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凯斯:春运开启!冬歇&赶工,忙年ing……2022-01-18 10:12

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摘要:

2022年春运今日起拉开序幕,交通部门综合预测:今年春运将发送旅客11.8亿人次,相比去年有较大幅度增加。另一边,来自卫健委的数据公布,1月16日新增确诊病例223例,其中本土病例...

2022年春运今日起拉开序幕,交通部门综合预测:今年春运将发送旅客11.8亿人次,相比去年有较大幅度增加。另一边,来自卫健委的数据公布,1月16日新增确诊病例223例,其中本土病例163例。疫情态势对2022春运工作带来严峻考验。

还在犹豫要不要返乡的亲们请再三考虑,返乡的亲们如果途经中高风险地区城市,务请做好安全防护工作!

春节临近,冬歇在即,如果您已确定返乡,请妥善安置好您的凯斯“搭档”!尤其是冬季设备的存放要记牢!(谨防来年开工掉链子)设备冬储要点帮你复习!

1.蓄电池妥善存放:不管免维护蓄电池还是定期维护蓄电池,冬歇期间请拆下来放到室内并定期充电,防止亏电。久置时该往接线柱上涂抹润滑脂,防止蓄电池端子氧化。

2.挖机存放“姿势”:设备的存放“姿势”有讲究,请把设备的燃油控制杆置于怠速位置,各操纵杆置于空档位置。存放场地应选择坚实平坦的地面,尽量避免潮湿、盐碱、多粉尘等恶劣的环境;尽可能的把裸露在外的油缸收回去,防止外物磕碰和潮湿的雨雪天气对油缸的腐蚀,进而造成破坏或生锈。

如果已决定不返乡,春节期间再赚一笔可好?

没有竞手跟你抢垫板,没有甲方监理的频繁巡查,你可以肆无忌惮地飙速度,关键还能开出不错的价码,尤其是土方工作,交给高效率又省油,耐用可靠还安全的CX240C岂不美哉?

且说CX240C的3种工作模式,A模式的经济实用,H(重载模式)和SP(超级动力模式)下的迅猛刚勇,想用哪种用哪种!每多装一车,便多赚30~50块,春节假期恐怕会更高,装车数钱的感觉,别提多舒服!

听说了吗?明天将迎来2022油价第一涨(今晚抓紧囤一车)!你还会小瞧燃油开销吗?咱们CX240C的省油,完全是战(技)术层面的省。经过市场验证的原装五十铃节能高效发动机,具备出色的输出能力以及优异的燃油经济性。

在高级能源管理系统的配合下,通过5项全新省油功能,实现了对比前款B系列挖掘机15%的燃油节省!咱们低油耗技术包括:自动怠速关闭、先导压力控制、发动机转速控制等等。

春节不停工虽说竞争压力较小,但是维修保养的保障也相对较薄弱。如果你拥有CX240C无需太过担心,“不掉链子”是凯斯用户们的共识!凯斯设备就算长时间在高负荷状态下施工,也轻易不会出问题。安全又耐用,低故障、长寿命,日常运营可以节省好大一份开支。

至于保养,CX240C的液压油通过合成滤清器过滤,更换间隔可长达5000小时。而且所有销钉和衬套(铲斗销钉除外)采用凯斯长维修设计,润滑间隔长达1000小时。入冬前来一次大保,坚持到来年开工妥妥没问题!

打拼一整年的凯斯机友们,如果您正要“衣锦还乡”,请给家人们捎去我们远方的祝福!如果您还想假期“赚一笔”,那凯斯设备也一定奉陪到底!助您赢在开年的起跑线!

(本文转载自凯斯公众号,点击链接阅读原文)

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