林院等11个国家和地区的科学院院士，是目前中国担任外籍院士头衔最多者。
13。杨嘉墀 (1919- )
江苏省吴江县人，1919年生，男，中共党员，卫星和自动控制专家，中国科学院院士，国际宇航科学院院士。1941年毕业于上海交通大学电机系。1947年赴美国哈佛大学应用物理系留学，获硕士和博士学位。1956年回国后，历任中国科学院自动化研究所研究员、室主任、副所长，北京控制工程研究所副所长、所长。1968年后，任中国空间技术研究院副院长，航天工业部总工程师。
他长期致力于我国科学技术和航天事业的发展。参与中国空间技术发展规划的制订，是中国科学院早期开展航天技术研究的专家之一。领导和参加我国第一颗人造地球卫星姿态测量系统的研制。是空间技术分系统的设计师，在我国返回式卫星姿态控制系统方案论证和技术设计中，提出一系列先进可行的设计思想。领导研制的返回式卫星姿态系统及数据分析指标达到当时国际先进水平。指导研制为原子弹爆炸试验所需的检测技术及设备等重大科研项目。1984年获航天部劳动模范称号，1985年获国家科技进步奖特等奖。
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中国各个飞机制造商各负责哪些战斗机研发?
1、沈飞集团公司：
中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机；
第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机；
第一架超音速歼击机--歼6飞机；
第一枚地对空导弹--红旗一号导弹；
第一架双倍音速歼击机--歼7飞机；
第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机；
第一架超音速歼击教练机--歼教6飞机；
第一架高、中、低空侦察机--歼侦6飞机；
第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机--歼8Ⅱ型飞机；
第一架空中受油机
SU27国产化歼11
四代验证机歼31
2.成都飞机制造公司
成飞（集团）公司，始建于1958年，1998年改制为成都飞机工业（集团）有限责任公司，是我国设计、研制和成批生产歼击机的重要基地，具有研制新一代战斗机的能力(J-10A/B)。成都飞机工业（集团）有限责任公司，简称成飞（集团）公司，代号132厂，是中国航空工业第一集团公司直属特大型企业，是我国研制、生产歼击机的重要基地。
歼7、歼10
3.西安飞机制造公司
西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞集团公司率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。由西飞集团公司承担生产的国外航空零部件主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件，法航空客门、翼盒，加航CL415组合件，意航ATR72飞机16段等。非航空民用产品主要有“西沃牌”豪华大客车，“西飞牌”铝型材、金属挂板，铝门窗系列产品，VCM覆塑板，变频模糊控制器及密集书架、抗静电地板等。
4.陕西飞机制造公司
陕西飞机制造公司，坐落在陕西汉中，是中国航空工业第二集团公司所属的大型骨干企业，于1975年就生产出了我国第一架运八飞机，以及后来的中国第一架最大的运八运输机和中国第一架游弋海疆的运八巡逻机，中国第一架转送“黑鹰”直升机的运八载机，到现在的第一架运八民用机，第一架空中干扰的运八无人机母机，运八航测机，运八邮政机等机型。是目前亚洲最大的飞机总装厂。
5.南昌(洪都)飞机制造公司
主要项目：教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机。
南昌飞机制造公司曾生产了数款经典机型：
强-5单座双发超音速攻击机，由南昌飞机制造公司研制的。
K-8教练机是中国南昌飞机制造公司与国外合作研制、以外销为主的教练机。
L-15"猎鹰"是由南昌的洪都航空工业集团(HAIG)发展的高级教练机。
6．哈尔滨飞机制造公司
1952年，哈尔滨飞机厂建立，开始只是修理飞机。1958年，开始仿制苏联式飞机。Z-5军用直升机是米-4直升机（Mil Mi-4）型号，H-5喷气发动机轻型轰炸机是伊尔-28（IL-28）仿制品。
1974年，哈飞开始研究运-11（Y-11），1975年12月30日首次试飞成功。Y-11为双发动机多用途飞机。然后继续改进为运-12。
主要产品
哈飞主要产品包括：
直-5 （Z-5）多用途直升机，初期代号“旋风25”，原型为前苏联米-4（Mil Mi-4）直升机，1958年12月14日首次试飞，1959年初投入批生产，已退役
轰-5 （H-5），轰-5前线轻型战术轰炸机，苏联伊尔-28(IL-28)喷气轰炸机仿制品，1966年9月25日试飞成功，1967年4月，轰-5进入量产，1984年停产。
水轰-5 水轰-5型水上反潜轰炸机（PS-5），1971年装出第一架原型01号，1976年4月3日首次进行水上起降试飞，1986年服役。
直-9 （Z-9） 直-9轻型多用途直升机是引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同，由哈飞生产，1982年装配首架。1992年1月16日国产化直-9首飞，该型号定名直-9B。
运-11 Y-11为双发动机多用途运输机
运-12 运-12运输机是在运-11基础上更换发动机后研制的小型涡桨多用途运输机
7.上海飞机制造有限公司
公司始建于1950年，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70年代以来，成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。作为主制造商完成了机体70%国产化的MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。
8.石家庄飞机制造公司
总体介绍：石家庄飞机制造公司始建于1970年，是中小型飞机和农业设备生产厂家。公司现有职工3000余人，其中各类技术、管理人员1000余人。拥有各种机械、动力、检测设备1300余台，具有较强的航空技术力量。近年来，先后研制开发了运5B型飞机、W5型W6型超轻型飞机、明星牌摩托车、FA-312高速纺织并条机、四轮全场地车、轻工机械等产品。除供应国内市场外，部分产品还销往国际市场，受到客户的好评。公司地处河北省省会石家庄市，交通便利，为投资、合作的理想之地。
技术特点：公司拥有飞机、摩托车、轻工机械三个设计所，负责产品开发与研制，专业技术较强。具有全面的冷热加工能力以及理化、计量、特种设计和试飞、试验能力。在机加、钣金冲压、钳焊加工、铆接装配、塑压、模夹具、型架设计制造和有色金属表面处理等方面都有较强的技术优势。运5B飞机、摩托车、纺织并条机等产品曾多次获得国家和省部级优质产品称号。
主要产品：运5B（农林型）：全新设计了电子设备和农业设备，达到了国际先进水平，最大商务载荷达到1500千克。
9.贵州云马飞机制造厂
云马飞机制造厂隶属中国航空工业第一集团公司，成立于1965年，有着灿烂而厚重的历史绩绽。厂区占地130余万平方米，拥有完整的飞机制造系统和客车、环卫车、缆车自行设计制造系统，产品出口世界许多国家和地区。
云马飞机制造厂坚持“质量兴厂、质量第一”的方针。
目前工厂已经形成了航空产品、各种改装车和其它民品、以及航空产品转包生产三足鼎立的产品结构。拥有年产1000辆的客车生产线，1400辆的环卫车生产线。此外还具有客运架空索道缆车，模具制造，汽车附件等民品生产制造的能力。1997年云马系列环卫车成批出口东南亚。同年云马客运架空索道缆车出口越南。
早在70年代初，云马就成功地将CAD/CAM技术应用于新型飞机的研制。1989年巴黎国际航空博览会上，残教七型飞机获“亚洲明星”殊荣。
10.双阳飞机制造厂
双阳飞机制造厂是中国歼击机科研生产的主要厂家之一，始建于1965。工厂占地面积227万平方米，其中厂房面积8.8万平方米；固定资产原值1.45亿元；现有职工2600余人，其中各类中高级专业技术人员360余人。工厂拥有可供百吨级客货飞机起降的现代化机场和铁路专用线。厂区毗邻贵黄高等级公路，处在黄果树大瀑布和龙宫风景区等人文景观的贵州西部黄金旅游线上。工厂是国家大二型企业，全国500家最大交通运输设备制造企业之一，贵州省工业百强企业。 拥有歼击机及歼击教练机的科研生产能力和飞机大修理能力。具有飞机电缆制造、导管加工、工装设计制造、汽车管件、汽车电线束和内饰件的生产制造力量，试验、计量、理化、检测手段齐全，形成了完整的质量保证体系，取得了ISO9000质量认证。 航空产品方面，先后研制生产了多个系列、品种的飞机，其中歼教7系列飞机的研制成功填补了我国高空高速歼击教练机的空白，荣获国家科技进步一等奖。歼教7系列飞机以其较高的性能价格比和可靠的质量赢得了国内外客户的广泛赞誉。 非航空产品主要有替代进口的康明斯系列导管、汽车管件、内饰件和电线束。双阳通用航空有限公司拥有以运12飞机为主的机群，承接农林业、航测、物探、摄影等通用飞行业务。
11.常州飞机制造厂
现有员工700多人,其中飞机设计、飞机制造、焊接、材料、无损检测、机械、化工机械、电气和仪控等各类专业技术人员268人，其中34人具有高级工程师任职资格。公司注册资本1.2亿元，总资产2.66亿元；生产、检测、试验设备822台（套）;并拥有专业机场和数十架通用作业飞机。
公司目前主要航空产品为航空灭火瓶、CK系列无人靶机及地效船；主要民品为压力容焊接气瓶、罐式集装箱及民用核承压设备等。公司压力容器年生产能力：各类焊接钢瓶6.2万只/年，非标类压力容器1650吨/年。焊接气瓶生产、销售占全国45%左右，成为国内最大、品种最齐的焊接气瓶生产出口基地。公司还具有检测设备先进、齐全的材料及焊接理化试验中心。
12.空中客车（天津）总装有限公司。
2007年1月31日，空中客车公司与中方联合体(天津中天航空工业投资有限公司)在北京举行了A320总装线项目可行性研究报告签字仪式。中方联合体代表冯志江(坐，右一)与空中客车公司国际合作及伙伴关系高级副总裁戴丹利(坐，左一)签署了可行性研究报告。国家发展和改革委员副主任张晓强及有关官员和空中客车公司该项目的有关负责人等共同出席了签字仪式。
2007年11月16日，中国商务部批准空中客车公司与中方联合体共同成立空中客车（天津）总装有限公司的申请。
2008年7月25日，空中客车A320系列飞机天津总装线首批飞机大部件抵达天津。首批运抵天津总装线的部件包括一架A320飞机的前、后机身段、机翼、水平和垂直尾翼，以及发动机吊架等部件。
13.昌河飞机工业（集团）有限责任公司
昌河飞机工业（集团）有限责任公司坐落在闻名中外的瓷都景德镇，隶属于中国航空工业集团公司，是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件转包生产的能力。
公司始建于1969年，占地面积129万平方米，建筑面积22万平方米，职工人数4300余名，各类生产设备4000余台套，资产总额近43亿元。公司具有雄厚的科研生产技术力量及较强的冷、热加工能力和手段，有较强的理化测试、计量、特设、试飞试验和数字化管理与制造能力。
发展航空是昌河的立业之本。近四十年来，昌河人用智慧和汗水，相继把直8、直11系列直升机送上了祖国的蓝天。
目前，中国有哪些飞机制造厂
全国有9个。沈飞/601所/112厂 ，地处沈阳，是中国最早的航空研发基地，以研发战斗机为主，主要生产俄国战斗机。代表型号为歼-6、歼-8。成飞/611所/132厂， 大三线上最成功的飞机设计和生产企业，其最成功的型号就是歼-7系列战斗机。“枭龙”就是该公司出品。主要业务是战斗机的研发。代表型号为歼-7、歼-10。 昌河飞机公司/602所， 中国直升机设计的中心。位于江西景德镇。大部分中国直升机的设计都是源自这个设计机构。最有名的是中国航空史上最神秘的型号武直-10。 洪都航空工业集团。早期的航空研发基地，位于江西南昌，以研制世界名机初教-6和世界上最小的超音速战斗机歼-12而闻名。60年代到80年代曾经在传奇人物陆孝鹏的带领下研制过多种强击机和战斗机，并且在国内率先展开隐身技术的研究。是国内比较有创意的研发基地。目前公司的主要业务是高级教练机。代表型号是初教-6和强-5。贵州航空工业集团/011工程， 大型航空制造企业，曾经以生产歼-7为主要业务。现在也具有一定的研发能力，在国内比较早的研制高级教练机。目前的业务以无人机和灵巧武器为主。公司的研发基地位于贵州省贵阳市。代表型号是歼教-7 。上海飞机设计研究所，本是飞机修理厂，因为在文革末期开始研制的中国仅有的大型运输机运-10而成名。现在业务主要是研发支线运输机，并且已经小有成果。不过以后该研究所将会逐渐并入西飞。代表型号是运-10。 西安飞机公司 位于西安，是中国轰炸机的摇篮。已经可以进行轰炸机和预警机的设计生产。中国现役的轰-6和歼轰-7（飞豹）战斗轰炸机都由该公司设计生产，也是中国西部较强的航空研发基地，并且难得的具有大型飞机的设计生产能力。代表型号是轰-6。陕飞集团 位于陕西汉中，在运输机领域闯出一席之地。运-8等中型运输机已经垄断了国内市场，也是国内少数具有大型飞机设计能力的企业。代表型号是运-8。哈尔滨航空工业公司 过去曾经也是中国直升机研发的基地之一，著名的直-9就是由该公司生产。在西方大受欢迎的运-12轻型运输机也是该公司的得意作品。在和东安公司合并之后，已经变成了中国最大的航空工业企业。公司现在的主要业务已经是生产汽车，除了继续生产直-9，在航空领域已经见不到太多的做为了。
徐工集团哪个公司比较好？
徐工技术中心。
徐工集团注重技术创新，建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列行业首位。
依托徐工研究院、徐工南京研究院和在建的徐工上海研究院、徐工欧洲研究院，徐工诞生了一批代表中国乃至全球先进水平的产品：两千吨级全地面起重机，四千吨级履带式起重机，12吨级中国最大的大型装载机，百米级亚洲最高的高空消防车，第四代智能路面施工设备等，在全球工程机械行业产生了颠覆式影响，打破了国外企业的全球垄断。
徐工拥有有效授权专利920项，其中授权发明专利27项，100多项产品为国产首台套产品。“全地面起重机关键技术开发与产业化”和ET110型步履式挖掘机分别荣获2011年度、2010年度国家科学技术进步二等奖（行业一等奖空缺）。徐工被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”，被授予国家首批、江苏省首个国家技术创新示范企业。
徐州工程机械集团有限公司成立于1989年3月，25年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业第5位，中国500强企业第150位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。
choice是什么牌子
CHOICE，由香港潮模JANICE MAN、ANGELA BABY主理的品牌。
2007年度在香港推出自家品牌“CHOICE”本只是兴趣玩玩作品，没想到推出后大受好评，在香港一夕爆剪所推出产品瞬间秒杀，甚至进了香港许多知名炒卖店成了炒卖价。每次推出关品的款式数量一季都不多。但是每次新品出击便定成为炒热话题。
CHOICE公司在成立初期，确立“以客户为中心”的企业竞争发展战略，坚持以品质为先导，以诚信为基础，积极进取，不断创新，在产品品质、客户服务、价格优惠上不断努力，培养了一支高素质、综合性、专业化的管理队伍，致力不断提升客户满意度。
扩展资料
公司现有三大产品系10000余款产品，分别为：清洁设备及用品系列、商业配套设施用品系列、工业设备及用品系列。
一、清洁设备及用品
⒈清洁设备系列包含：扫路扫地车、地毯清洗机、自动洗地机、多功能擦地机、石材翻新机、商业吸尘器、吸尘吸水机、高压清洗机、电子打泡箱、三速吹风机等。
⒉清洁用品系列包含：烘手机、喷香机、皂液器、折叠与大卷纸架、清洁与防滑地垫、各类手推车、地面清洁工具、玻璃清洁工具以及各类清洁剂等。
二、商业设施及用品
⒈垃圾桶、伞架及伞袋机、隔离围栏、行李车、酒水服务车、大堂指示牌、座地灯箱、室内花盆、演讲台、衣帽架、资料架等。
三、工业设备及用品
⒈工业设备：高空升降平台、电动叉车、工业吸尘机、自动洗地机、地毯清洗机、扫路扫地车、洗扫一体清洁车等。
⒉工业用品：塑料托盘、周转箱、零件盒、仓库笼、钢板箱、手推车、工具车、工具柜、工作台、各类工业清洁剂等。
参考资料来源：百度百科-Choice （品牌）
深圳前海云充科技有限公司怎么样？
深圳前海云充科技有限公司是2015-12-17在广东省深圳市注册成立的有限责任公司(台港澳自然人独资)，注册地址位于深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）。
深圳前海云充科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是914403003595405990，企业法人林正为，目前企业处于开业状态。
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