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本文目录一览：
- 1、请问中联重科和三一重工的优劣势
- 2、中联重科的25吨和徐工的25吨汽车吊哪种好？
- 3、中联重科、三一重工与山河智能他们之间产品的异同
- 4、中联重科高空作业车怎么进入设置
请问中联重科和三一重工的优劣势
中联重科原来是国家建设机械研究所，企业领导人都是研究所的知识分子，自己砸了金饭碗去下海，后来通过改制上市啥的变成了混合所有制企业，路子和联想、海尔差不多。它主打产品是起重机、混凝土设备，现在也开始搞农机和高空作业平台之类的。因为是知识分子搞的企业，所以比较注重创新，对产品比较注重，市场营销上面比较低调。
三一重工是民企，原来发家的时候做焊接材料的，企业创始人当时与几个兄弟歃血为盟，后来到长沙后发展迅猛，主打产品是挖掘机、混凝土设备。从涟源到长沙，三一发展迅速，后来为了三一更好面向国际发展，得到更多的机会与资源，他们又把总部搬到了北京，不过主要的制造基地还在长沙。三一的风格就是迅猛、刻苦，有狼性。
中联重科的25吨和徐工的25吨汽车吊哪种好？
徐工没有中联能超载，中联近距离起吊比徐工狠，如工地甩桩，远距离徐工比中联狠，主要取决于大臂材料中联大臂80钢徐工70，中联小毛病多。
但大毛病没有，徐工相反，小毛病不多，但一出问题就是大毛病，徐工上柴，省油劲小。中联潍柴有劲，略耗油（潍柴相对比上柴用的多）总之各有特色，自己综合下选择，愿你早发财！！！！（三一，柳工就不要看了，不咋地）
不知道从什么时候起，主机厂商不再单纯以产品论高下，而是都喜欢上自说自话。新品推出后，宣传海报必标注“行业最长主臂xx米”。这个是最长，那个也是最长，十几款设备下来，有些用户还真就被唬住了。且不提主臂到底是不是行业最长，也不论是否触犯了广告法，只想问上一句，一味追求“粗大长”，真的符合用户需求吗？透过数据看行业，2020年销量最好的25吨真就和“极限”没什么关系。
2020年，各厂家疯狂竞争，25吨新品层出不穷，产品型谱大为丰富。这也使得25吨市场占比增幅明显，较去年同期增长8.7个百分点。同时，从2020年1~10月的销量来看，居前的机型分别是徐工QY25K5C、徐工QY25K5-I、中联ZTC250A、三一STC250C5。
其中，徐工QY25K5-I、中联ZTC250A、三一STC250C5三款设备市场占比趋于均衡，都在9.4个百分点附近，而徐工QY25K5C一骑绝尘，14.6%的市场占比领跑25吨机型。QY25K5C配置42m最长主臂，1132kN.m基本臂最大起重力矩等参数在当下市场绝不是最为极限的那批，但足以满足25吨吊装作业需求。
再看徐工QY25K5-I、中联ZTC250A、三一STC250C5也是如此。2020年和2019年相比，最大的区别在于今年的25吨销量居前的机型均为高性价比机型，而2019年则均为高配机型。用户选择的变化，将部分主机厂商脸打的啪啪作响：为了极限而升级产品，不会换来用户认可，更多的是被视作“搅屎棍”、“市场乱不乱，XX说的算”，费力不讨好，说的就是当下的主机厂商。
中联重科、三一重工与山河智能他们之间产品的异同
1、技术不同：中联的有一定的技术底蕴，有国家级研究所。三一、山河智能两家都用国际知名发动机、液压件，技术上中联发展比较早。
2、特色不同：三一机器价格、市场、机器的适应性都比中联高些，是国内混凝土行业的领军式企业，（三一出口量大于中联，但价格也高出很多）山河智能与其他两家相比胜在桩工机械。
3、核心产品不同：中联是国有企业，其核心产品应该是混凝土输送泵，三一重工是三一集团的一部分，其核心产品以及主要盈利产品现在应该还是混凝土输送泵。
扩展资料：
截止2019年长沙是中国唯一拥有4家全球工程机械50强的城市，工程机械产值约占全国总量23％、占全球总量7.2％，产品覆盖全球160多个国家和地区。
长沙市工程机械行业协会由湖南大学、三一集团、中联重科、铁建重工、山河智能和长沙银行六家单位共同发起成立，旨在促进行业资源共享、技术共享、信息共享、服务共享。
除此之外长沙市工程机械行业协会2019年召开了第一届会员大会第一次会议。会议听取了市工程机械行业筹备工作报告，审议通过协会章程、会费标准、选举章程等文件。
中联重科高空作业车怎么进入设置
高空作业车进入设置方法：
高空作业车带电作业是指采用绝缘操作杆等电位，水冲洗等操作方法在带电设备工作。高空作业车中也要采用绝缘，以防雷雨天气高空作业。
高空作业车带电作业可以按绝缘的和采用绝缘工具来实现，一般是间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为辅助绝缘的作业方法。 这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安全距离，通过绝缘工具进行作业的方法。且人体各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离，人体并不是处于地电位，因此，该作业方式不应误称为地电位作业法。
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