4009985512

加藤吊车好不好(加藤吊车怎么样)2022-09-09 09:38

吊车出租

本篇文章给大家谈谈加藤吊车好不好,以及加藤吊车怎么样对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

各种吨位吊车出租电话:4009985512

小松挖机和加藤住友挖机那个好?

小松的是康明斯,日立、住友用的是五十铃,加藤、神钢,用的是三菱,当然现在的神钢,也有用日野发动机的。就发动机来说,小松是不占优势。

2,液压系统

小松是最好,电脑板比较先进,速度比较快。其余几个品牌基本上差不多。

3,油泵

小松最好,日立一般。神钢,加藤,都还可以。

4,电路

日立,神钢的比较复杂,老化以后不好修。其他的几个都可以。

5,油耗

小松油耗比较大,日立比较省,神钢最省油,但是这个是成正比的,油耗小了,力气不大,碰到石头就不行。

6,结实耐用

加藤最耐用,小松其次,其余都差不多。

综合来讲这几大牌子进口机器质量都差不多,没有明显优点和缺点,各有所长。老实说买挖掘机不要图便宜,一分钱一分货的道理是永久不变的。另外提醒大家买机器还要根据自身情况选择,适合自己的才是最好的

1、工作量小、工期不急从购买成本上考虑建议买现代、斗山,

2、假如工程以土方为主,小松、加藤、日立、沃尔沃、神钢都是可以选择的.

3、如果工况比较恶劣,利勃海尔和卡特是最好的选择,从匹配性上讲利勃海尔是所有品牌中最强的,寿命也是最长的,经济性也是最好的,缺点就是代理制启动较晚,大多数客户还不知道有这个品牌,这和德国人的经营理念有关系,一般的代理商玩不转

4、并不是利勃海尔和卡特不能做土方,而是成本考虑。

Third

卡特 特点:机械匹配性好,液压系统超牛,动作一般,耐用,保值,力量第一,价格市场第一。

缺点:做土方动作太慢,油耗较大,配件昂贵,机器的维护成本高。发动机烧机油,容易高温,水温容易高。臂短。

加藤 特点:质量稳定,故障率低。动力强,力度大,速度快,功效高。省油,保值,经久耐用。保值,经久耐用。土方王。

缺点:做石头没有卡特强,爱裂。

小松 特点:机械匹配性好,液压系统超牛,动作灵活,耐用,保值,使用成本低,油耗一般,力量中上。

缺点:PC-8机器油耗大,行走体质量不稳定,发动机电喷维修成本高。行走减速机经常出毛病,并且工作2000小时后容易漏油。现在是国产康明斯发动机,发动机寿命短,两年后功率大幅度下降,且维修费用高。行走装置和工作装置五复合动作,作业效率低无法自救。折旧率高,三年以上产品比同吨位同档次便宜10-20万以上,国产率高,甚至连发动机马达都是国产。工作到6000-7000小时的时候,行走马达很可能要坏!

日立:特点:机械匹配性好,液压系统不错,动作灵活,一般耐用,保值一般,使用成本一般,油耗一般,力量中上。

缺点:爱漏油,就是主控阀漏油很常见,有油炸日立之说!

神钢:速度快,省油,土方活儿,这个品牌谁买谁后悔,现在连发动机都用国产的了,还不如买个柳工,柳工发动机还是进康明斯。电路有缺陷。

沃尔沃:特点:机械匹配性一般,液压系统中下(韩国液压),动作慢,一般耐用,保值中下,使用成本一般,油耗低,力量中上,价格市场排第二、第三。

缺点:就是过去的三星,后来让沃尔沃买去了,明显的韩系车,只不过嫁人豪门。韩国配件很多(很多人被忽悠以为是瑞典的),油耗一般,舒适性高。使用两三年后,维修费用高,关键是配件很贵,买配件不是很方便。对油的要求是相当高。

JCB: 服务跟不上,油耗大,配件昂贵;柴油泵设计不合理,卡簧容易断,一断之后买不到,必须全换。液压系统渗漏是通病,各液压缸密封性能差,工作上十个小时左右就会出现渗漏。所有配件通用性差。国内基本上配不上,包括机滤柴滤,不好买配件。保养成本高,故障修复难!液压缸居然是普通钢管,易出现针孔状的小孔,会开裂!行走装置容易磨损,空调设计不好,制冷也不好。想卖都不好卖。

大宇 挖掘机价格便宜,油耗一般,不耐用,不保值。用了四年就赶紧卖了换新的吧,要不养机成本太高了。

加藤机、日立、神刚、卡特小松机哪一种比较好

  卡特彼勒:美国品牌,老品牌,自主生产。(CAT)

优点:力量充足,耐用,结实,不容易坏。

缺点:价格高,油耗高,小臂短,工作范围偏小。特别是矿上类机型,油耗大,售后服务一般。

小松:日本品牌,挖掘机行业领先者,总性价比高,自主生产。(KOMATSU)

优点:力量较好,结实,耐用,油耗低,液压是其强项,整体协调性好,速度很快,不容易坏,保值度好,二手车好出手。

缺点:价格高,配件贵。(注:因其在国内占有率很高,副厂零件多,所以也算比较便宜)

日立:日本品牌,挖掘机销售量也很大,总体也还可以,拼装。(HITACH)

优点:机械匹配性一般,液压系统一般,动作灵活,一般耐用,保值一般,使用成本一般,油耗一般,力量中上,价格比小松便宜3-5万左右。

缺点:不耐用、两三年后问题较多,漏油严重,主要是水温高还是液压系统,现20号机都换四缺发动机,而已是加大缺劲缩小排量的,不太敢用,二手车价位一般。

神钢:日本品牌,销售量大,总体还可以,拼装。(KOBELCO)

优点;首付低,省油。颜色好。

缺点;不结实,不耐用,四缸机发动机大修一次后质量非常差,只能干土方活,因为没力量,东拼西凑的东西肯定不好用。

沃尔沃: 好牌子,销量大,口碑好,总体不错,拼装。(VOLVO)

优点:安全性能好,较豪华。省油,速度快。

缺点:沃尔沃新机可以,但国产化严重,较脆弱,不够厚实,二手机价位低,不好脱手。

斗山:韩国品牌,综合较中庸,进口机里属低档产品,拼装。(DOOSAN)

优点:价格便宜,-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。

缺点:价格便宜带来的产品质量较次,中庸价格,中庸的质量,售后差。保值度低。

20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W

现代:韩系品牌,但确实是低档货,拼装。(HYUNDAI)

优点:价格更便宜,配件好买,便宜。

缺点:机器甚至达不到国产机器的水准,好坏。

个人观点:进口品牌只能选购以上这几个品牌,凯斯(CASE),杰西博(JCB),加藤(KATO),特雷克斯(TEREX),立渤海尔(LIEBHER),住友(SUMITOMO),石川岛(IHI),久保田(KUBATO),竹内(TAKEUCHI)都不可以买,占有率低,售后服务点少,配件难买,如果你买,总会出现这些问题。

小松、卡特属于自主生产品牌,首要考虑

日立住友加藤神钢小松卡特三一挖机的大比较?

日本的挖掘机有小松,日立,住友,神钢,加藤5大品牌。这几个品牌哪个好用一直是很多人争论的话题。它们在性能上都各有所长,而在国内的普及率都比较高。

下面从发动机,液压,油泵,电路,耐用性以及耗油量几方面来分析这五大品牌的区别:

1,发动机小松的是康明斯,日立,住友用的是五十铃,神钢,加藤。用的是三菱,当然现在神钢,也有用日野的。所以小松发动机是个软肋。

2,液压小松最好,电脑板先进,速度快。其余几个来讲都差不多。

3,油泵来说小松要好,日立不行。神钢,加藤,都还可以。

4,电路来说日立,神钢的复杂,老化以后不好修。

5,耐用来说,加藤最耐用,其余都差不多

6 ,油量来说小松比较大,日立比较省,神钢最省油,但是力气不大。碰到石头就不行。

综合来讲进口机子质量都差不多,没有明显优点和缺点,各有所长。说实在的买挖掘机不要图便宜,进口的贵有贵的道理。

近几年,由于五大品牌的经营策略的改变及对国内市场的经营调整,小松,日立和神钢在国内的用户占有率已经把加藤和住友甩出了一大截。当然并不是加藤和住友机器不好,由于国产品牌的强势崛起,一些厂商选择性的战略放弃中国市场也是迫不得已。

加藤挖掘机好吗?

虽然从外观来说,它并没有亮点,也不怎么讨人喜欢。

但在我们眼里,正是符合,朴素!朴实无华!

我接触加藤是在一次陪老板选第三手机的时候,记得是05年,试的是820-1

二手已经是用了6年的机了,速度还是那么的迅猛。液压好稳,好顺,指哪打哪!

而且非常省油,满油门不停装车,最多20升/小时。

到后来的加藤820-3就更不用说了,我是个爱开快机的人,

因为刚上原装日立ZX-3 200 还是回味其中味道的时候,

上加藤,用标准模式满油门我都适应不过来。

有台日立EX270-5 1.4立方的斗和我0.8的,怎么装他都不过我。

07年10月,小松全进口的-8我们公司进了2部220的

1.0的标准斗,

跟着进了2部820-3 1部1023-3

小松挖风化石,斗都会弹起,而加腾不会,日立也不会,但日立下斗到硬的会有点自己轻

的感觉。加腾你不动,斗也不动,但感觉会持续变硬,比卡特粗鲁些。

没卡特那股硬力,这是它逊色于卡特之处。

搞土方,小松,日立,更不在话下,真的很爽的,特别比赛时候,想怎么

做动作就怎么做,随心所欲。而且还很漂亮,和谐。

搞边坡好处就在那斗了,浅浅的后背,又很直!

,住友是一直爱裂,但加腾永远不会。

加藤机好的是820-3

1023-3虽然标号大,但实际使用和820根本没有区别,唯一的话

那就是吃油比820多2-3升这样了。还有512相当于150级别的了力量好动作快特别省油而且可配07方的斗相当于200的机型了我是在重庆购的83万虽然贵一点但是我从来没有超心过现在3年半了没有出现什么问题。

还有1430-3力量动作非常匹配而且很省油,标配1.65斗最大的优势是APC系统,采用日本最先进的电子技术,也只有加藤挖掘机,当时我购成179万。我用了5年从来都没有感冒过我信任加藤,就是360这级别的。还有2045这款机型和小松450比每天要省320元,小松油箱650升,加藤605升小松一天子工作14小时,而加藤要工作16小时。

开过VOLVO的都知道,BLC的手柄很软,而且速度非常快。

卡特,330D 是力!特别甩中臂的时候,经常会响

我们以前在工地,搬坡,按车算钱。

3部330D

4部PC360-7

2部斗山400-7

1部住友350A3

2部PC350-7(进口标号)

都是全新的

挖泥巴,怎么装,都是卡特第1。

后来公司进了3部1430-3

179万提的。

怎么装,都是加藤多那么十几,二十车。其次就是卡特。

(司机都是一样的技术,差不多)

开过加腾的师傅,都对加腾有好印象。就是快!

我也最佩服加藤的速度保持率,多老的机,都是比同类型,同年纪的快!

加藤,对挖机来说,结构合理,不像小松,挖石头找小松就最差了,

为什么呢,就是整机结构问题。

加藤的驾驶室配置比其实机来说不算高,坐椅也不算舒服。

但垫手的大大的,这个很爽。

它做的挖机在我眼里可以说,专业级。

小松其实就是进中国早,-5帮它赢得口碑。

-6 -7 到-8,其实就是靠前辈口碑才赢得市场的。

小松严格的说,做挖机还比不上日立,神刚

更别说住友,加腾这一级别了。

加藤大家可千万别小看了它。

它在日本,挖机许多技术还是首创与领跑的。

在挖机进入使用最早的广东

什么机最好?

肯定会说加藤!

其次才是进口的小松。利勃海尔它是属于矿山机,干活太笨了,还不能打破碎,发动机是四缸机,稳定性差,油耗还高,加藤才是世界第一,使用寿命最长。它的技术很成熟也非常节约油比起同样型号要节约几十上百不等。

这些都是我亲身体会得出的感想。

加藤,不愧机王称号!

加藤挖掘机1430怎么样

加藤的机子质量还可以,耐用性和操控性比较好,也好维修,但是保养不好玩,它那个机油滤芯不好换。油门开关也不够耐用,不过他也懂得多装一个备用的油门开关,它那个油门电机在我看来很不好,油门电机拉出一条很长的软绳再接一个皮带轮一样的东西来控制油门,这样就经常要调整很麻烦。液压系统也比较好,工作装置也比较耐用,电路系统简单,没有卡特小松复杂,很多电路拆掉都能正常工作。

加藤吊车好不好的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于加藤吊车怎么样、加藤吊车好不好的信息别忘了在本站进行查找喔。

吊车出租
首页
拨打电话
免费咨询
联系我们