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吊装大亨|中联新品200吨吊车发布,五桥三驱八节臂,全伸臂可达到85米2022-01-13 09:54

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摘要:

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更高的段位,意味着更强的实力。随着吊装市场设备吨位不断上移,从百吨跨越到两百吨,也成为很多吊装人顺势市场发展的新选择。


最近,有款车刚刚上市,就引来了众多用户关注,嗅觉灵敏的吊友更是想好了它的最佳攻略 ,点名入手之后要去干电塔拆装,这款车就是中联ZAT2000V863/ZTC2000V863五桥8节臂200吨全地面/汽车起重机。



ZAT2000V863全地面起重机性能卓越,汇集诸多优势于一身:起重性能进一步提升;成熟可靠的五桥全地面底盘,行驶性能和通过性更好。投资回报快,有面子、有里子,堪称“开挂升级,进阶200吨级段位的最快捷径”。


吊装性能出类拔萃

不论是因为“需求升级”还是“一步到位”,吊装性能都是硬指标。ZAT2000V863主臂长85M,最大起升高度103M。在同吨位的竞品中,主臂、作业幅度优势巨大。标配2节17.5M副臂,副臂最长33.5M,中长臂以上起重性能得到了全面超越,不仅吊得高,还吊得远。在起重性能这一点上,ZAT2000V863必然出类拔萃。



动力配置同级领先,省钱省时还省心

作为200吨级的主力机型,懂行的吊友还会关注发动机系统,ZAT2000V863采用潍柴WP12.460E50发动机、法士特12档自动变速箱,经典黄金传动链,动力传动完美匹配;整机满足G类越野车标准,最高行驶速度80KM/h,爬坡度45%,在同级别产品中表现最为突出。带液力缓速器,助力安全每一天。


带22t配重行驶,短距离转场无忧

转场效率,是每一个进阶大吨位的吊友最为在意的因素。ZAT2000V863标配72t配重,带22t配重行驶毫无压力,场内短距离转场效率更高。


值得一提的是,它带上22t配重足够覆盖200t机型全配重情况下70%的中近距离工况。


通用技术的5桥全地面起重机底盘以及行驶状态更小的重量带来:良好的通过性、机动性,更低的运营成本和维护保养成本。


随着装配式、模块化施工法的兴起,大吨位无疑是更有前景的方向。吊装圈里的“老司机”要想获得长足发展,就必须上一台够牛的大吊。在圈内来说,ZAT2000V863展现了大吨位起重机产品应有的高水准。如果你也想进阶,不妨一击制胜,直接拿下这块助燃吊装事业的“最佳跳板”。





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