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本文目录一览：
- 1、桥式起重机突然停电人员下不来怎么办
- 2、高空作业车上臂升上下不来是怎么回事
- 3、液压升降机可以升但是降不下来是怎么回事
桥式起重机突然停电人员下不来怎么办
在桥式起重机的使用过程中，我们发现桥式起重机经常存在各个连锁控制开关工作状态正常，而主接触器线圈突然断电的情况。一旦出现这种情况，会使得桥式起重机主回路和控制回路失电。这时桥式起重机还正在工作中，桥式起重机会因惯性而不能退停下来，很有可能会撞坏机床和其他物料部件，更严重的会造成人员伤亡事故。为了保证生产的继续进行，有的操作工便人为地将主接触器顶上，强行接通主回路和控制回路。这样的做法，虽然可以使桥式起重机继续工作，但是所有的限位开关都失去了控制作用，有可能会造成起升过限位，更严重的可能会使钢丝绳拉断、吊钩掉落，造成严重的事故。
桥式起重机主接触器线圈断电主要有以下原因：
(1)大车工作时产生的振动使滑铁与导轨结合不牢，供电出现问题，从而造成主接触器的主触点及常开辅助触点同时断开，主接触器线圈自锁失效而导致断电。
(2)滑铁局部接触不良，导致桥式起重机行至滑轨某段时瞬时缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制线路的，就会使主接触器的线圈断电、自锁失效，即使桥式起重机因惯性滑过接触不良处后重新得电，主接触器线圈也无法自行吸合，必须重新按启动按钮。
(3)起吊重物时产生的振动使主接触器吸合不牢，主触点及常开辅助触点同时因振动而断开，主接触器线圈自锁失效而断电。
桥式起重机断电故障的应急处理：
桥式起重机控制线路，从三相380V电源经过开关QS接入桥式起重机，从三相电源中取出两相作为控制线路的电源，给桥式起重机的主接触器线圈KM供电，在控制线路依次串入过流继电器常闭触点KI、KI1、KI2、KI3，对桥式起重机的各个电机进行过载保护；串入零位起动保护触点Q1、Q2、Q3进行零位起动保护；串入安全保护开关SA用于意外情况下的紧急停车；串入3个限位开关SQ1、SQ2、SQ3用于起重机的连锁保护；按钮SB用于起重机的启动，主接触器的2个常开辅助触点KM完成主接触器的自锁；下面的几组极限位置限位开关和各凸轮控制器相应的2对触点配合工作，完成桥式起重机的限位。
高空作业车上臂升上下不来是怎么回事
应该是平衡阀未开启，也有可能是电磁阀没打开，看一下电磁阀指示灯亮了没有
液压升降机可以升但是降不下来是怎么回事
首先检查升降机运行时是否有异响，液压泵站的油位是否正常，如果有异响或者油位不正常，可能是液压泵站坏了；看看限位开关是开着还是关着。
液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。检查下这些部位，可能是阀门损坏了。
固定式升降机是一种升降稳定性好，不能移动只能固定进行作业，使高空作业变 得轻而易举。主要用于生产流水线间或楼层间的货物运送；仓储装卸场所与叉车等搬运车辆配套进行货物快速装卸等。
扩展资料：
液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。
液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化，由节流阀调节流量，控制升降速度。
参考资料来源：百度百科--升降机
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