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丰田物料搬运公司宣布首席执行官退休和继任计划 2022-01-06 11:33

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摘要:

Bill Finerty 将于 1 月 1 日接替 Jeff Rufener 担任总裁兼首席执行官丰田物料搬运 (TMH) 于12月宣布,总裁兼首席执行官 (CEO) 杰夫鲁芬纳 (Jef... Bill Finerty 将于 1 月 1 日接替 Jeff Rufener 担任总裁兼...

Bill Finerty 将于 1 月 1 日接替 Jeff Rufener 担任总裁兼首席执行官丰田物料搬运 (TMH) 于12月宣布,总裁兼首席执行官 (CEO) 杰夫·鲁芬纳 (Jef...

Bill Finerty 将于 1 月 1 日接替 Jeff Rufener 担任总裁兼首席执行官

丰田物料搬运 (TMH) 于12月宣布,总裁兼首席执行官 (CEO) 杰夫·鲁芬纳 (Jeff Rufener) 在2021年12月底退休。该公司已选择销售高级副总裁 Bill Finerty 接替 Rufener,自 2022 年 1 月 1 日起生效。

“我们代表整个丰田家族,感谢Jeff Rufener在公司10 年间的领导和影响,”丰田物料搬运北美总裁兼首席执行官兼丰田工业公司高级执行官布雷特伍德说(TICO)。“Jeff Rufener带领 TMH 度过了历史上一些最大、最具变革性的挑战,他以优雅、同理心和同情心做到了这一点。他接受了每一个挑战,并始终看到变革中的积极机遇。”

Rufener 在三菱卡特彼勒叉车美国公司工作了 30 多年后,于 2011 年加入 TMH。在 TMH 任职期间,Rufener 负责监督公司总部从加利福尼亚迁至印第安纳州以及 TMH 印第安纳校区的多次扩建。Rufener 还管理了丰田在哥伦布的两家公司——美国丰田物料搬运 (TMHU) 和丰田工业设备制造 (TIEM)——在 2020 年整合为一家公司。

Rufener 任职期间,TICO 进行了 Bastian Solutions 和 Vanderlande 等关键战略收购,以进入自动化领域;Toyota Commercial Finance 和 Hoist 以扩大丰田的重型叉车产品。Rufener 还通过推出许多新的电动车型帮助 TMH 完善其产品供应,以确保该组织在未来几十年继续保持领先地位。

Rufener 一直是物料搬运行业受人尊敬的领导者,曾担任工业叉车协会 (ITA) 主席和全国叉车安全日工作组的第一任主席。

Rufener 还支持该公司与美国红十字会的合作伙伴关系,并在过去几年热情地帮助其发展,担任东南印第安纳分会的董事会主席。自 2018 年以来,TMH 与红十字会的合作伙伴关系带来了企业、经销商和员工的支持,其中包括捐赠租赁设备、时间、专业知识、金钱,在某些情况下还包括献血,这是两个组织之间日益密切的关系的一部分。

“Jeff 的一项持久遗产将是他帮助建立和维持的文化,这种文化以公司的核心目标'帮助人们承担重担'为中心,”伍德说。“因为杰夫,丰田变得更好,因为杰夫,物料搬运行业变得更好。我们希望杰夫和他的家人过上轻松、健康和安全的退休生活。”

Rufener 补充道:“担任 TMH 总裁兼首席执行官是我的荣幸,我要向我们的员工、经销商、供应商和客户表示诚挚的感谢,他们的辛勤工作和奉献精神使我们取得了伟大的成就。当我加入丰田时,我认为我正在从事叉车行业最好的工作。十年后,我可以告诉你,我知道这是行业中最好的工作。这个品牌、这种文化、这个产品线和这群丰田经销商——所有这些都使它成为我能要求的最佳位置。”

Finerty 20221 月成为 TMH 总裁兼首席执行官

在领导公司销售团队超过五年后,Finerty接替 Rufener。作为销售高级副总裁,Finerty 还负责监督 TMH 客户网络和经销商网络的发展,并担任 TMH 股权经销商和公司重型部门的董事会主席。

在Finerty 的领导下,TMH 在销售额、利润和市场份额方面都创下了记录。Finerty 拥有 30 多年的行业参与经验,之前曾在 Caterpillar, Inc. 担任过多个执行领导职务。

“我们进行了包括TICO 高管在内的全面评估,经过分析,我们一致认为比尔是领导该组织的合适人选,”伍德说。“比尔在带领丰田的销售团队取得破纪录的成功方面做得非常出色。他的领导风格与我们的文化完美契合,他热衷于帮助丰田在我们所做的一切中取得成功。任何人都很难填补杰夫的位置,但我相信比尔已经准备好胜任这个角色,而且过渡会很顺利,因为我们是从内部晋升的。”

“我要感谢Jeff 出色的领导、指导和友谊,还要感谢 Brett 和 TICO 在我担任这个角色时对我的信任,”Finerty 说。“我很荣幸也很高兴有机会与我们才华横溢的员工和经销商团队合作,在未来几年推进 TMH 的增长战略。”

Jaksa Pejnovic接替 Finerty 成为 TMH 的销售和营销副总裁,同样从 1 月 1 日起生效。 Pejnovic 自 2013 年以来一直在丰田工作,并于 2016 年加入 TMH 执行团队,担任财务、定价和战略规划总监。在加入 TMH 之前,Pejnovic 在 CNO Financial Group 工作了 12 年,担任过多个财务和会计职位。

“通过领导我们长期战略的制定和执行,Jaksa 一直是丰田成功不可或缺的一部分,”Finerty 说。“我相信他将在这个新角色中帮助取得更多行业领先的成果。”

关于丰田物料搬运

丰田物料搬运提供物料搬运产品和解决方案,包括叉车、前移式叉车、拣选机、托盘搬运车、集装箱搬运机、自动导引车和牵引车,以及高空作业平台、车队管理服务和先进的自动化工程和设计。丰田对质量、可靠性和客户满意度的承诺是丰田生产系统的标志,遍布北美的230 多个地点。凭借行业领先的物料搬运产品阵容,丰田经销商处于独特的位置,可以帮助解决仓储和配送方面的广泛挑战。丰田专为各种应用而打造,可为物料搬运、自动化、能源、先进物流和仓库优化提供最完整的解决方案。

关于丰田产业车辆(上海)有限公司 进入企业商铺

关于丰田产业车辆(上海)有限公司:

丰田产业车辆(上海)有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统,包括叉车组装厂,销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA,BT,RAYMOND三个品牌,遍布全球的生产基地,101家总代理商,800余家经销商和超过2000家的销售网点。集团2002年的叉车销售量达到190000台,2003年达到203000台,占世界叉车市场份额的26%,一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅,至今已经连续17年世界第一。

丰田自动织机(TICO)简介:

TICO是丰田集团的起源公司,成立于1926年,以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域,产业车辆领域,汽车领域,压缩机领域,发动机领域,半导体领域,液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中,丰田叉车,喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售,在日本丰田L&F的标识,在各类产业的物流链中大放异彩。

丰田集团瑞典BT叉车公司简介:

瑞典BT公司是欧洲著名的叉车制造商。尤其以生产电动仓储叉车闻名于世界,在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者,在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。

我们的品牌

2000年丰田产业车辆集团通过收购瑞典BT公司,完成了对其产品线的重组,自此作为世界占有率第一的产业车辆集团, 丰田叉车拥有Toyota、BT、Raymond三大顶尖品牌,为全世界产业车辆用户提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉车产品。 2007年随着丰田产业车辆(上海)有限公司正式销售BT产品,丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国, 铸就一个渠道三个品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping 一站式服务,以满足中国客户的全方位物流需求。


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