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本文目录一览:
- 1、请问中联重科和三一重工的优劣势
- 2、中联重科的25吨和徐工的25吨汽车吊哪种好?
- 3、中联重科、三一重工与山河智能他们之间产品的异同
- 4、中联重科高空作业车怎么进入设置
请问中联重科和三一重工的优劣势
中联重科原来是国家建设机械研究所,企业领导人都是研究所的知识分子,自己砸了金饭碗去下海,后来通过改制上市啥的变成了混合所有制企业,路子和联想、海尔差不多。它主打产品是起重机、混凝土设备,现在也开始搞农机和高空作业平台之类的。因为是知识分子搞的企业,所以比较注重创新,对产品比较注重,市场营销上面比较低调。
三一重工是民企,原来发家的时候做焊接材料的,企业创始人当时与几个兄弟歃血为盟,后来到长沙后发展迅猛,主打产品是挖掘机、混凝土设备。从涟源到长沙,三一发展迅速,后来为了三一更好面向国际发展,得到更多的机会与资源,他们又把总部搬到了北京,不过主要的制造基地还在长沙。三一的风格就是迅猛、刻苦,有狼性。
中联重科的25吨和徐工的25吨汽车吊哪种好?
徐工没有中联能超载,中联近距离起吊比徐工狠,如工地甩桩,远距离徐工比中联狠,主要取决于大臂材料中联大臂80钢徐工70,中联小毛病多。
但大毛病没有,徐工相反,小毛病不多,但一出问题就是大毛病,徐工上柴,省油劲小。中联潍柴有劲,略耗油(潍柴相对比上柴用的多)总之各有特色,自己综合下选择,愿你早发财!!!!(三一,柳工就不要看了,不咋地)
不知道从什么时候起,主机厂商不再单纯以产品论高下,而是都喜欢上自说自话。新品推出后,宣传海报必标注“行业最长主臂xx米”。这个是最长,那个也是最长,十几款设备下来,有些用户还真就被唬住了。且不提主臂到底是不是行业最长,也不论是否触犯了广告法,只想问上一句,一味追求“粗大长”,真的符合用户需求吗?透过数据看行业,2020年销量最好的25吨真就和“极限”没什么关系。
2020年,各厂家疯狂竞争,25吨新品层出不穷,产品型谱大为丰富。这也使得25吨市场占比增幅明显,较去年同期增长8.7个百分点。同时,从2020年1~10月的销量来看,居前的机型分别是徐工QY25K5C、徐工QY25K5-I、中联ZTC250A、三一STC250C5。
其中,徐工QY25K5-I、中联ZTC250A、三一STC250C5三款设备市场占比趋于均衡,都在9.4个百分点附近,而徐工QY25K5C一骑绝尘,14.6%的市场占比领跑25吨机型。QY25K5C配置42m最长主臂,1132kN.m基本臂最大起重力矩等参数在当下市场绝不是最为极限的那批,但足以满足25吨吊装作业需求。
再看徐工QY25K5-I、中联ZTC250A、三一STC250C5也是如此。2020年和2019年相比,最大的区别在于今年的25吨销量居前的机型均为高性价比机型,而2019年则均为高配机型。用户选择的变化,将部分主机厂商脸打的啪啪作响:为了极限而升级产品,不会换来用户认可,更多的是被视作“搅屎棍”、“市场乱不乱,XX说的算”,费力不讨好,说的就是当下的主机厂商。
中联重科、三一重工与山河智能他们之间产品的异同
1、技术不同:中联的有一定的技术底蕴,有国家级研究所。三一、山河智能两家都用国际知名发动机、液压件,技术上中联发展比较早。
2、特色不同:三一机器价格、市场、机器的适应性都比中联高些,是国内混凝土行业的领军式企业,(三一出口量大于中联,但价格也高出很多)山河智能与其他两家相比胜在桩工机械。
3、核心产品不同:中联是国有企业,其核心产品应该是混凝土输送泵,三一重工是三一集团的一部分,其核心产品以及主要盈利产品现在应该还是混凝土输送泵。
扩展资料:
截止2019年长沙是中国唯一拥有4家全球工程机械50强的城市,工程机械产值约占全国总量23%、占全球总量7.2%,产品覆盖全球160多个国家和地区。
长沙市工程机械行业协会由湖南大学、三一集团、中联重科、铁建重工、山河智能和长沙银行六家单位共同发起成立,旨在促进行业资源共享、技术共享、信息共享、服务共享。
除此之外长沙市工程机械行业协会2019年召开了第一届会员大会第一次会议。会议听取了市工程机械行业筹备工作报告,审议通过协会章程、会费标准、选举章程等文件。
中联重科高空作业车怎么进入设置
高空作业车进入设置方法:
高空作业车带电作业是指采用绝缘操作杆等电位,水冲洗等操作方法在带电设备工作。高空作业车中也要采用绝缘,以防雷雨天气高空作业。
高空作业车带电作业可以按绝缘的和采用绝缘工具来实现,一般是间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为辅助绝缘的作业方法。 这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安全距离,通过绝缘工具进行作业的方法。且人体各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离,人体并不是处于地电位,因此,该作业方式不应误称为地电位作业法。
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