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本文目录一览：
- 1、塔吊超重限位器怎么接？
- 2、限位器这样接线？
- 3、塔吊高度限位接线图？如何限高速？怎样接线求图？
- 4、限位器想要接线，要怎么接线呢？
塔吊超重限位器怎么接？
控制器可根据不同的需要安装在手电门上或装在司机室内均可。控制器与传感器之间用一根四芯屏蔽线相连接，出厂时已配好，可根据用户要求决定导线长度，也可配置航空插头由用户自行装配此线；
起重量限制器采用一根四芯屏蔽电缆，有“电源”标记的两线(红、黑)接交流380V，为限制器的电源线，有“常闭”(蓝、黄)标记的两线串联在起升接触器回路中。注意：电源电压～380V。控制触点为常闭。
扩展资料
塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
1、起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。
2、力矩限制器：对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重机就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。
3、高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。
参考资料来源：百度百科-限位器
参考资料来源：百度百科-起重量限制器
限位器这样接线？
一般限位器有“常开”和“常闭”接点各一对，主要是根据设计的要求接线。
当设计要求到限位位置时发出“闭合”信号，就接“常开”接点；设计要求到位时发出“断开”信号（如行车的各个门，窗，终端，限位开关）就接“常闭”接点。
塔吊高度限位接线图？如何限高速？怎样接线求图？
打开限位器里面有两个转圈的白色小塑料轮，隔壁有两个点，一个控制下降一上升。把吊钩升到最高度，松动轮上面的螺丝调动转轮就可以。
起升高度限位器：起升高度限位器用来防止可能出现的操纵失误。以免起升时碰坏起重机臂架结构，降落时防止卷筒上的钢丝绳完全松脱甚至反方向缠绕在卷筒上。
对于动臂式变幅的塔吊，起升高度限位器一般由碰杆、杠杆、弹簧及行程开关组成，多固定于吊臂端头。重锤通过钩环和限位器的钢丝绳与终点开关的杠杆相连接。
在重锤处于正常位置时，终点开关触头闭合。如吊钩上升，拖住重锤并继续略微上升以解脱重锤的重力作用，则终点开关的杠杆便在弹簧作用下转动一个角度，使起升机构控制回路触头断开从而停止吊钩上升。
扩展资料：
对于小车变幅水平臂架的自升式塔吊，起升高度限位器一般安装在起升机构的卷筒轴端。
多功能限位器由传动系统(减速装置)和行程开关组成，限位器装在卷筒一端直接由卷筒带动，也可由固定于卷筒上的齿圈与小齿轮齿合来驱动。
回转限位器：最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。
当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动。
参考资料来源：百度百科 ——塔吊起升高度
限位器想要接线，要怎么接线呢？
火灾限制器主要由静态接触、推杆动作杆、底座、盖子、外壳等组成，当升钩上升或下降到特定极限位置时，刹车限制器会产生推或拉杆的动作，切断一对静态触点，切断主电源，起到限制作用。推杆，动作栏重置时。行车火灾限制器工作原理及接线方法消防限制器接线图行车火灾限制器工作原理及接线方法消防限制器布线方法有7条线，其中1条是公共线[通常选择B]，限制时断开2相。操纵杆池：1-5桶2-6桶3-5分离4-6操纵杆推：3-5桶4-6桶1-5分离2-67只是接线端子，中间相直接连接到电动机。
消防限制器的应用单和制汉器适用于AC 50HZ额定电压为380V、额定电流为40A的电路，可以用钢绳行驶，直接切断电机的主电路或用于电链葫芦，以保护升降机的限制。在我们的驾驶使用中，长期频繁的点火操作和使用会使我们的接触器因火花的腐蚀而在接触之间产生过热、熔化和粘合故障。例如，如果主胡克上下期间发生接触器粘连，就会失去控制。或者，主挂钩击穿屋顶或损坏钢丝绳。
单和制韩机可以大大避免类似的问题，起到保护起重机的作用，因此相当于充当最后的屏障。起重机电动葫芦用单鞋限制器该怎么布线？行驶上升和下降是接触器正向反转电路的实现，带动电动机正向和反向。上升时，旋转筒顺时针旋转，诱导器将钢丝绳规则沿旋转筒缠绕。上升到极限高度时，为了让电动机停止，导线器会切断电源，强制电动机停止。
钩子下降后，钢丝绳向左慢慢放松，到达下降极限位置后，不能再下降。否则，如果钢丝绳到达末端再往下走，就会损坏钢丝绳等故障。所以在这个时候，诱导器也会一起移动到左端，所以它会接触到左下降块，拉动杆，使单和制机内的触点切断反向电源，使电动机能够停止和保护。因此，火灾限制器相当于最后一道屏障。
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