海斯特将在LogiMAT 2022上展示新型模块化、可扩展的内燃平衡重叉车 2022-01-11 13:38

去年底，美国海斯特宣布，该公司将在明年德国斯图加特的LogiMAT上首次展出其最新的、耐用的、可扩展的系列平衡重叉车。

在今年 5月31日至 6 月 2 日举行的活动中，还海斯特所在的10 号展厅 C10 展位上，参观者将率先发现海斯特的最新发展，包括抢先体验新的模块化和可扩展 内燃平衡重叉车系列。

海斯特欧洲网络发展总监Rainer Marian解释道："在LogiMAT上，很高兴能将海斯特多样化的全球行业经验和最新发展结合起来，展示海斯特如何通过不同的解决方案来满足不同客户的具体需求。"

来自海斯特的专家团队，包括在来自DACH地区（德语地区，德国、奥地利、瑞士、比利时等）的海斯特经销商的支持下，将现场讨论海斯特如何通过一系列的解决方案来解决客户在不同应用和行业中的独特处理挑战，从而实现 "为您的可能性提供动力"。总体而言，海斯特的全部产品系列包括140多种型号的平衡车、仓储车和集装箱搬运车。

在展会上，海斯特还将邀请参观者进一步了解其叉车和仓储设备的各种不同动力选择，包括智能锂离子电池解决方案。可持续性、自动化和终身成本降低也将是议程上的重要内容。

Rainer说："仓库的空间正变得越来越少。时间压力在增加。商业成本正在上升。由于许多公司正在进行业务转型，海斯特很高兴有一系列的解决方案，以帮助更容易克服客户运营所面临的具体挑战。我们非常期待在LogiMAT 2022上与参观者讨论这个问题"。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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