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12月17日16时35分,位于揭阳滨海新区的广东石化炼化一体化项目五联合装置300万吨/年连续重整装置Ⅰ加热炉对流段最后一段模块缓缓升起,稳稳就位。至此,两套重整装置共24个对流段模块全部完成“拼装”,以“18天实现24吊”的优异成绩,为下一步结构完善和烟道安装创造了条件。
五联合连续重整装置共计8台方箱型加热炉,24段对流段模块,模块单体最重为345吨,吊装重量达到410吨,安装高度最高为39.2米,采用了750吨和1250吨履带式起重机进行吊装,合计吊装重量为4611吨。
对流段模块吊装是加热炉施工的重点和难点,项目部以“工厂化预制、模块化安装”为主线,通过不断优化施工组织方案,在管理创新、工效提升方面狠下工夫,充分发挥“模块化安装”的优点,最大限度地减少现场动火与高处作业。为了确保24段对流段模块全部安全、优质、高效安装就位,项目部还和起重吊装精心安排,将模块在运输、验收、卸车、安装、吊装、校准以及脚手架操作平台跟踪等各个环节安排的井井有条。
进入12月份以来,针对工期愈发紧张实际,为了能让模块按计划吊装,项目部早早地编制模块到货顺序,积极与厂家及业主对接,要求厂家严格按照项目部所需到货顺序发货,并每日跟踪设备到货情况,合理进行交叉作业,变被动为主动。模块到货后,由于施工现场狭窄,吊车站位难,给吊装作业增加了很大的困难,同时存在着一定的风险性,这就要求在场的每一位工作人员在吊装时,要有高度的责任心,提高警惕严格按照《对流段模块吊装方案》进行作业,项目部精心组织编写方案,对安装步骤、吊车工况使用、吊车对地面的压力、对流段模块吊装所需的机具、材料、吊车性能及风险评价、安全措施进行详细策划,在吊装过程中组织经验丰富的管理人员和吊车司机、起重工进行吊装。
自11月30日加热炉对流段模块首吊,到12月17日对流段模块封顶,共计历时18天,其中主吊车1250吨 履带吊转场2次,堆叠超起配重7次,750吨履带吊转场4次,堆叠超起配重12次,每台炉对流段模块吊装重量从最轻的27吨到最重的345吨不等。
编辑 | 之然 姜桐
图文 | 李晓文
来源 | 六建风采