今天给各位分享吊车液压伸缩不了的知识，其中也会对吊车吊重物大臂抬不动进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
吊车液压操作杆回位不灵活
可能的原因主要有：操纵杆内部阀芯磨损或异物卡滞、复位弹簧劲度系数降低。
三点建议：1、清洗重装操纵杆内阀芯等元件；
2、手动拉伸弹簧，让其延伸一定的量；
3、如果以上两种方法解决不了问题，直接更换操纵杆总成。
吊车液压支撑腿伸缩1次后无法伸缩，是什么原因？
从机械与液压两部分着手分析，把液压部分断开，单接一油缸，如油缸能伸缩，则液压系统正常；机械部分可能是杂质卡死或者轴、活塞、缸体卡死
吊车伸缩和变幅机构不工作是什么原因？
吊车伸缩和变幅机构不工作是什么原因？
吊车伸缩和变幅机构是臂架型起重机的主要工作机构，用于改变起重机的幅度，即改变吊钩（或抓斗）中心至起重机回转中心轴线的水平距离，以适应起重机在不同条件下装卸物品。它采用内装高精度、硬齿面行星齿轮减速机，其特点是运转平稳，传动效率高，结构紧凑，安装 方便，承载力高，寿命长，有摆线针轮和蜗轮蜗轩减速变幅机构无法比拟的优越性，是大中小起重机变幅机构理想的更新换代产品。
分为绳索驱动和齿条驱动两种。
绳索驱动吊车伸缩和变幅机构不工作的原因有：
1、变幅滑轮组的动滑轮夹套通过拉杆或拉索与臂架端部相连，以缩短变幅滑轮组长度和变幅钢丝绳的总长度。
2、应装设防止臂架向后倾翻的装置，如安全撑杆、连杆（拉索）等，以防止臂架最小幅度时在风力、惯性力、物品偏摆力作用下或物品突然脱落时可能发生的向后倾倒。
3、应装设臂架重力下降限速装置，如人力操纵式制动器、离心式限速制动器或载荷自制式制动器。但电力驱动的变幅机构和采用自锁蜗轮传动装置的变幅机构，可以不设下降限速装置。
4、当要求统一变幅钢丝绳和起升钢丝绳的规格时，可根据最大变幅力和钢丝绳的破断拉力来确定变
幅滑轮组倍率。
5、变幅绳拉力随臂架倾角在较大范围内发生变化。计算惯性载荷较小的变幅传动零件静强度时，应按最大变幅静阻力进行汁算。进行传动零件疲劳强度和寿命计算以及电动机功率计算时，应采用等效变幅阻力。所有连接件的静强度均按最大变幅静拉力来验算。
齿条吊车伸缩和变幅机构不工作的原因有：
(1)要防止齿条在变幅过程中与电动机及其他传动件发生干涉。解决方法，一是电动机通过浮动轴与减速器相连；二是适当提高低速轴的轴线高度，减速器成倾斜布置。此外，还要防止齿条和臂架的连接端部与其他构件之间的干涉以及齿条尾部与活动对重发生干涉。
(2)要设法减轻变幅起（制）动过程中的冲击，如采用涡轮制动器调速、变频调速、二级制动等。
(3)要装设防止齿条超行程的安全装置，如幅度指示器、行程限位器以及在齿条尾部装设的弹性止挡器等。
(4)齿条箱体通常由钢板或型钢焊接而成，箱体应按Ⅱ类载荷作用下的压弯构件进行计算。齿条到达止挡器所限定的极限位置时，还应该剩余3~4个未啮合的齿。齿条的模数按最大齿条力来确定。
小吊车伸不出大臂是升么原因
1.油箱内油量不足 应先检查油箱内的油量，当各个机构全部进入工作状态，同时伸缩缸全伸时，若油量不足将影响液压泵工作，使伸臂不能回缩，这时可使变幅缸回缩一下即可。2.油路中有空气 油路有空气也是伸臂不能回缩的主要原因，如果因进油管漏油而进气，可先排除泄漏，然后反复拉推操纵杆，使气体沿回路返回油箱。平时应经常检查通往伸缩机构的液压油管、接头情况是否正常。3.平衡阀有故障 检查时缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出，这是伸缩臂会在自重作用下自动缩回，然后再检查平衡阀控制油口是否堵塞。
吊车液压伸缩不了的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于吊车吊重物大臂抬不动、吊车液压伸缩不了的信息别忘了在本站进行查找喔。
