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中交四航局一公司|节点连连!成都地铁30号线项目和温州高铁新城项目迎来新进展2022-03-18 13:10

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摘要:

成都地铁30号线项目 1月23日,成都地铁30号线三工区(2分部)项目部棬子树站“新征程6号”盾构机(右线)及“新征程8号”盾构机(左线)顺利 吊装下井,标志着成都地铁30号线棬子...

成都地铁30号线项目

1月23日,成都地铁30号线三工区(2分部)项目部棬子树站“新征程6号”盾构机(右线)及“新征程8号”盾构机(左线)顺利吊装下井,标志着成都地铁30号线棬子树站~锦逸站盾构机吊装、拼装及调试任务正式启动,成为三工区2分部保安全、保质量,打赢扬尘治理、疫情防控攻坚战的收官之作。

棬子树站-锦逸站区间单线长824m,将先后侧穿锦城尚苑小区、皇经楼新居(一期)、侧穿220KV电力隧道、下穿已完工的成仁立交C、D匝道桥及成都市第一精神卫生防治院大楼,该区间地质结构复杂,且主要穿越中风化泥岩地层,局部地段隧道洞身大部分位于夹卵石的黏土层,线路长,施工风险高,难度大。

此次盾构机下井后由棬子树站作为盾构始发车站,位于三环路侧,车流量大、且盾构吊装场地窄小,连接桥吊装、110T盾体吊装及翻身、螺旋机安装是盾构机下井组装过程的重要环节,也是本次吊装下井的几道“硬菜”,且始发井端头位置因征拆问题无法提供盾构吊装场地,盾构只能采用侧面吊装,进一步增加了本次吊装的危险系数,为确保盾构机吊装下井工作万无一失,项目管理团队统筹策划、周密部署,制定针对性安全管控措施、优化施工组织、积极调配资源,紧密盯控现场,安全高效的组织好现场场地布设、吊装机械、运输车辆、人员调配等方面的无缝衔接,保质保量落实各项工作。   

右线盾构1月23日吊装完成,后续,现场将进行井下盾构机的组装和调试工作,并按施工要求做好盾构始发条件验收准备工作,同时左线盾构正在有条不紊地进行盾构机吊装准备工作,地面各项临建设施工同步实施,将为节后双线盾构顺利始发打下坚实基础。

温州高铁新城项目

1月24日,温州高铁新城香樟路、兴吕路项目顺利通过竣工验收,以丰硕的项目成果为2021年工程建设画上了圆满句号。五方责任主体及瓯海区质检站、交警支队、综合行政执法局、残联等多家单位代表参加专题会议并全程参与竣工验收。

香樟兴吕项目总长度为841米,项目集道路、给水、排水、交通、桥梁、电力、照明、景观绿化八大工程于一体,该项目的建成将进一步完善瓯海区城市道路交通体系,缓解交通压力的同时,让老百姓的日常出行生活更加便捷,助力瓯海中心区高质量推进城市化进程。

项目自开工建设以来,全员通力协作,克服了征拆、疫情、连续阴雨季、台风等各类困难。保安全、保质量、拼进度,合理划分目标与责任,科学管理,规范施工,圆满地完成了施工任务。

香樟兴吕路项目顺利通过竣工验收,标志着公司在温州经营拓展的第一个项目圆满收官,以此为契机,项目部将继续砥砺奋进,强化质量管理、狠抓安全生产,高质量落实各项工作,进一步提升四航局在温州市场的品牌影响力,加强二次经营,努力承接优质项目,推动公司经营工作高质量发展。

来源:成都地铁30号线项目(曾燕兰)、温州高铁新城项目

编辑:王迪怡

审核:李晓、黄景辉

责任编辑:党委工作部


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