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本文目录一览：
- 1、走川藏线开什么车好?
- 2、如何看待上海的黑金刚公交车？
- 3、猎豹黑金刚报费补贴能给多少钱
走川藏线开什么车好?
1、丰田兰德酷路泽/普拉多
毫无疑问，以超强的耐用性著称的“”丰田二霸”自然是川藏线上最受欢迎，也是能见度最高的车型。大哥陆地巡洋舰，超强的越野通过性和超大的空间装载能力，堪称进川藏的无敌神奇，当然也是价格最高的了；档次在低一点的话当属小弟霸道了，但同样能够适应各种路况，且耐用性极强。
2、汉兰达
除了上面介绍的两种外，汉兰达在川藏线的能见度也很高，虽然越野能力不及前面的两位，但它的稳定性比一般的SUV车型更省心省力，故障率较低，在川藏线上也是很受欢迎的。
3、三菱的:帕杰罗
作为三菱家族的旗舰款，三菱帕杰罗，取义就是一种生活在阿根廷的山猫。像川藏线这样的路况一般的SUV车型是很慢胜任的，帕杰罗独特的梯形车架承载式身，不仅给它带来的超强的车身稳定性，还有了比一般SUV车还好的舒适性，舒适在长途跋涉时尤为重要。
4、猎豹黑金刚
黑金刚也算是川藏线上的常客，它的安全系数，硬汉造型，以及强悍的四驱系统，为车主进入川藏线保驾护航，而且还有的车型是搭载的进口发动机，这就是黑金刚的性能更加卓越。
5、日产帕拉丁
经常在川藏线上可以看见帕拉丁，帕拉丁的升级换代速度是比较慢的，不过跑在川藏线上，帕拉丁还是很好的“骑士”，毕竟越是久远就越有味道。
如何看待上海的黑金刚公交车？
去年年底，上海街头登陆清一色的黑色智能化公交车，俗称“黑金刚”。油门误踩防护系统、碰撞缓解制动系统、整体式轮罩集成座椅、全LED灯……再配上流畅酷炫的造型，一经上市立刻圈粉无数！不过，也有不少乘客抱怨“黑金刚”。
一是抱怨座位减少，从原来的30个上下减少到21个，但站立的空间却没见增加，高峰期仍旧拥挤。后部座位有8个是面对面的，乘客膝盖碰膝盖，腿都伸不直。同样被吐槽的还有3个“亲子位”——一个人坐太宽，两个人太挤，被指利用率极低；6个反向座椅——坐久了易晕车。
二是抱怨没地方扶手。新车的扶手杆安装得非常高，目测要接近1.8米的身高才能够得着，杆上只有7个拉环，实在不够。通往后部8个座位有一级高台阶，尴尬的是四周都没有扶手，要在摇晃的车厢中爬上爬下，对于手脚灵活的年轻人来说都有些“抖豁”，更别说老年人了。所以从乘坐的安全性来说，体验同样不理想。
好在这几天，宝山街头又悄然出现了一款以白色为主旋律的电动公交车，“白金刚”比“黑金刚”有什么新技能？之前被乘客吐槽的地方是不是改进了？带大家一起去乘坐一下。“白金刚”车长12米。走进车厢，发现里面深度比“黑金刚”长了许多。
后座区域安置6排位子共有24个，比“黑金刚”多12个位子。站立区域也增加了2个平方左右。由于座位间距相对宽敞，坐在里面觉得更加“瑟意”。
除了具备“黑金刚”一样的防撞功能、车身升降功能，轮椅上车设施外，还有正面玻璃以及反光镜的防雾功能，玻璃一旦出现起雾现象，可以快速自动消除。另外，车辆的空调系统也有所改进，制冷以及送暖的功率得到了提高。
“白金刚”是由上海本地汽车生产企业制造的新型智能化电动公交车。目前在本市上岗的“白金刚”公交车共有6辆，均在728路上。6月份起将有100多辆“白金刚”在本市各条公交线路上服务。
猎豹黑金刚报费补贴能给多少钱
2000块钱。
目前市面上报废车回收价格都在2000到3000左右，不同地区会有所差别，面包车最便宜，一千多点。
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