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中铁二十二局集团|集团公司首座既有地铁车站改造工程开通运营2022-01-11 13:39

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摘要:

1月9日,经过112天的日夜奋战,由轨道公司承建的北京地铁10号线西土城站内改造工程提前3天完成节点任务,顺利通过验收。 集团公司首座既有地铁车站改造工程开通运营,全新打造的...

1月9日,经过112天的日夜奋战,由轨道公司承建的北京地铁10号线西土城站内改造工程提前3天完成节点任务,顺利通过验收。集团公司首座既有地铁车站改造工程开通运营,全新打造的“高颜值”站厅站台迎来第一批乘客初体验。

西土城站换乘改造工程是目前北京市地铁线网改造体量最大,工期要求紧迫且涉及重要受力结构改造的工程。

该公司参建北京地铁既有10号线西土城站改造工程的同时,还担负着北京地铁昌平线南延西土城工程建设任务。10号线西土城站与昌平线西土城站形成换乘后,配套设施将更完善,有效解决客流量增加引起的拥堵情况,实现“站厅到站厅”的换乘,形成完整的地上地下服务系统,为乘客增加通行空间。开通后,双线换乘时间约2分钟,大大提高了通行效率,给乘客舒心且便捷出行的乘车体验。

据项目负责人介绍,北京地铁10号线西土城站位于昌平线南延西土城站北侧,车站总长176.6米,总宽19.7米,车站规模小,未预留换乘条件,仅有1组扶梯。10号线西土城站与昌南线西土城站形成换乘后,流量将增加两倍以上,站台到站厅的服务设施能力不足,且无法满足消防疏散的要求,因此启动站内施工升级改造势在必行。

此次升级改造,在站内新增2组楼梯及1组扶梯,将站内进行更合理化布局,实现了站厅“加宽加大”,改造工程涉及信号、通信、供电等参建单位。改造期间,土建、装修、水消、机电、弱电等15种专业同时交叉作业。

建设单位对10号线西土城站改造工程高度重视,在项目部设立“车站改造工程联合指挥部”实行集中办公及时、有效解决施工中出现的未知问题。施工过程中,项目部通过不断优化方案、克服重重困难,积极响应运营及其他管理单位的要求,屡次提前完成各项施工任务,得到了一致好评与认可。

目前,昌平线南延西土城也正在紧张有序地施工,截至目前主体结构施工已完成65%,预计今年5月完工,届时将与北京地铁10号线西土城站顺利实现换乘。

 (桂天奇、苏翠)

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